Cуд ЕC огласит решение по штрафу ЕК литовской ж/д компании Lietuvos geležinkeliai

Суд справедливости Европейского Союза (СС ЕС) объявит в четверг окончательное решение о том, правомерно ли Еврокомиссия наложила крупный штраф на литовскую железнодорожную компанию Lietuvos geležinkeliai (LTG) за демонтаж ветки из Мажейкай до латвийской Ренге в 2008 году.

В 2017 году Еврокомиссия наказала литовскую компанию штрафом в размере почти 28 млн евро, который был уменьшен до 20 миллионов евро Судом общей юрисдикции ЕС в Люксембурге в 2020 году после отклонения запроса компании об отмене решения ЕК о штрафе.

Как говорится в сообщении СС ЕС, Lietuvos geležinkeliai просит суд полностью или частично отменить решения Суда общей юрисдикции и Европейской Комиссии, а в случае неудовлетворения этих требований - отменить или дополнительно уменьшить наложенный на компанию штраф.

Главный адвокат по делу Афанасиос Рантос в заключении, опубликованном в июле прошлого года, предложил Суду справедливости отклонить апелляцию LTG и обязать компанию покрыть не только собственные судебные издержки, но и расходы, понесенные Еврокомиссией.

«LTG оспаривает оценку Судом общей юрисдикции суммы штрафа с учетом обстоятельств дела, но не доказывает, и даже не утверждает, что эта сумма не только неправомерна, но и настолько высока, что ее можно считать несоразмерной. Поэтому суд может отклонить и эту часть как неприемлемую», - утверждает адвокат.

Lietuvos geležinkeliai подала жалобу в CC ЕC в январе 2021 года – после того, как в ноябре 2020 года Суд общей юрисдикции ЕС объявил, что компания, которая в 2008 году демонтировала 19-километровый участок от нефтеперерабатывающего завода Orlen Lietuva в Мажейкяй до латвийской Ренге, злоупотребила своими полномочиями, доминирующим положением на литовском рынке грузовых перевозок.

Затем Суд общей юрисдикции отклонил иск LTG, в котором компания потребовала аннулировать решение ЕС о присуждении ей штрафа в 27,873 миллиона евро, но с учетом тяжести и продолжительности нарушения он был сокращен до 20,069 млн евро.

По мнению суда, Lietuvos geležinkeliai не смогла доказать, что состояние участка Ренге было настолько плохим, что имело смысл немедленно его демонтировать.

Несмотря на начатые судебные разбирательства, LTG выплатила штраф в январе 2018 года, поэтому суд уменьшил сократил его на 7,804 млн. евро, которые были возвращены компании.

Lietuvos geležinkeliai восстановила девятнадцатикилометровую ветку за 10 млн евро в конце 2019 года.

Фото: Lietuvos susisiekimo ministerija.