Мошенники на колесах

К каким трюкам чаще всего прибегают мошенники, чтобы "выдоить" деньги у страховых компаний? Представители двух крупнейших страховых компаний -"Летувос драудимас" и "PZU Lietuva" - комментируют самые характерные эпизоды.

(”Экспресс-неделя” Nr. 27 # 2 июля 2009 года)

Каско - это выгодно

По словам директора департамента комплексного ущерба компании "Летувос драудимас" Г.Матюкаса, наиболее популярен такой способ вымогательства. Машина, доставленная в Литву с американских свалок (или "тонувший" когда-то при наводнении в Орлеане, или просто разбитый в аварии так, что восстановлению не подлежит) страхуется страхованием каско. После этого, конечно, такой автомобиль исчезает. В полиции регистрируется его угон, а в страховую компанию сразу же поступает заявление с просьбой возместить ущерб…
Другой вид жульничества - по примеру западных преступных группировок: преступники "скупают" застрахованные на нашем рынке автомобили и вывозят их из страны. Чаще всего в Россию. Там их выгодно продают, а оставшиеся в Литве члены группировки, получив "сигнал", бегут строчить заявления в полицию об угоне. После регистрации происшествия в полиции остается обратиться в страховую компанию за возмещением ущерба. Если предназначенные для такого "дела" автомобили не имеют спроса даже на Востоке, их угон инсценируют, а сами транспортные средства разбирают на запчасти и распродают.
Весьма популярен еще один способ мошенничества - "кража" автодеталей. В этом случае пропадает, как правило, то, что легко снять или открутить: фары, зеркала, навигация, колеса, воздушные подушки и пр. После получения страховки мошенник монтирует все "украденные" детали на место и продолжает ездить на автомобиле.
Руководитель Вильнюсского центра по возмещению ущерба "PZU Lietuva" М.Жиленис отмечает, что жулики все меньше затрудняют себя сокрытием афер. Например, если раньше автомобили "самостоятельно" загорались крайне редко, то сейчас сами "вспыхнули" уже четыре транспортных средства. При расследовании таких происшествий нередко выясняется, что сгоревшие автомобили принадлежат предприятиям лизинга или их владельцы ходят в должниках.

"Шутки" перевозчиков

М.Жиленис вспоминает курьезный случай, с которым страховщики столкнулись в начале года. Владелец небольшого транспортного предприятия, угнетенный финансовыми проблемами, надеясь получить страховку почти в 20 тыс. лт., организовал кражу деталей принадлежащего ему тягача "Рено Магнум". Сняв с кабины тягача бампер, крылья, фары, решетки, зеркала, владелец автомобиля в один и тот же день обратился в полицию и страховую компанию. При осмотре "раздетого" транспортного средства страховщики обратили внимание на то, что воры торопились - провода обрезаны, крыло вырвано так, что часть его осталась на тягаче. У полицейских, в отличие от страхового эксперта, никаких подозрений не возникло. Через несколько дней эксперт решил еще раз осмотреть тягач и обнаружил, что его готовят… к рейсу. Со всеми "украденными" деталями, с тем же поврежденным крылом…
К сожалению, отмечают страховщики, наши перевозчики, стремясь выжить любой ценой, не думая о последствиях и рискуя своей репутацией, продолжают мастерски придумывать все новые детективные истории.

Мошенничество при заполнении деклараций

Бывают случаи, когда договор о страховании заключается после дорожного происшествия, при этом время происшествия фальсифицируется. Как правило, автомобиль виновника аварии бывает не застрахован и виновник аварии пытается договориться с пострадавшим. Страховая компания в любом случае должна возместить ущерб застраховавшемуся водителю. Но когда человек "из жалости" к виновнику аварии соглашается подделать декларацию, он становится сообщником преступления. За это грозит уголовная ответственность.
Мошенники неплохо владеют и другими способами наживы. Например, инсценируются аварии старых, "еле живых" автомобилей, или имитируются аварии, когда на ее месте оказываются давно уже разбитые автомобили.
В последнее время специалисты "Летувос драудимаса" заметили новую тенденцию: на место "дорожного происшествия" вызывают полицию, хотя по ПДД делать этого не надо. Полицию вызывают для того, чтобы при официальной фиксации времени происшествия у страховой компании не возникло подозрений.

Каковы тенденции?

Специалисты "Летувос драудимаса" с 1999 г. ведут статистику случаев мошенничества. Увы, с каждым годом их число только растет. Наблюдается это и в большинстве стран Запада, а с ухудшением экономического положения мошенников становится все больше. Так, в 2007 г. специалисты "Летувос драудимаса" зафиксировали 40 случаев мошенничества при страховании транспортных средств на общую сумму 540 тыс. лт., а в 2008 г. - уже 104 "стоимостью" почти в 1,5 млн. лт.
Также можно заметить, что преступные группировки Литвы так или иначе "копируют" аналогичные схемы мошенничества преступных групп в Польше, Германии и других странах Европы.
Представители страховой компании "PZU Lietuva" замечают, что больше стало мошенников-дилетантов. Как только эксперты начинают расследовать обстоятельств подозрительного, на их взгляд, происшествия (а их техника не уступает арсеналу криминалистов), жулики сразу же признаются в "самой большой" в жизни ошибке и уже не требуют возмещения. И, конечно, умоляют страховщиков, чтобы полиция ничего не узнала.

Арунас Марцинкявичюс, журналист "Экспресс-недели"