Вильнюсский горсовет предпринял первый шаг к повышению цен на билеты в общественном транспорте (дополнено)

В среду Вильнюсский городской совет после представления одобрил предложение о повышении цен на билеты на общественный транспорт.

"За" проголосовали 29 членов совета, против – 20, один воздержался. Проект решения одобрен после представления. Желаем администрации успехов в рассмотрении этого проекта в комитетах», – объявил мэр Вильнюса Валдас Бенкунскас.

Дальнейшее обсуждение новой системы тарифов пройдет в комитетах, а окончательное решение будет принято на следующем заседании совета в марте.

Если совет примет окончательное решение, обновленные цены на билеты вступят в силу с 1 июля этого года.

Как сообщалось ранее, стоимость самого популярного 30-минутного билета предлагается повысить с 65 центов до 1,25 евро, а 60-минутного – с 90 центов до 1,75 евро.

Если изменения будут приняты, цена дневного билета вырастет до 7,5 евро, 3-дневного билета – до 13,5 евро, годовой билет для пассажиров 80 лет и старше будет 10 евро. Парковки «Park & Ride» подорожают до 1,25 евро.

Цена месячного билета увеличится на 16 евро и составит 45 евро (только на рабочие дни – 40 евро). Годовой билет будет стоить на 170 евро дороже, его цена составит 480 евро (только на рабочие дни – 425 евро)

Также предлагается ввести новые виды билетов, среди которых: семейный билет за 3,5 евро и билеты для групп из 10–15 и 16–25 человек.

Все имеющиеся льготы сохранятся согласно действующему порядку.

Мэр: Бесплатный транспорт станет возможным после того, как будет решено, кто будет покрывать расходы

Член горсовета от социал-демократов Нерия Стасюлене спросила на заседании совета, будет ли создана возможность бесплатно пользоваться общественным транспортом пенсионерам, людям с ограниченными возможностями и студентам.

"Мы уже выделяем только эти социально уязвимые группы, просим и спрашиваем, ​​могли бы хотя бы они пользоваться этим бесплатно, хотя мы, социал-демократы, говорим о том, что могли бы ездить все бесплатно, а не то, чтобы поезки общественным транспортам дорожали", - сказал он. политик.

"Посмотрим на наших соседей в Таллинне, они уже давно ездят бесплатно и их автохозяйство намного лучше нашего", - добавила она.

По словам В. Бенкунскаса, общественный транспорт можно сделать бесплатным для всех вильнюсцев и гостей города, если будет достигнуто соглашение о том, кто будет покрывать расходы и в какой сфере придется в столице сокращать финансирование.

«То, о чем вы сейчас спрашиваете, на самом деле может быть. (...) Только нужно договориться о том, кто будет покрывать расходы, которые естественно существуют (...), а, скорее всего, покрывать их придется из городского бюджета. И если мы пойдем таким путем, согласно вашему решению, тогда нам нужно договориться о том, чего мы не сможем делать, направляя эти деньги на обслуживание транспорта, и все", - сказал мэр.

«Здесь вопрос самоопределения. Возможны различные сценарии. Но, к сожалению, на этой земле нет ничего бесплатного», - добавил В. Бенкунскас.

Руководитель группы инфраструктуры администрации самоуправления Илья Каружис отметил, что менять цены на билеты для школьников младших классов не планируется, а специальный годовой билет станет лишь немного дороже.

«(...) и все остальные льготы, согласно Закону о льготах, до 80 проц. для всех лиц, получающих социальную помощь, реализованы», - сказал И. Каружис.

Более 100 человек собрались на акцию протеста

В среду, когда горсовет рассматривал проект о повышении тарифных расценок на общественный транспорт, климатическое движение «Fridays for Future» и Профсоюз 1 мая организовали протест у здания Вильнюсского самоуправления. В нем приняли участие более 120 человек.

Участники митинга заявили BNS, что повышение цен на билеты может привести к уменьшению числа пассажиров, пользующихся общественным транспортом.

Против повышения выступил также Союз слепых и слабовидящих Литвы. По его мнению, несмотря на модернизацию инфраструктуры, люди с нарушением зрения не могут самостоятельно пользоваться общественным транспортом в столице, а также испытывают сложности с навигацией на остановках.

Обсуждая этот вопрос на заседании совета И. Каружис сообщил политикам, что в прошлом году была обновлена программа «Транспортный голос» в операционной системе Android, на транспортных средствах всех перевозчиков добавлены активные метки, а в декабре "Транспортный голос" установлен на остановках.

"Сбои случаются, но мы едем и исправляем неполадки", - сказал глава группы инфраструктуры.

По расчетам самоуправления, повышение цен позволит собрать дополнительно около 20 млн евро в год. Эти средства планируется частично направить на развитие и улучшение качества общественного транспорта.

По данным города, в прошлом году предприятие „Susisiekimo paslaugos“ собрало около 34 млн евро от продажи билетов, тогда как дотации из городского бюджета составили 84 млн евро.

Цены на билеты в общественном транспорте Вильнюса не менялись с 2013 года.

Фото: Žygimantas Gedvila/BNS
Доминикас Биржетис.