Договоры об аренде автомобилей такси "Вильнюс вяжа" признаны недействительными

Предприятие самоуправления "Вильнюс вяжа" вывалило на и без того задолжавшую всем мэрию целую кучу проблем: договор придется прервать, запланированный доход получен не будет, работники окажутся в незавидном положении, пишет "Вильняус дена".

В среду Служба публичных покупок (СПП) объявила об оценке осуществленных ПУ "Вильнюс вяжа" публичных закупок. СПП установила, что, выбрав незаконный способ покупки - опрос, покупающая организация нарушила положения Закона о публичных закупках, принципы прозрачности и равноправия, поэтому должна прервать договор об аренде автомобилей на сумму 99 тыс. лт с партнерами - предприятиями "Euro Asista" и "Inchcape Motors". Установлено, что покупка не могла считаться малоценной и осуществляться без огласки.

Член совета Вильнюсского самоуправления В.Урбонавичюс процитировал услышанные от мэра А.Зуокаса слова: "Надо руководствоваться не правовыми актами, а подключать голову".

- Правовые акты существуют для того, чтобы с ними считались, и все проходило прозрачно. Поэтому Служба публичных закупок все пересмотрела в связи с получением жалоб. Трижды конкурс не состоялся, поскольку условия создавались только для одних автомобилей, как будто хотели арендовать автомобили конкретной марки, а не просто автомобили такси. Но увидев, что до выборов не успевают, стали спешить. Ведь это был предвыборный трюк, - сказал В.Урбонавичюс.

- Последствия таковы, что такси по сути перестало функционировать. Работа продолжается, осталось несколько автомобилей, незаконные договоры заключены примерно на 80% автомобилей. Однако содержать на эти несколько автомобилей всю администрацию и инфраструктуру, конечно, невозможно. Сколько СПП проверяет, столько нарушений и находит, - сказал В.Урбонавичюс.

"Вильнюс вяжа" начало работу в середине октября прошлого года. Представляя автомобили, директор предприятия Р.Статулявичюс сказал, что для того, чтобы деятельность предприятия не была убыточной, каждый автомобиль (в то время их было 10) должен был проезжать по 250-300 км в сутки.

На вопрос за счет чего будет выделяться компенсация, если все-таки услуга не станет популярной и будет меньше пробег, Р.Статулявичюс ответил: "Меньше не будет, будет больше". "Это группа оптимистов, а не пессимистов", - заступился тогда А.Зуокас за руководителя предприятия такси.

ПУ "Вильнюс вяжа" считает решение СПП незаконным и планирует его обжаловать.