Как решить вопрос парковки в столице?

Судя по звонкам читателей, этот вопрос волнует многих горожан. В некоторых микрорайонах он стоит настолько остро, что становится причиной постоянных конфликтов между соседями. На вопросы о том, что делать в конкретных ситуациях и какие стратегические решения в этой сфере будут приняты в ближайшее время, отвечали вице-мэр столичного самоуправления Ромас АДОМАВИЧЮС, исполняющий обязанности завотделом инфраструктуры Гинтаутас-Казимерас НЯУРА и завотделом общественного порядка Гинтарас ТАМОШЮНАС.

(”Экспресс-неделя” Nr.51 # 17 декабря 2009)

Группа жильцов дома по ул.Парко, 48 в Вильнюсе

- Недавно к нам в дом переехала семья, и у одного из подъездов появился дорожный знак "Стоянка только для инвалидов". Зона действия этого знака - 5 метров (на одну машину). Все были в недоумении, пока не увидели, как новый сосед красит асфальт в желтый цвет. На вопрос "Что это значит?" он ответил, что теперь это его место, так как он инвалид. Большинство из нас и не знало, что он инвалид: ходит нормально, руки-ноги в порядке. Начался конфликт. Если кто-нибудь поставит машину на "его" место, то сразу услышит в свой адрес угрозы, что получит штраф за нарушение требований знака. У нас во дворе есть две стоянки для машин - вот там можно было бы поместить такой знак, а не на проезжей части у подъезда. Разъясните нам, действительно ли каждый имеющий инвалидное удостоверение может резервировать себе стоянку, где ему удобно?

- Если ваш сосед обозначил парковочное место без согласования с самоуправлением, то его действия противозаконны. Но, скорее всего, если вы спросите его об этом доброжелательно, он расскажет вам, на каком основании устроил себе парковочное место. При этом необходимо помнить о том, что далеко не все люди с недугом готовы рассказать о нем.
Для того чтобы организовать парковочное место во дворе многоквартирного дома, человек с недугом обязан обратиться в самоуправление по месту жительства и представить все необходимые документы. Комиссия примет решение, целесообразна ли организация парковочного места в каждом конкретном случае. Комиссия руководствуется тремя основными документами. Первый из них - приказ министра здравоохранения от 2005 года, где сказано, что парковочные места организуются как можно ближе к месту жительства (квартире, дому и т.д.) инвалида. Несомненно, это не значит, что машину можно ставить на проезжей части, где она станет помехой другим участникам движения. Для этого и необходимо согласование. Второй документ - Требования к приспособлению территорий под нужды людей с недугом. В нем сказано, что на парковочной площадке, рассчитанной не более чем на 15 автомобилей, должно быть 1 парковочное место для людей с недугом, на площадке, где предусмотрено более 15 парковочных мест, - 2 места и на площадке, где помещается свыше 50 автомобилей, инвалидам следует выделить 4% от общего числа паковочных мест. Кстати, человек с недугом не может "застолбить" место для себя. Все его соседи-инвалиды из перечисленных ниже категорий тоже могут ставить свои машины на это место, независимо от того, кто был инициатором его оборудования.
И третий документ - Описание порядка выдачи и использования опознавательного знака "Лицо с недугом" ("Инвалид"), где ясно сказано, какие категории лиц имеют право приобрести знак инвалида и парковаться на обозначенных местах для инвалидов не только во дворе дома, но и рядом с магазинами и т.д.
Итак, приобретать и использовать знак могут следующие лица:
- физическое лицо с нарушением двигательных функций, самостоятельно управляющее легковым автомобилем с ручным управлением;
- физическое лицо I или II групп инвалидности, или с 1 июля 2005 года лицо, у которого по Закону о социальной интеграции людей с недугом установлен уровень трудоспособности менее 55 процентов; лицо пенсионного возраста, у которого установлен высокий либо средний уровень специальных потребностей, самостоятельно управляющее легковым автомобилем;
- физические лица, подвозящие лицо I или II групп инвалидности (или с 1 июля 2005 года лицо, признанное нетрудоспособным, или лицо пенсионного возраста, у которого установлен высокий уровень специальных потребностей), или ребенка с тяжелым или средним недугом (или с 1 июля 2005 года лицо, у которого установлен тяжелый или средний уровень недуга);
- юридическое лицо, которое на принадлежащем ему транспортном средстве (легковом автомобиле, микроавтобусе и автобусе) перевозит людей с недугом.
Выдача знака приравнивается к приобретению этого знака на средства лица в местах торговли. Лицо обязано предъявить документ, подтверждающий, что оно является инвалидом или лицом с недугом. Его транспортное средство должно быть помечено (спереди и сзади) опознавательным знаком "Лицо с недугом".

Житель Шяшкине Ян Бельски

- У меня возник вопрос по поводу законности передачи или продажи парковочного места для личного транспорта на площадке рядом с домом по ул.Шяшкинес, 79. Жители этого дома огораживают места парковки металлическими столбиками и закрывают их на замок. Практически весь день эти места пустуют. Я живу в ближайшем доме, где такой стоянки нет, не могу припарковать свой автомобиль, потому что гости и другие жители дома № 79 ставят свои автомобили рядом с нашим домом. Около года назад столбики снесли, но через некоторое время они вновь появились. Я обращался по этому вопросу в ЗАО "Шилея", но мне никакой информации не предоставили. Хотелось бы узнать, можно ли приобрести место для парковки рядом с домом, законно ли это, куда следует обратиться и сколько это стоит?
- Дело в том, что самоуправление не владеет землей и не имеет права продавать государственную землю в частное пользование. Но жители домов, в которых имеются жилищные товарищества, могут обращаться в мэрию с просьбой сформировать участок, подготовить детальный план территории и после того, как все это будет сделано, взять в аренду землю и организовывать на ней автоплощадки, вести любую другую законную деятельность как юридические лица. Процесс детального планирования не прост и требует немало времени. Возможно, после Нового года он упростится. Администрация самоуправления курирует эту сферу и старается, чтобы процесс подготовки любого детального плана длился не более 6 месяцев.
В вашем случае так и произошло - жилищное товарищество № 439 по ул.Шяшкинес,79 взяло землю в аренду на 75 лет. Номер договора об аренде - 01/2009-211. Арендовано 0,2836 га земли. Договор вступил в силу 6 октября 2009 года.
Взяв землю в аренду, жилтоварищество может на свое усмотрение загородить въезд во двор и выдать всем жителям ключи от шлагбаума. Разумеется, это тоже согласовывается с самоуправлением.

Житель дома по ул.Архитекту,136

- Живу в 9-этажном доме. На площадке для парковки во дворе жители написали номера своих машин и никого не пускают на эти места, якобы потому, что они расширили площадку за свой счет. Мы в расширении не участвовали, потому что переехали в этот дом совсем недавно. Законно ли это?

- Если земля во дворе государственная, никто не имеет права обозначать места и запрещать ставить на них машины, даже если площадка расширена на средства отдельных жителей. При возникновении спорных вопросов можно позвонить в самоуправление по тел. 1648, и специалисты на месте выяснят, в чем дело.
Если жилтоварищество арендует эту землю, оно законно обозначило своим жителям места парковки. Но если вдруг сосед поставит машину не на свое место, этим он не нарушит Правила дорожного движения и не может быть за это оштрафован. Так что обозначения в любом случае носят рекомендательный характер. Если жилтоварищество на арендуемой земле задумает обозначить места парковки столбиками, чтобы посторонние не могли на ней припарковаться, прежде чем сделать это, следует все обсудить на собрании жилтоварищества и вынести такое решение, которое удовлетворяло бы всех его членов. Если так решить вопрос не удается, столбики устанавливать нельзя.

Виргиния, Жирмунай

- Что столичные власти делают для решения вопроса парковки в спальных районах и Старом городе?

- В спальных районах работа идет по нескольким направлениям. Во-первых, самоуправление старается максимально упростить порядок сдачи в аренду жилтовариществам государственной земли. После этого жители смогут совместно расширить автостоянки. Кроме того, можно расширить площадку на 10 проц. в упрощенном порядке.
С будущего года планируется оборудовать специальные парковочные блоки на газонах. На многих городских улицах рядом с проезжей частью расположены газоны и в нескольких метрах от них растут деревья. Между этими деревьями будут проложены бетонные блоки с отверстиями для травы - на них будут оборудованы парковочные места. Специалисты Технического университета им.Гядиминаса посчитали, что одно такое парковочное место обойдется в 700 лт., т.е. оборудовать такие стоянки гораздо дешевле, чем строить подземные или наземные многоярусные площадки.
Со временем в каждом микрорайоне города проведут исследования, где и сколько парковочных мест можно оборудовать тем или иным способом. В настоящее время такие исследования проведены в Жирмунай, выясняются его результаты, и вскоре мы сможем ознакомить с ними общественность. Несомненно, самоуправление обязано инициировать решение проблемы парковки, но и жители не должны оставаться в стороне. Приглашаем всех заинтересованных звонить, советоваться, задавать вопросы сотрудникам департамента развития города столичного самоуправления по тел. (8 5) 211 25 27.
Если речь идет о Старом городе, то здесь, прежде всего, необходимо разгрузить его улицы от автопотоков. Многие из одной части города едут в другую через Старый город, хотя для этого существуют окружные дороги. Для тех, кто хочет продолжать пользоваться таким транзитом, вводится плата за въезд в Старый город. Остальным плата за въезд будет компенсироваться при оплате парковки.
Кроме того, в Старом городе будет больше улиц с односторонним движением и правым поворотом. Также разработано несколько проектов организации многоярусных площадок в Старом городе.

Рубрику ведет Йоланта ДОВЛЯШЕВИЧ, "Экспресс-неделя"