Войти

С вводом упрощенного визового режима между Лидой и Вильнюсом будет прямое сообщение

В Литве

С вводом упрощенного визового режима между Лидой и Вильнюсом будет прямое сообщение Лиду и Вильнюс свяжет железнодорожное сообщение, сообщает корреспондент БЕЛТА со ссылкой на пресс-службу Белорусской железной дороги. Договоренности об этом достигнуты во время недавней встречи в Вильнюсе руководителей железных дорог Белоруссии и Литвы

"Один из основных вопросов переговоров касался обеспечения пассажирских перевозок между странами, - рассказали в пресс-службе. - Было принято решение при вводе упрощенного визового режима для граждан назначить в обращение на паритетной основе две пары пригородных поездов в сообщении Лида - Вильнюс". Кроме того, для привлечения дополнительных пассажиропотоков стороны решили активизировать рекламную деятельность о новых возможностях в организации перевозок пассажиров между Минском и Вильнюсом за 3 часа.

Столицы двух государств разделяет 205 км, однако, желая преодолеть расстояние на автомобиле или поезде, вам придется потратить почти 4 часа. Почти столько же пассажир тратит на поездку из Вильнюса в Клайпеду, хотя расстояние между ними почти вдвое больше - 346 км.

АО "Летувос гяляжинкяляй", активно сотрудничающее с белорусскими коллегами, уже в июне 2011 г. планирует сократить время движения поездов между Вильнюсом и Минском почти на час - с 3 час. 50 мин. до 3 час. С этой целью будут сокращены процедуры пассажирского контроля в Гудогае (Белоруссия) и Кене (Литва) и количество остановок.

По утверждению директора департамента по пассажироперевозок АО "Летувос гяляжинкяляй" Р.Бурковскиса, три часа - не предел: "В 2013 г. между столицами двух государств начнут курсировать современные дизели, что позволит сократить время поездки до 2,5 часов. А к концу 2014 г., после электрификации участка Молодечно-Кена-Ново-Вильня поездка займет всего 2 часа".

После осуществления проекта электрификации данного участка, стоимость которого составляет 76 млн лт., будет электрифицирован отрезок ж/д пути от Каунаса до Минска.

В 2010 году пассажиропоток между странами заметно увеличился. Так, количество отправленных пассажиров в сообщении Беларусь - Литва возросло на 14%. "Ввод в действие в 2011 году упрощенного визового режима для граждан, проживающих на сопредельных пограничных территориях, создает предпосылки для дальнейшего роста перевозок, в первую очередь, в приграничном сообщении", - подчеркнули в пресс-службе.

На переговорах принято также решение продолжить сотрудничество по организации скоростного пассажирского сообщения по маршруту Минск-Вильнюс и электрификацию направления Молодечно - Гудогай - госграница - Кяна - Н.Вильня.

Комментарии (1)

  1. АО "Летувос гяляжинкяляй", активно сотрудничающее с белорусскими коллегами, уже в июне 2011 г. планирует сократить время движения поездов между Вильнюсом и Минском почти на час - с 3 час. 50 мин. до 3 час.


    По утверждению директора департамента по пассажироперевозок АО "Летувос гяляжинкяляй" Р.Бурковскиса, три часа - не предел: "В 2013 г. между столицами двух государств начнут курсировать современные дизели, что позволит сократить время поездки до 2,5 часов. А к концу 2014 г., после электрификации участка Молодечно-Кена-Ново-Вильня поездка займет всего 2 часа".



    И наконец в  2025 году мы запустим поезд  "Сапсан" на сегодняшний день,  максимальная конструктивная скорость поезда составляет 350 км/ч,  но через 25 лет благодаря,   литовской  железнодорожной компании « Lietuvosgelezinkeliai»,
    достигнет скорости превышаюшей 1 000км/час..............
    avas01 avas01 11 февраля 2011 23:55 Ответить
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 90 дней со дня публикации.

Навигация