Вместе с Литвой: актуальные события и важнейшие новости

Транспортное сообщение — будь оно воздушным или наземным, междугородними или международным — нужно, наверное всем жителям нашей страны. Особенно в преддверии праздников, когда нужно спланировать возможные поездки не только по стране, но и за рубеж. Вот некоторые новости из области транспортного сообщения.

В Каунасе состоялось открытие расширенного терминала аэропорта — отныне клиентов будут обслуживать в два раза быстрее, будет больше пространств и услуг. Кроме того, в ожидании самолёта пассажиры смогут поиграть... в баскетбол. По словам глав аэропортов, надеются, что несмотря на вызовы, с которыми сектор сталкивается из-за метеозондов, удастся сохранить доверие пассажиров и в будущем расширить число рейсов. Каунасский терминал расширен в обе стороны. Площадь увеличилась больше, чем в 1,5 раза — до 4400 кв. м, а инфраструктура позволяет обслужить до 6 рейсов в час.
Как отмечают сотрудники Каунасского аэропорта, мощности расширились почти в два раза — теперь можно удобно обслуживать до 2 миллионов пассажиров в год. Аэропорт в Каунасе работает круглосуточно и всегда может предоставить базовый пакет услуг.

***
Столичный аэропорт тоже не отстаёт. Правда, реконструкция Вильнюсского аэропорта пока только в планах. Однако государственное предприятие «Литовские аэропорты» уже подписало договор на проектирование будущего терминала прибытия Вильнюсского аэропорта с архитектурным бюро «Zaha Hadid Architects». Строительные работы нового терминала прибытия Вильнюсского аэропорта планируется начать в 2027 году, а открыть терминал — в конце 2028 года. В первой половине 2027 года планируется объявить выбор подрядчика для строительных работ.
С учётом всех проектных работ, оборудования и реконструкции подъездных территорий, общая стоимость строительства терминала должна составить до 60 миллионов евро.
Отмечается, что общая площадь будущего терминала прибытия Вильнюсского аэропорта составит более 12,5 тысячи квадратных метров. Внутри терминала будет оборудовано около 2 500 кв. м для обслуживания пассажиров, помещений для получения багажа, информационных центров, зон ожидания, а также мест для торговли и кафе.
Кроме того, планируется оборудовать офисные помещения для сотрудников Литовских аэропортов (всего около 2100 кв. м). А перед зданием будет создано новое общественное пространство (около 2,5 тысячи кв. м), а также будет адаптирована новая схема движения транспорта для приезжающих и встречающих.
Важно напомнить, что во время первого этапа вышка, используемая подразделением «Оро навигация» в Вильнюсском аэропорту, останется в эксплуатации, пока новая инфраструктура терминала прибытия не будет полностью интегрирована. После постройки нового терминала прибытия нынешний больше не будет использоваться. Однако пока неизвестно, что разместится на его месте.

***
Сейм окончательно одобрил предложение Министерства коммуникаций и транспорта, что позволит развивать двустороннее сотрудничество в области воздушного транспорта между странами и создать условия для регулярного авиасообщения между Литвой и Саудовской Аравией, что позволит развивать двустороннее сотрудничество в области воздушного транспорта между странами и создать условия для регулярного авиасообщения между Литвой и Саудовской Аравией.
Как указывает министерство, законопроект регулирует не только организацию полётов регулярными авиакомпаниями, выдачу и аннулирование разрешений, но и применение тарифов, авиационную безопасность, безопасность полётов, признание сертификатов и лицензий, предоставление услуг наземного обслуживания и аренду воздушных судов. Соглашение было подписано правительствами Литвы и Саудовской Аравии в декабре 2024 года, а Еврокомиссия одобрила его в апреле этого года. Для вступления соглашения в силу его также необходимо ратифицировать Саудовской Аравии.

***
Железнодорожный перевозчик пассажиров «LTG Link» пятый год подряд организует перевозку пассажиров в рождественских поездах. В этом году праздничная атмосфера ждёт пассажиров на 5 маршрутах до середины января. В этом году праздничные поезда будут ездить на пяти маршрутах: Вильнюс-Каунас, Вильнюс-Тракай, Вильнюс-Клайпеда, Вильнюс-Моцкава, а до 11 декабря — и Вильнюс-Турмантас. Поездки на рождественских поездах начались с 20 ноября. В этом году поезда украшала компания «Balti lapai» и команда профессиональных дизайнеров «ESEA», а наклейки для украшения изготовила компания «Ink idea».

***
Как сообщалось ранее, 19 ноября правительство Литвы приняло решение о досрочном открытии границы с Беларусью, не дремлют и компании, занимающиеся пассажирскими перевозками. Уже продаются билеты на маршрут Вильнюс-Минск. Билеты продают на автобусы с 21 ноября. Из Литвы в Беларусь пассажиров возит компания «Eurolines» (бренд «Toks»). На платформе eurolines.lt можно купить билеты в Минск на 21 ноября и далее. Цена 75 евро. Всего запланированы четыре рейса: в 6.40, 9, 12.30 и 13.30. Система дает купить билеты без каких-либо проблем.

***
Перевозчик пассажиров по железной дороге «LTG Link» обновил расписание поездов на следующий год. Больше всего изменений ожидается в Северной Литве. С 14 декабря маршрут Панявежис-Мажейкяй разделят на три разных маршрута: Радвилишкис-Мажейкяй, Шяуляй-Мажейкяй и Шяуляй-Панявежис. Также продлевают маршрут Клайпеда-Шилуте — поезда будут курсировать до Кретинги.
С 14 декабря будут чаще курсировать поезда на маршрутах Вильнюс-Каунас и Каунас-Мариямполе. Жители смогут сесть на поезда на двух новых станциях — Кретингале и Калвария. В Кретингале будет останавливаться поезд Кретинга-Шилуте, а в Калварии — Вильнюс-Моцкава.
Сообщение с Калварийским ж/д вокзалом обеспечит специальный автобус муниципалитета Калварийского района, который будет возить пассажиров с вокзала в город и обратно. По данным компании, с декабря будет открыто больше рейсов в Польшу. Вместо одного поезда, который каждый день ездил в Краков, Сувалки и Щецин, будут курсировать три поезда.


подготовила Т. Вайчунене, «Пенсионер», 27 ноября 2025 года.

При поддержке:


Газета «Пенсионер» участвует в проекте «Вместе с Литвой: актуальные события
и важнейшие новости для пожилых представителей национальных меньшинств». Проект частично финансируется Фондом поддержки СМИ. Сумма поддержки — 5 000 евро