Профсоюз работников VVT: забастовка, вероятно, продолжится и на следующей неделе

Вероятность того, что забастовка работников муниципальной компании общественного транспорта "Вильнюсский общественный транспорт" ("Vilniaus viesasis transportas", VVT) прекратится к понедельнику, очень мала, она может продолжиться и на следующей неделе, считает председатель профсоюза предприятия Альгирдас Маркявичюс.

Вероятность окончания забастовки на этой неделе он называет низкой.

"По всей видимости, маловероятно, что забастовка на следующей неделе не продолжится", - сказал BNS в субботу А.Маркявичюс.

По его словам, профсоюз и представители Вильнюсского общественного транспорта сегодня обменялись мнениями по сложившейся ситуации, но результатов это не принесло.

«Состоялись консультации, стороны обменялись позициями о том, как закончить забастовку, на каких условиях, но компания отклонила наши условия и профсоюз продолжает забастовку», - сказал А. Маркявичюс.

"Переговоры проходили вчера, стороны обсудили основные вопросы, было несколько вопросов, которые профсоюзу нужно было обсудить на совете, сегодня совет собрался, обсудил эти вопросы и мы представили свои предложения, но компания их отклонила", - объяснил он.

Как известно, профсоюз VVT уже почти две недели проводит забастовку за улучшение условий труда, стремясь заключить коллективный договор с компанией.

По оценкам компании, один день забастовки обходится ей примерно в 150 000 евро не полученной выгоды.

Как сообщал ранее портал LRT, почти двухнедельная забастовка водителей Вильнюсского общественного транспорта (VVT), похоже, зашла в тупик. В то время как руководство компании говорит о прогрессе в переговорах и согласованных пунктах по условиям труда, настроение профсоюза совершенно противоположное. Ценой всего этого является то, что жители Вильнюса испытывают большие неудобства - они вынуждены ждать автобусов на остановка на холоде, испытывать большие неудобства при посадке в переполненные автобусы.

Пока жители Вильнюса продолжают терпеть огромные неудобства, руководство VVT и профсоюз работников продолжают с перерывами вести переговоры об условиях труда.

На заседании Вильнюсского городского совета на этой неделе также обсуждался вопрос о затянувшейся забастовке водителей VVT. Мэр столицы Ремигиюс Шимашюс подвергся критике за недостаточно активное участие в разрешении кризисной ситуации. Со своей стороны, мэр заверил, что постоянно следит за ходом переговоров. Однако он признал, что не участвовал в переговорах и не встречался с главой профсоюза А. Маркявичюсом.

В ходе заседания Артурас Зуокас представил резолюцию, в которой предлагалось, что руководитель VVT Д. Алекнавичюс должен быть уволен со своей должности, так как он может быть причиной начала и затягивания забастовки, и что ситуация должна быть урегулирована директором муниципальной администрации.

"Мы считаем, что единственной причиной сегодня является руководитель компании, который либо в силу своего характера, либо потому, что, как он говорит, у него есть одобрение руководства муниципалитета на все, что он делает. Это, надо полагать, мэр или кто-то другой. И именно поэтому, цитирую его слова, "пусть профсоюзы бастуют, пусть все выпустят пар".

Этот выпуск пара - это, прежде всего, проблемы для жителей города. И сегодня, чтобы вести социальный диалог с партнерами, находить решения, видимо, нет другого выхода, как заменить генерального директора компании", - сказал на встрече А. Зуокас.

В комментарии, присланном LRT.lt в пятницу, мэр Вильнюса Р. Шимашюс сказал, что он понимает, что каждый день забастовки причиняет неудобства пассажирам, поэтому ведутся интенсивные переговоры с профсоюзом.

"За две недели прошло почти 10 раундов переговоров, были шаги и вперед, и назад. Я постоянно слежу за ситуацией и вижу риск политизации забастовки. У меня сложилось впечатление, что профсоюз уже прибегает к элементам моббинга против руководителя Вильнюсского общественного транспорта Дарюса Алекнавичюса", - прокомментировал мэр.

"Очень важно проводить различие между критикой, направленной на отдельных лиц, и содержанием переговоров. А содержание очень простое: есть требования профсоюза, есть переговоры, многие пункты уже согласованы, некоторые из них - еще до начала забастовки. Осталось несколько пунктов, которые нужно согласовать, когда мы сядем за стол переговоров, но на данный момент кажется, что профсоюз не только не хочет соглашаться, но и как раз хочет не соглашаться", - сказал он.

Мэр заверил, что муниципалитет по-прежнему стремится обеспечить надлежащее обслуживание пассажиров, а водителям и другим сотрудникам - надлежащие условия труда.

"Сегодня утром, как мы делаем каждый день, мы обсудили переговорные позиции с руководством VVT. Сегодня, во второй половине дня состоится новый раунд переговоров, и я надеюсь на эффективный результат. Я призываю бастующих водителей принять во внимание предложения администрации VVT и прекратить забастовку, подписать коллективный договор, вернуться к нормальному рабочему ритму и получить повышение зарплаты на 20%", - сказал в пятницу Р. Шимашюс в интервью LRT.lt.

VVT обслуживает 76 из 105 маршрутов столицы: пять скоростных, 17 троллейбусных и 54 автобусных. Услуги по перевозке пассажиров осуществляют и два других перевозчика - «Трансревис» и «Каутра», они перевозят пассажиров по регулярному графику.

Фото: Vilniaus viešasis transportas, UAB (Verkių TD).