Одинаковая зарплата для всех?

Еврокомиссия выступает за внедрение принципа "одна и та же зарплата на том же рабочем месте за ту же работу", сообщает "ЛЕТУВОС РИТАС".

Однако эта реформа не послужит стимулом для западных работодателей нанимать тех, чьим козырем была низкая зарплата, пишет wyborcza.biz. Изменения коснутся командированных в другие страны работников или людей, которым находят работу агентства по трудоустройству. А в ЕС таких более 1,9 млн человек.

Поляки считают, что почти 430 тыс. из них - их соотечественники, отправившиеся на заработки в основном в Германию (57%), Францию (12%), Бельгию (9,5%) и Голландию (4,8%). Командированные чаще всего трудятся на стройках и в промышленном производстве, конкурируя с местными жителями, так как работают за меньшие деньги.

- Мы хотим принять правовые нормы командирования, которые будут ясными, справедливыми и легко выполнимыми, - заявила комиссар ЕС по занятости и социальным делам М.Тиссен. - Однако важнейшим результатом этой реформы является снижение конкурентоспособности европейцев восточной части ЕС путем повышения им зарплат.

По новым правилам, им должны платить не только минимальную зарплату, но и все надбавки к зарплате, предусмотренные законами принимающей стороны (взносы социального, медицинского страхования и пенсионные взносы они продолжат платить у себя на родине).

- Очень часто мы видим, как два человека, трудясь бок о бок, выполняют одну и ту же работу, а зарплату получают разную, - говорит комиссар. Практически строитель, командированный в Бельгию, смог бы получать не только гарантированный "минимум", но и предусмотренные в коллективном договоре надбавки за работу в плохих погодных условиях, переброске с одного объекта на другой, или на покупку инструмента.

По предварительным подсчетам Еврокомиссии, затраты на трудоустройство малоквалифицированного строителя в Германии в среднем увеличились бы с 2380 до 2897 евро, в Бельгии - с 1718 до 2991 евро, во Франции - с 1587 до 1960 евро. Так, немецкий работодатель, нанимая вместо немца работника из Восточной Европы, сэкономил бы уже не 562, а только 45 евро в месяц.

Уже сейчас выгодно отправлять людей в командировку на период до двух лет (потом надо начинать платить взносы западного социального страхования). Однако в проекте реформы уточняется, что через два года на работника должен распространяться местный Трудовой кодекс, в том числе и положение об увольнении с работы.

Еврокомиссия намерена разработать отдельные положения в отношении водителей-дальнобойщиков, которых сейчас имеют статус командированных. В Германии после того, как в 2015 г. был принят закон о минимальной зарплате, разгорелся спор, должен ли этот закон распространяться на водителей-дальнобойщиков, которые едут в Германию или проезжают ее транзитом.

Новые правила командирования должны утвердить Европарламент и Совет Евросоюза.