Освободить город от автомобильных пробок

Трудно представить себе город без потока автомобилей и транспортных заторов. И Литва не исключение, пишет "ЛЕТУВОС РИТАС".

По количеству автомобилей на тысячу жителей Вильнюс занимает 7-е место в мире. От интенсивного транспортного движения и пробок на дорогах страдают и люди, и окружающая природа.

Недавно министр охраны окружающей среды К.Трячекас утвердил Нормы планирования систем сообщения урбанизированных территорий.

По словам директора департамента планирования территорий, урбанистики и архитектуры Министерства охраны окружающей среды М.Нармонтаса, эти нормы фактически охватывают все - дороги, улицы, личный и общественный транспорт:

- Рациональное дорожное планирование позволит сэкономить деньги и время людей, уменьшить автомобильные пробки. Жители смогут быстрее добраться из одной точки города в другую. В городах максимальное загрязнение фиксируется возле главных улиц, где автомобильные потоки максимальны, а пропускная способность минимальна.

По мнению специалистов, наиболее приемлемый способ сокращения числа заторов на городских лицах - использование горожанами общественного, а не личного транспорта.

- В Европе есть масса таких примеров, - продолжает специалист. - Лучше всего эта проблема решена в Стокгольме. Когда в Швеции в рамках "зеленой" реформы обложили налогами личный транспорт, жители поначалу возмутились, но уже через несколько лет увидели результат : пробки исчезли, система общественного транспорта стала эффективней - улучшились сообщение и доступность, меньше стало вредных выбросов в атмосферу.

Все города разные. В Клайпеде, например, дорожная структура линейная, а в Вильнюсе - в виде паутины. Поэтому каждое самоуправление должно идти своим путем.Так, в Вильнюсе обсуждается возможность внедрения системы "Park-and-Ride",так называемых перехватывающих парковок.

- Во многих европейских городах эта система успешно работает, - говорит М.Нармонтас. - Одна из эффективных, но достаточно затратных мер по развитию коммуникаций - прокладка окружных дорог и т.п. Четких указаний по выбору того или иного варианта нет, каждый город выбирает свой путь. Но мы считаем, что качественная сеть общественного транспорта поможет избежать пробок и уменьшить загрязнение.