Латвия требует от Lietuvos geležinkeliai за разобранную ж/д ветку в Реньге 57 млн евро (дополнено)
- 4 сентября 2018
Латвийские железные дороги требуют с находящейся в госуправлении литовской железнодорожной компании Lietuvos geležinkeliai 57 млн евро за разобранную десять лет назад железнодорожную ветку в Реньге. Литовская компания считает претензию необоснованной.
В понедельник Lietuvos geležinkeliai сообщила, что получила претензию латвийской компании.
Министр коммуникаций и транспорта Литвы Рокас Масюлис утверждает, что шаг Латвии - это предвыборные политические игры.
"Мы оцениваем этот шаг Латвии как проявление политических игр в связи с приближением октябрьских выборов. Остается лишь сожалеть, что Рига не дождалась завершения дела с Еврокомиссией. Литва уже начала восстанавливать ветку в Реньге, прилагаются все усилия для разрешения застарелого конфликта", - отметил министр в пресс-релизе.
Как говорится в сообщении, Latvijas dzelzcels просит предоставить информацию о том, когда будет восстановлено движение по ветке в Реньге. Кроме того, выдвигается требование выплатить компенсацию за не полученную прибыль в период, когда ветка не использовалась.
Генеральный директор Lietuvos geležinkeliai Мантас Бартушка говорит, что компания согласовала план восстановления ветки и придерживается его, а ветку планируется восстановить до конца этого года.
"Между тем, для подсчета якобы не полученной прибыли не хватает оснований, поскольку объемы перевозимых в Латвию грузов как до Реньге, так и после того не изменились", - отмечает в пресс-релизе М. Бартушка.
По его словам, после разбора ветки железнодорожное сообщение с Латвией не было прервано. По утверждению Lietuvos geležinkeliai, имеющиеся сейчас железнодорожные линии с Латвией не используются полностью, а по некоторым из них железнодорожное движение не осуществляется уже 15 лет. Латвийские железнодорожники, по сообщению литовской компании, имели возможность везти нефтепродукты из Литвы и по другим направлениям, однако этими возможностями даже не пытались воспользоваться.
Ветка в Реньге была разобрана в 2008 году. В прошлом году Еврокомиссия наказала Lietuvos gelezinkeliai штрафом в размере 27,87 млн евро, который компания заплатила в январе этого года, а в декабре прошлого года подала жалобу на ЕК в Общий суд Евросоюза в Люксембурге.
Фото: www.litrail.lt
В понедельник Lietuvos geležinkeliai сообщила, что получила претензию латвийской компании.
Министр коммуникаций и транспорта Литвы Рокас Масюлис утверждает, что шаг Латвии - это предвыборные политические игры.
"Мы оцениваем этот шаг Латвии как проявление политических игр в связи с приближением октябрьских выборов. Остается лишь сожалеть, что Рига не дождалась завершения дела с Еврокомиссией. Литва уже начала восстанавливать ветку в Реньге, прилагаются все усилия для разрешения застарелого конфликта", - отметил министр в пресс-релизе.
Как говорится в сообщении, Latvijas dzelzcels просит предоставить информацию о том, когда будет восстановлено движение по ветке в Реньге. Кроме того, выдвигается требование выплатить компенсацию за не полученную прибыль в период, когда ветка не использовалась.
Генеральный директор Lietuvos geležinkeliai Мантас Бартушка говорит, что компания согласовала план восстановления ветки и придерживается его, а ветку планируется восстановить до конца этого года.
"Между тем, для подсчета якобы не полученной прибыли не хватает оснований, поскольку объемы перевозимых в Латвию грузов как до Реньге, так и после того не изменились", - отмечает в пресс-релизе М. Бартушка.
По его словам, после разбора ветки железнодорожное сообщение с Латвией не было прервано. По утверждению Lietuvos geležinkeliai, имеющиеся сейчас железнодорожные линии с Латвией не используются полностью, а по некоторым из них железнодорожное движение не осуществляется уже 15 лет. Латвийские железнодорожники, по сообщению литовской компании, имели возможность везти нефтепродукты из Литвы и по другим направлениям, однако этими возможностями даже не пытались воспользоваться.
Ветка в Реньге была разобрана в 2008 году. В прошлом году Еврокомиссия наказала Lietuvos gelezinkeliai штрафом в размере 27,87 млн евро, который компания заплатила в январе этого года, а в декабре прошлого года подала жалобу на ЕК в Общий суд Евросоюза в Люксембурге.
Фото: www.litrail.lt