Литовскую Клайпеду соединит с Польшей паромное сообщение
- 28 сентября 2010
Литву и Польшу планируется соединить паромными линиями, которые сократят транспортные потоки через Польшу, а путешествие в Германию сделают более дешевым и удобным
Этот вопрос в понедельник дирекция Клайпедского морского государственного порта обсуждала с делегацией гостей - руководителей польских портов Щецина и Гдыни, сообщает газета «Vakaru ekspresas».
По словам одного из руководителей портов Щецина и Свиноуйсьце Кшистофа Пиларского, путь из Клайпеды в Свиноуйсьце (аванпорт Щецина) займет всего 17 часов.
"Мы уже обсуждали эту линию с DFDS Lisco, но они избрали Засниц, хотя наш порт был бы лучше", - сказал Пиларский. По его словам, до большинства городов Германии и более отдаленных государств Западной Европы сухопутный путь из Свиноуйсьце короче, чем из Засница.
Пиларский также отметил, что порты обеих стран, готовы открыть линию Клайпеда - Свиноуйсьце, сейчас осталось лишь найти оператора и дождаться поддержки государства. На реализацию этого проекта намечается получить и средства помощи ЕС в рамках Финансовой программы Марко Поло.
Этот вопрос в понедельник дирекция Клайпедского морского государственного порта обсуждала с делегацией гостей - руководителей польских портов Щецина и Гдыни, сообщает газета «Vakaru ekspresas».
По словам одного из руководителей портов Щецина и Свиноуйсьце Кшистофа Пиларского, путь из Клайпеды в Свиноуйсьце (аванпорт Щецина) займет всего 17 часов.
"Мы уже обсуждали эту линию с DFDS Lisco, но они избрали Засниц, хотя наш порт был бы лучше", - сказал Пиларский. По его словам, до большинства городов Германии и более отдаленных государств Западной Европы сухопутный путь из Свиноуйсьце короче, чем из Засница.
Пиларский также отметил, что порты обеих стран, готовы открыть линию Клайпеда - Свиноуйсьце, сейчас осталось лишь найти оператора и дождаться поддержки государства. На реализацию этого проекта намечается получить и средства помощи ЕС в рамках Финансовой программы Марко Поло.