Профсоюз работников VVT: вероятность продолжения забастовки на следующей неделе не исключается (обновлено)

Вероятность того, что забастовка работников муниципальной компании общественного транспорта "Вильнюсский общественный транспорт" ("Vilniaus viesasis transportas", VVT) прекратится к понедельнику, очень мала, она может продолжиться и на следующей неделе, считает председатель профсоюза предприятия Альгирдас Маркявичюс.

Вероятность окончания забастовки на этой неделе он называет низкой. По его словам, профсоюз и представители Вильнюсского общественного транспорта обменялись мнениями по сложившейся ситуации, но результатов это не принесло.

«Состоялись консультации, стороны обменялись позициями о том, как закончить забастовку, на каких условиях, но компания отклонила наши условия и профсоюз продолжает забастовку», - сказал А. Маркявичюс.

"Переговоры проходили вчера, стороны обсудили основные вопросы, было несколько вопросов, которые профсоюзу нужно было обсудить на совете и в субботу совет собрался, обсудил эти вопросы, после чего мы представили свои предложения компании VVT, но она их отклонила", - объяснил он.

Между тем, как пишет портал LRT, директор VVT Дарюс Алекнавичюс утверждает, что в ходе переговоров уже достигнуты компромиссы по всем актуальным вопросам – таким, как оплата труда и режим отдыха.

«Во время переговоров компания пошла на компромиссы: мы согласны дополнительно выделить 700 тысяч евро на надбавки за выслугу лет, изменить расчет премии за качество. Также согласованы позиции по индексации заработной платы. Согласовано, что индексация месячной заработной платы или почасовой оплаты труда работников будет пересматриваться и согласовываться один раз в течение календарного года»...

По словам Д. Алекнавичюса, руководство надеялось достичь окончательной договоренности в ходе субботних переговоров, чтобы в воскресенье можно было подписать коллективный договор, но, по его словам, этого может не произойти из-за дополнительного условия, выдвинутого профсоюзом. Проблема на переговорах возникла из-за решения профсоюза вновь поднять вопрос о выплате бастующим водителям заработной платы.

«Самая большая неожиданность заключалась в том, что после того, как был согласован весь пакет требований и профсоюз согласился не выдвигать дополнительное требование по заработной плате бастующим, он через день снова вернулся с тем же требованием», – говорит Д. Алекнавичюс.

В свою очередь, мэр Вильнюса Ремигиюс Шимашюс сообщил в Facebook, что столичное самоуправление и VVT готовы подписать коллективный договор после пятничных переговоров, но сделать это невозможно из-за нового требования профсоюза, представленного в субботу, о выплате половины заработной платы бастующим рабочим.

"В пятницу состоялся конструктивный раунд переговоров между руководством “Вильнюсского общественного транспорта” (VVT) и профсоюзом - мы наконец договорились по всем существенным пунктам Коллективного договора и требованиям забастовки. (...) Сегодня это соглашение обсуждалось и новых замечаний по нему со стороны профсоюзного совета работников VVY не было - поэтому VVT и самоуправление были готовы подписать новый коллективный договор. Он уже подготовлен, подписи отсутствуют. Однако в субботу, к сожалению, профсоюз выдвинул новое требование для прекращения забастовки – они требуют выплатить половину заработной платы бастующим рабочим», – сообщил Р. Шимашюс в Facebook в субботу вечером.

По его словам, новое требование трудновыполнимо по нескольким причинам, в частности, Трудовой кодекс не предусматривает выплаты заработной платы бастующим работникам, это было бы несправедливо по отношению к не бастующим работникам, выплаты безработным имели бы существенные негативные финансовые последствия.

Как известно, профсоюз VVT уже почти две недели проводит забастовку за улучшение условий труда, стремясь заключить коллективный договор с компанией.

По оценкам компании, один день забастовки обходится ей примерно в 150 000 евро не полученной выгоды.

Как сообщал ранее портал LRT, почти двухнедельная забастовка водителей Вильнюсского общественного транспорта (VVT), похоже, зашла в тупик. В то время как руководство компании говорит о прогрессе в переговорах и согласованных пунктах по условиям труда, настроение профсоюза совершенно противоположное. Ценой всего этого является то, что жители Вильнюса испытывают большие неудобства - они вынуждены ждать автобусов на остановка на холоде, испытывать большие неудобства при посадке в переполненные автобусы.

Пока жители Вильнюса продолжают терпеть огромные неудобства, руководство VVT и профсоюз работников продолжают с перерывами вести переговоры об условиях труда.

На заседании Вильнюсского городского совета на этой неделе также обсуждался вопрос о затянувшейся забастовке водителей VVT. Мэр столицы Ремигиюс Шимашюс подвергся критике за недостаточно активное участие в разрешении кризисной ситуации. Со своей стороны, мэр заверил, что постоянно следит за ходом переговоров. Однако он признал, что не участвовал в переговорах и не встречался с главой профсоюза А. Маркявичюсом.

В ходе заседания Артурас Зуокас представил резолюцию, в которой предлагалось, что руководитель VVT Д. Алекнавичюс должен быть уволен со своей должности, так как он может быть причиной начала и затягивания забастовки, и что ситуация должна быть урегулирована директором муниципальной администрации.

"Мы считаем, что единственной причиной сегодня является руководитель компании, который либо в силу своего характера, либо потому, что, как он говорит, у него есть одобрение руководства муниципалитета на все, что он делает. Это, надо полагать, мэр или кто-то другой. И именно поэтому, цитирую его слова, "пусть профсоюзы бастуют, пусть все выпустят пар".

Этот выпуск пара - это, прежде всего, проблемы для жителей города. И сегодня, чтобы вести социальный диалог с партнерами, находить решения, видимо, нет другого выхода, как заменить генерального директора компании", - сказал на встрече А. Зуокас.

В комментарии, присланном LRT.lt в пятницу, мэр Вильнюса Р. Шимашюс сказал, что он понимает, что каждый день забастовки причиняет неудобства пассажирам, поэтому ведутся интенсивные переговоры с профсоюзом.

"За две недели прошло почти 10 раундов переговоров, были шаги и вперед, и назад. Я постоянно слежу за ситуацией и вижу риск политизации забастовки. У меня сложилось впечатление, что профсоюз уже прибегает к элементам моббинга против руководителя Вильнюсского общественного транспорта Дарюса Алекнавичюса", - прокомментировал мэр.

"Очень важно проводить различие между критикой, направленной на отдельных лиц, и содержанием переговоров. А содержание очень простое: есть требования профсоюза, есть переговоры, многие пункты уже согласованы, некоторые из них - еще до начала забастовки. Осталось несколько пунктов, которые нужно согласовать, когда мы сядем за стол переговоров, но на данный момент кажется, что профсоюз не только не хочет соглашаться, но и как раз хочет не соглашаться", - сказал он.

Мэр заверил, что муниципалитет по-прежнему стремится обеспечить надлежащее обслуживание пассажиров, а водителям и другим сотрудникам - надлежащие условия труда.

"Сегодня утром, как мы делаем каждый день, мы обсудили переговорные позиции с руководством VVT. Сегодня, во второй половине дня состоится новый раунд переговоров, и я надеюсь на эффективный результат. Я призываю бастующих водителей принять во внимание предложения администрации VVT и прекратить забастовку, подписать коллективный договор, вернуться к нормальному рабочему ритму и получить повышение зарплаты на 20%", - сказал в пятницу Р. Шимашюс в интервью LRT.lt.

VVT обслуживает 76 из 105 маршрутов столицы: пять скоростных, 17 троллейбусных и 54 автобусных. Услуги по перевозке пассажиров осуществляют и два других перевозчика - «Трансревис» и «Каутра», они перевозят пассажиров по регулярному графику.

Фото: Vilniaus viešasis transportas, UAB (Verkių TD).