Потери на дорогах

Война на дорогах - так журналисты называют катастрофическое положение в сфере дорожных происшествий и гибели людей - продолжается. Есть ли выход?

(”Экспресс-неделя” Nr.34 # 20 августа 2009)

Пять тысяч. Столько дорожных происшествий, в которых пострадали люди, зарегистрировано в Литве в прошлом году. Полсотни человек погибли и чуть меньше 6 тысяч ранено. Таким образом, на 1 миллион жителей пришлось полторы сотни погибших.
Потери в этой "войне" снижаются, но они еще велики. К сожалению, та же беда и в других странах. Недавно президент России Дмитрий Медведев поставил вопрос об ужесточении борьбы с нарушителями Правил дорожного движения.
Что можно сказать о позитивных переменах у нас? Для сравнения: два года назад число погибших зашкаливало за две сотни. Положительная тенденция просматривается. Вообще, если посмотреть эту печальную статистику за несколько десятилетий, то увидим, что аварий становится все-таки меньше и меньше. Прошлогодний результат - лучший за последние 40 лет. Только в 1967 г. на дорогах погибло меньше пятисот человек, а уже с 1968 г. это число начало расти, пока в 1991-м не достигло рекорда - более тысячи погибших и почти полмиллиона нарушений Правил дорожного движения.

Гибнут пешеходы

Анализ происшествий показывает, что за малым исключением виновники аварий - мужчины, и только 17% происшествий спровоцировано женщинами. Так же традиционно по вине водителей гибнут в авариях в основном пешеходы.
В прошлом году на наших дорогах погибли 174 пешехода. Больше всего - в зимние и осенние месяцы и в темное время суток.
Среди погибших немало водителей и пассажиров. Меньше всего на наших дорогах погибает велосипедистов. Очевидно, потому, что у нас их не так-то много по сравнению с другими европейскими странами. Также неудивительно, что большая часть аварий происходит в столице и в Вильнюсском районе. Самым безопасным по аварийности городом в прошлом году был Висагинас - там не погиб ни один человек.

Отберут не только права, но и автомобиль

После того как в прошлом году ужесточились Правила дорожного движения, полиция все чаще стала применять к нарушителям радикальные меры - такие как временное или постоянное лишение водительских прав, штрафы на суммы в несколько тысяч литов, и даже конфискация транспортного средства. По данным Службы контроля дорожного движения, только в прошлом году водительских прав лишилось более 1,5 тысячи горе-водителей, а еще 2,5 тысячи пришлось не только положить на стол права, но и уплатить штаф.
Такими жесткими мерами чаще всего караются серьезные нарушения, как, например, превышение скорости более чем на 30 километров и вождение в нетрезвом виде. Кстати, последнее, по наблюдениям полицейских, много лет было и до сих пор остается одной из главных причин большинства дорожно-транспортных происшествий. Поэтому и отношение к нетрезвым водителям у Дорожной полиции соответствующее - им назначают самые высокие штрафы и на самые долгие сроки отбирают права. А если один и тот же водитель попадется в нетрезвом виде второй раз, то полиция имеет право даже конфисковать у него автомобиль.
Однако, похоже, строгие правила не очень-то пугают любителей выпить и погонять - в прошлом году полицейским пришлось конфисковать почти 700 машин. А вот еще одна любопытная статья статистики - за прошлый год попавшиеся с поличным нарушители пытались вручить патрульным полицейским взяток на сумму чуть меньше 50 тысяч литов.

Ездить без ремня - себе дороже

Сделав выводы из прошлогодних результатов, в этом году Дорожная полиция приняла новые приоритеты своей работы. О них рассказал начальник Службы контроля дорожного движения Гинтарас Александравичюс. По его словам, в этом году особое внимание патрульные уделяют безопасности пешеходов, велосипедистов, водителей мопедов и мотоциклов, которых, кстати, в этом году стали гораздо чаще останавливать и строже штрафовать за скорость и отсутствие шлема безопасности - по правилам эти шлемы должны быть и на водителе, и на пассажире. Кроме того, полиция стала жестче относиться к нетрезвым водителям и любителям погонять. Так же строго относятся к тем, кто садится за руль без водительских прав, в том числе и к молодежи, рассекающей городские дороги на мопедах.
Не проходит полиция и мимо мелких правонарушений на дороге. Наверное, многие заметили, что в этом году в несколько раз усилился контроль за тем, чтобы все пассажиры, в том числе и те, кто сидит на задних сиденьях, были пристегнуты ремнями безопасности, а дети сидели в детских креслах, а также за тем, чтобы водитель во время движения не разговаривал по мобильному телефону. А скоро, говорят, будут останавливать и штрафовать не только за телефонные разговоры, но и за курение в машине во время движения.
По словам начальника Службы контроля дорожного движения, приятно отметить, что с годами граждане становятся все активнее и все чаще сообщают в полицию, если случайно стали свидетелями нарушения закона.
Из более тысячи сообщений о правонарушениях, полученных полицией от жителей в этом году, подтвердилось более 800.
Как обычно, в конце лета дорожные полицейские с беспокойством ждут осени и 1 сентября. В этом, как и в прошлые годы, будет усилено патрулирование у школ. Полицейские проведут уроки безопасного поведения на дорогах для самых маленьких, а руководители Службы контроля дорожного движения советуют и родителям позаботиться о безопасности своих детей, по крайней мере в течение месяца, пока и пешеходы, и водители не привыкнут к новому осеннему ритму.

Варвара КОЗЛОВА,
"Экспресс-неделя"