Скорый поезд соединит Вильнюс и Минск
- 15 декабря 2010
Из Вильнюса до Минска можно добраться всего за пару часов. Для этого надо электрифицировать ж/д участок между Ново-Вильней и границе с Белоруссией, а также упростить пограничные и таможенные процедуры, пишет "Вярсло жинес"
Столицы двух государств разделяет 205 км, однако, желая преодолеть расстояние на автомобиле или поезде, вам придется потратить почти 4 часа. Почти столько же пассажир тратит на поездку из Вильнюса в Клайпеду, хотя расстояние между ними почти вдвое больше - 346 км.
АО "Летувос гяляжинкяляй", активно сотрудничающее с белорусскими коллегами, уже в июне 2011 г. планирует сократить время движения поездов между Вильнюсом и Минском почти на час - с 3 час. 50 мин. до 3 час. С этой целью будут сокращены процедуры пассажирского контроля в Гудогае (Белоруссия) и Кене (Литва) и количество остановок.
По утверждению директора департамента по пассажироперевозок АО "Летувос гяляжинкяляй" Р.Бурковскиса, три часа - не предел: "В 2013 г. между столицами двух государств начнут курсировать современные дизели, что позволит сократить время поездки до 2,5 часов. А к концу 2014 г., после электрификации участка Молодечно-Кена-Ново-Вильня поездка займет всего 2 часа".
После осуществления проекта электрификации данного участка, стоимость которого составляет 76 млн лт., будет электрифицирован отрезок ж/д пути от Каунаса до Минска.
По мнению представителя АО "Летувос гяляжинкяляй" В.Ястремскаса, внедрение в жизнь проекта электрификации позволит увеличить объем грузоперевозок: "Сократятся затраты за горючее, ведь по сравнению с тепловозами электровозы более быстрые и мощные, да и уровень загрязнения окружающей среды значительно снизится".
"Мы хотим, чтобы железнодорожная линия Кена-Клайпеда стала основным коридором по экспорту грузов", - говорит гендиректор АО С.Дайлидка.
Столицы двух государств разделяет 205 км, однако, желая преодолеть расстояние на автомобиле или поезде, вам придется потратить почти 4 часа. Почти столько же пассажир тратит на поездку из Вильнюса в Клайпеду, хотя расстояние между ними почти вдвое больше - 346 км.
АО "Летувос гяляжинкяляй", активно сотрудничающее с белорусскими коллегами, уже в июне 2011 г. планирует сократить время движения поездов между Вильнюсом и Минском почти на час - с 3 час. 50 мин. до 3 час. С этой целью будут сокращены процедуры пассажирского контроля в Гудогае (Белоруссия) и Кене (Литва) и количество остановок.
По утверждению директора департамента по пассажироперевозок АО "Летувос гяляжинкяляй" Р.Бурковскиса, три часа - не предел: "В 2013 г. между столицами двух государств начнут курсировать современные дизели, что позволит сократить время поездки до 2,5 часов. А к концу 2014 г., после электрификации участка Молодечно-Кена-Ново-Вильня поездка займет всего 2 часа".
После осуществления проекта электрификации данного участка, стоимость которого составляет 76 млн лт., будет электрифицирован отрезок ж/д пути от Каунаса до Минска.
По мнению представителя АО "Летувос гяляжинкяляй" В.Ястремскаса, внедрение в жизнь проекта электрификации позволит увеличить объем грузоперевозок: "Сократятся затраты за горючее, ведь по сравнению с тепловозами электровозы более быстрые и мощные, да и уровень загрязнения окружающей среды значительно снизится".
"Мы хотим, чтобы железнодорожная линия Кена-Клайпеда стала основным коридором по экспорту грузов", - говорит гендиректор АО С.Дайлидка.
Комментарии (1)