Куршский залив – не для туристов

«Klaipėda» «Договор о морском судоходстве – только на бумаге»
(Автор – Эгле Касперавичюте, «Klaipėda», 2 июня 2008 года)

В этом году суда в Калининградскую область ходить не будут в виду отсутствия пограничных постов. Хотя соглашение между Литвой и Калининградом об открытии пути для водного туризма в водах Куршского залива уже подписано, но туристы не могут свободно передвигаться в этом красивом водном бассейне.

Еще в прошлом году министр иностранных дел Литвы Пятрас Вайтекунас и министр транспорта России Игорь Левитин подписали Соглашение о судоходстве по Куршскому заливу и водным путям Калининградской области Российской Федерации и Литовской Республики. Несмотря на то, что это позволяет владельцам частных яхт заплывать в водное пространство Куршского залива, принадлежащее России, а предпринимателям – переправлять туристов, в этом сезоне порядок пересечения границы изменен не был.

Порядок тот же
«Соглашение есть, но никаких сообщений относительно официальных изменений мы не получали. Сейчас действует тот же самый порядок пересечения границы - на пограничной полосе все должны иметь пропуска. Граница Калининградской области России и Литвы, проходящая через Куршский залив, является внешней границей Шенгенского пространства. Для туристов никакие исключения здесь не предусмотрены», - говорит представитель по печати отряда прибрежной охраны Службы охраны государственной границы Веста Флик. Каждое судно, пересекающее государственную границу, проходящую через Куршский залив, пограничники будут считать нарушителем.

Россияне не заинтересованы
Свободное судоходство в Куршском заливе могло бы начаться в том случае, если бы в российском поселке Рыбачий (Rasitės) были оборудованы пограничные посты. В них прибывающие из Литвы суда могли бы произвести все связанные с пограничными документами и таможней формальности. Места для этих постов в Рыбачьем предусмотрены на молу. Здесь могли бы пришвартовываться яхты и более крупные пассажирские суда, переправляющиеся через Куршский залив. Имеется место для зданий таможенных постов и постов пограничной службы.

Заведующий отделом туризма и международных связей Клайпедского самоуправления Лютаурас Краняускас считает, что калининградские власти не торопятся браться за это дело.

По его мнению, поста в Рыбачьем не будет еще несколько лет. «Когда мы встречались в Литве, представители калининградских властей с энтузиазмом поддержали проект туристического водного маршрута Клайпеда – Рыбачий, но когда нужно было приступить к делу, энтузиазм прошел. Местные власти Калининграда мало что могут сделать без разрешения Москвы», - говорит Л.Краняускас.

Но во время пребывания в Литве представители России отмечали, что пограничный пост в Рыбачьем будет создан не ранее 2010 года. По их словам, поток туристов в Куршском заливе не будет большим, поэтому нет особого смысла инвестировать в это деньги. Для решения проблемы было предложено создать мобильную пограничную группу. При необходимости она может прибыть в нужное место и проверить документы у туристов. «Для калининградцев, желающих приплыть в Литву, не будет никаких проблем. В Ниде будут дежурить несколько пограничников, которые проверят документы», - говорит Л.Краняускас. Но представителям Калининграда эта идея показалась неприемлемой. Они напомнили, что двустороннее соглашение об открытом для водного туризма пути будет действенно только для Литвы и Калининграда. Суда с флагами других стран не смогут свободно пересекать Куршский залив.

Ниша для туристического бизнеса
Два года уже продолжаются разговоры о туристическом маршруте между Клайпедой и Калининградом. На первом пассажирском судне «Mecklenburg» хотело развернуть водный туризм предприятие «Jukunda mare». Предприниматели считают, что маршрут даже до Рыбачьего был бы новой нишей для водного туризма. Маршрут от Рыбачьего до Клайпеды – туда и обратно – занимает около 12 часов. Для туристов такая поездка могла бы стоить около ста литов. «Спрос бы был, это точно, но есть проблемы с пересечением границы. В Рыбачьем нет для этого инфраструктуры», - говорит администратор предприятия «Jukunda mare» Нериюс Буткус.

В этом году из-за отсутствия поста погранконтроля «Mecklenburg» не сможет курсировать между Литвой и Калининградом. Судно в Россию отправится только один раз – это будет заказной рейс Клайпедского городского самоуправления. Своего рода разведывательный рейс по новому маршруту.

Россиян манит больше «Акрополис»
Клайпедский центр туризма и культурной информации в этом году не надеется на наплыв туристов из Калининграда. Директор центра Ромена Савицкене считает, что для того, чтобы соглашение об открытых границах стало реальностью, нужно время. Мы очень рады тому, что предпринят хотя бы уже первый шаг. Чем больше туристов будет прибывать в нашу страну, тем лучше. Ведь люди приезжают сюда, чтобы оставить здесь деньги», - говорит Р.Савицкене.

Информации о Клайпеде в соседней стране, по мнению Р.Савицкене, вполне достаточно и интерес у калининградцев есть. Туристов отпугивает только дороговизна и длительность получения виз. У Р.Савицкене создалось впечатление, что калининградцев в Клайпеде больше всего привлекают Морской музей и дельфинарий. Соседей манит сюда также достаточно развитая сфера услуг – гостиницы, кафе и большие торговые центры. По утверждению директора центра туризма и культуры, с появлением спроса, перевозками пассажиров по Куршскому заливу между Клайпедой и Калининградской областью быстро заинтересуется частный бизнес. По словам Р.Савицкене, лучше всего туристов было бы доставлять скоростными судами.