Пограничная служба Литвы сегодня

"Экспресс-неделя" Граница на замке
("ЭН" №26 за 26 июля 2008 года. Автор - Владимир Заровский)
Длина государственной границы нашей страны составляет 1762 километра, ее охраняют около 5000 человек. Корреспондент "Экспресс-недели" побывал на одной из застав, примерил кресло пилота вертолета, посетил школу пограничников, где познакомился с "секретным оружием" Государственной службы охраны границы - красавицами-курсантами.

Как это было и есть

Помните начало 90-го? Строительные вагончики на всех дорогах, ведущих из Литвы, люди в камуфляжной форме, проверяющие документы, - непривычно, непонятно, пугающе. Никто ведь не мог не то что поверить, - представить, что страна под названием СССР может исчезнуть в одночасье, не хлопнув громко ядерной дверью на прощание.
Эти безобидные вагончики вызывали раздражение, их сжигали, но они появлялись снова и снова. 19 мая 1991 года погиб начальник смены Кракунского пограничного поста Гинтарас Жагунис, а затем последовало страшное и бессмысленное побоище - 31 июля в Мядининкай были расстреляны семь защитников литовской границы. Так, с кровью и болью, рождалась служба охраны границы.
В 1992 году ее переименовали в Государственную службу при Министерстве охраны края, а через два года передали в ведение Министерства внутренних дел и реорганизовали в Департамент пограничной полиции, в 2001 году вернули старое название - Государственная служба охраны границы.
После вступления Литвы в Шенгенскую зону был отменен контроль документов на границе с Польшей и Латвией, зато с Беларусью и Калининградской областью - усилен. Сейчас охрану границы осуществляют семь отрядов. Каждый же отряд состоит из застав, например, Вильнюсский - из восьми: вильнюсского и каунасского аэропортов, Павоверес, Лаворишкю, Кенос, Диевинишкю, Гинтаро Жагуне и Падвареню. Туда мы и отправимся.

Застава, в ружье!

Как я ни выпытывал, временно исполняющий обязанности Падваренской заставы Гедрюс Маткявичюс вспомнил лишь один недавно произошедший случай "злостного" нарушения границы, да и тот - нелепый. Бабуля с той стороны ходила ночью через пограничную полосу туда-сюда, литовцы связались с белорусскими коллегами, и те забрали заблудившуюся пожилую женщину. Все эти шпионы, диверсанты, надевающие на ноги искусственные копытца или, яко тати в нощи, перепрыгивающие под покровом темноты с шестами заборы, - остались в том времени, да и то, пожалуй, больше - в старых фильмах.
Эта застава, как и все остальные, непохожа на киношные. Здесь нет безусых лейтенантиков с молоденькими игривыми женами, казарм. Застава в Падвареняй - недавно построенное здание в два крыла со смотровой башней: комнаты для отдыха смен, кухня, чтоб приготовить, перекусить, "крутые" модные джипы "Мицубиси Паджеро", вертолетная площадка.
Тишина, только кузнечики куют свое мимолетное счастье. В штатном расписании - 136 человек: начальник заставы, два зама, один старший специалист, 10 специалистов, остальные - пограничники и обслуживающий персонал. Охрана границы проходит круглосуточно, в две смены по двенадцать часов: 12 - днем, 12 - ночью. Заставе выделен участок в 33 километра и 100 метров плюс Мядининкский контрольно-пропускной пункт, ежесуточно его пересекают около 1800 автомашин. Патрулирование происходит по-разному - на автомобилях, четырехколесном мотоцикле, пешком, бывает, что и сидят, затаившись в "секрете". Зимой приходится становиться и на лыжи. В прошлом году пограничники составили 320 протоколов об административных нарушениях: ну, кто визы неправильно оформил, кто режим пограничной зоны нарушил - документ, например, не захватил с собой или не имел разрешения в зону. Большинство же проштрафившихся - сельскохозяйственные, сезонные работники, которых наняли сена заготовить или дров, а о паспорте забыли предупредить.
Со смотровой башни Беларусь зеленела лесами, кустами, - зарубежье не впечатляло, и я напросился в патруль. Далюс Ильгис и Малекас Ивановскис - молодые бравые ребята, им "отрезали" несколько километров государственной границы: ходят вдоль нее, посматривают по сторонам. Граница - это трехметровый в высоту ажурный сетчатый забор, поверху - колючая проволока, за ним - широкая контрольная полоса, взрыхленная бороной земля, столб с государственной литовской символикой, белый маленький столбик - сама физическая демаркационная граница, а напротив них - столб белорусский. Подошел к сетке и заглянул в дырочку на свою родину: те же деревья и поля. И только здесь ощутил щемящее чувство невозвратности случившегося: мы - отрезанный ломоть. Это мы, Европа, огородились от славянского мира металлическим забором, который уходил направо и налево на десятки, сотни километров. Стало неловко и пусто. Столбы врыты намертво. Спецы из ЕС сюда приезжают частенько, и посол США наведывался. А школа пограничников исправно и регулярно выпускает молодое пополнение...

Где учат на пограничников

Не доезжая до Мядининкай, на горке, - школа пограничников. На КПП меня встретила красавица в военной форме, и я влюбился в Ирину Платонову сразу же и бесповоротно. Из-под кепи - огромные глаза, ослепительной улыбке могут позавидовать телезвезды, маникюр, сережки в ушах - вот такой боец, защитник наших рубежей. Таких же молоденьких красоток встретил я и в общежитии: поверьте мне, на моей родной улице "Краснухе" не прогуливаются барышни с таким здоровым цветом лица, с такой упругой походкой и такими безупречными фигурками! Да ни один агрессор не устоит перед ними и поголовно сдастся в плен, только чтобы познакомиться с ними! В девичьих комнатах - запах цветов, духов и… сапог. Все ж школа пограничников - не школа благородных девиц. Заглянул в спортивный зал - две девушки с азартом заламывали друг другу руки, разучивали приемы.
Еще в январе 1991 года в Висагинасе открылся учебный Центр службы охраны границы. Все начинали с нуля, поскольку специалистов такой узкой профессии в Литве практически не было. Раньше ведь их готовили училища КГБ СССР. Первые литовские пограничники учились, сейчас в это трудно поверить, только две недели! Потом учебная программа увеличилась до трех месяцев, а с 1999 года - до двух лет. 25 декабря прошлого года школа переехала из Висагинаса в Мядининкай и обосновалась в современном комплексе.
Я бы сюда привозил на экскурсию не иностранные делегации, а вильнюсских архитекторов. Может быть, они перестали бы уродовать столицу домами, похожими на скворечники и собачьи будки. Невдалеке от школы - Мядининкский замок XIV века, который когда-то выполнял ту же функцию, что и современная застава, - охранял рубежи. Но перекликается и сама архитектура: трансформаторная станция стилизована под сторожевую башню, а пристроенная к административному корпусу смотровая вышка весьма похожа на башню Тракайского замка. Административный, учебный, спортивный корпуса, общежитие, столовая, гаражи и хозяйственные постройки под черепицей создают как бы внутренний дворик с плацем. Стадион, постриженные газоны - все очень стильно и красиво.
Но надеть форму курсанта, оказывается, не так-то просто. По словам начальника школы, полковника Витаутаса Строля, многих желающих чаще всего подводит здоровье, точнее – зрение. Учат пограничной мудрости молодежь полтора года. Перечислю лишь некоторые предметы – криминалистика, экономика, международное и уголовное право, медицина, психология, информатика, немецкий, английский и русский языки, серьезнейшая общефизическая подготовка - всякие там приемчики для одоления супостата. Та же моя любовь, Ирина Платонова, с той же ослепительной улыбкой может запросто уложить здоровенного мужика и надеть на него наручники: она не раз отстаивала спортивную честь школы по единоборству на соревнованиях. Проживание в школе - бесплатное, комнаты на двоих, телевизор; форма – бесплатная; по желанию можно закончить водительские курсы – и тоже бесплатно, а вот питание за свой счет, хотя стипендия в 500 литов позволяет побаловать себя вечерком: на каждом этаже общежития – суперсовременные кухни с телевизорами, музыкальными центрами. До Вильнюса - рукой подать, можно на выходные уехать повеселиться. Но и здесь, что скрывать, завязываются романы, молодые ведь все: на 20 процентов девчонок, конечно же, приходится 80 процентов ребят.
Если не бьешь баклуши на занятиях, после окончания школы можешь поступить сразу же на второй заочный курс университета имени Ромериса. Заманчиво? Да, но… После получения звания ждет застава с ночными бдениями в "секретах", патрулирование в жару и мороз. Однако девчата и парни не унывают: их поддержат не только "старики", но и прикроет с воздуха сборная команда пограничной авиации.

Он видит с неба все, ты так и знай!

Отдельная служба авиации при Министерстве внутренних дел Литвы была образована в 1992 году. В том же году из авиакомпании "Летувос авиалиниес" им передали два вертолета "КА-26", через два года появился еще один "камовец". В 2000 году авиаслужбу реорганизовали в авиационную службу Департамента пограничной полиции, потом еще две реорганизации, - сейчас она называется Авиационный отряд государственной службы охраны границы. Понемногу обновился и парк машин: семь лет назад появились самолет "Cessna 172 RG" и современный вертолет "Еurokopter EC120B Colibri", затем еще один "Сolibri", а в 2006 году закупили два "ЕС 135" и "ЕС 145"со специальным оборудованием. Сама же сборная команда авиаторов расположена в тридцати километрах от Вильнюса, в деревне Палукнис, делит летное поле с Вильнюсским аэроклубом. В недавно построенном здании - механические мастерские, административные помещения, ангары, в которых стоят винтокрылые красавцы.
Не утерпел, примерил кресло пилота. Вместо руля - палка-рычаг с кнопками и десятками тумблеров на потолке и "водительском" щитке. Страшно хотелось "порулить", нажать на кнопочку, одернули, одна такая неприметная кнопулька дороже моей "Мазды", стоимость "стрекозы" - 45 миллионов литов! "Вертушка" напичкана всевозможной аппаратурой: тут и приборы ночного видения, и тепловизоры - такие здоровенные "мячики", прикрепленные к шасси, и видеокамеры, словом, все, чтобы нарушитель был обнаружен вне зависимости от времени суток и погодных условий. Работает экипаж так: заметил контрабандиста, координаты передает пограничникам на землю. Нарушителя и задерживают.
Винтокрылые машины уходят на задание по заявкам пограничных отрядов. Экипаж, в зависимости от сложности задания, один-три человека. Если полет обычный - один пилот, если ночной - два, если предстоит патрулирование-поиск - за спиной летчика садится "оператор", у него отдельное кресло и столик, на котором стоят мониторы и пульт-манипулятор. А задание, даже плановое, может растянуться вместо трех часов на трое суток, бывали такие случаи. Поступил, к примеру, сигнал, что в таком-то квадрате намереваются злыдни границу перейти. Вертолетчики улетают их выискивать, да "наводка" оказалась неверной, - приходится садиться на площадку какой-либо заставы, дневать там и ночевать в ожидании очередной команды. По словам начальника авиационного отряда Виктораса Рачюнаса, вертолетчики помогают и пожарникам, как случилось недавно, когда загорелись торфяники в Рокишкском районе. И полицейским помогают во время рейдов - стали настоящим бедствием и наказанием для самогонщиков: дымок-то виден издалека, в прошлом году девять заводиков прикрыли.
Засвистело, загудело, зарокотало за окном – "вертушки" снизошли на землю, с задания пришли. Беларусь тоже вознамерилась приобрести пять таких же современных европейских "стрекоз": заказала, было, на пробу три российские, казанской сборки, да те не выдержали испытаний, разбились. Вот и будут летать скоро по обе стороны границы одной – западной - марки вертолеты: эмблемами лишь будут отличаться.

Граница на троих

Заставы, "секреты", вертолеты и самолеты, система "UNISAS" – установленные в потаенных местах видеокамеры, сигнализация, освещение. Сотни, тысячи людей в форме , что с нашей стороны, что - с той, белорусско-российской, денно и нощно бдят. Они меж собой встречаются – конференции проводят, опытом делятся, а вот возле сетки-забора, увы, - чужие, у каждого на боку пистолет. По словам заведующего отделом по связям с общественностью Государственной службы охраны границы Литвы Гедрюса Мишутиса, за январь-май прошлого года зарегистрировано 210 нарушений границы, контрабанды – 275, задержано 132 человека, разыскиваемых лиц – 440, конфисковано 1544000 пачек сигарет, в этом году за тот же период соответственно: 123, 206, 72 и 630000. Что ж, граница, может быть, действительно нужна, и все же как-то печально, что так произошло.

Владимир Заровский, журналист "Экспресс-недели"