Подорожали железнодорожные билеты, подорожания автобусных - ждать недолго
- 11 июня 2022
Этим летом общественный железнодорожный транспорт и междугородние автобусы в Литве подорожают: с начала июня Литовские железные дороги увеличили цены на билеты на 11 проц., автобусные операторы обещают это сделать в ближайшее время.
По словам Котрины Дзикарайте, представителя LTG Link, занимающейся перевозками пассажиров по железной дороге, компания была вынуждена повысить стоимость билетов из-за роста расходов – заработной платы и расходов на содержание поездов, особенно цен на электроэнергию и дизельное топливо.
"В результате LTG Link с 1 июня повысила тарифы на междугородние железнодорожные перевозки в среднем примерно на 11 процентов", - сообщила BNS представитель LTG Link.
По словам К. Дзикарайте, в этом году компания больше не планирует повышать цены: «Это единственное изменение цен в нынешнем году».
В январе-мае LTG Link перевезла на местных маршрутах около 1,68 млн пассажиров, на 45 проц. больше, чем год назад и на 38 проц. больше, чем два года назад.
«В предпандемический 2019 год путешествовать поездом предпочло рекордное количество людей - 5,5 млн, а в пандемию-2020 их количество сократилось до 3,4 млн», — сказала представитель LTG Link.
По словам К. Дзикарайте, в настоящее время в парке поездов компании 56 поездов, в том числе 14 электропоездов, которые курсируют по 15 различным местным маршрутам.
Линас Скарджюкас, глава каунасской компании "Kautra", одного из крупнейших литовских пассажирских перевозчиков, говорит, в свою очередь, что ситуация, связанная с резким ростом цен на топливо в среднем на 10 центов только на этой неделе, уже исчерпала все внутренние резервы компании.
"Хотя у нас нет четкой даты, мы планируем повышение цен в ближайшее время, в июне - в среднем на 6-8 процентов. Конкретная цена будет зависеть от километража: более короткая или длинная поездка», — сказал BNS Л. Скарджюкас.
По словам главы компании "Kautra", больше всего подорожание коснется дальних маршрутов.
«На городских и пригородных маршрутах цены на билеты устанавливает конкретное самоуправление, а на международных маршрутах мы сейчас очень мало ездим», — сказал Л. Скарджюкас.
По словам секретаря по инновационной и транспортной политике ассоциации "Linava" Андрюса Бурбы, аналогичная ситуация и в других компаниях, поэтому перевозчики проинформировали ассоциацию о том, что вскоре им придется повысить цены на билеты примерно на десятую часть.
«Например, если билет на междугородний автобус из Вильнюса в Каунас сейчас стоит около 8,5 евро, то вскоре он будет стоить почти 10 евро, а билет из Вильнюса в Клайпеду будет стоить 26 евро вместо 23. Это значит, что поездки на море летом будут дороже», — сказал BNS представитель "Linava".
По словам А. Бурбы, такое подорожание автобусных билетов, вероятно, будет не последним в этом году - осенью проезд на автобусе может стать еще дороже, поэтому "Linava" обратилась к правительству с просьбой рассмотреть компенсацию за билеты.
Фото: LTG Link
Ремигиюс Белинскас, Рома Пакенене
По словам Котрины Дзикарайте, представителя LTG Link, занимающейся перевозками пассажиров по железной дороге, компания была вынуждена повысить стоимость билетов из-за роста расходов – заработной платы и расходов на содержание поездов, особенно цен на электроэнергию и дизельное топливо.
"В результате LTG Link с 1 июня повысила тарифы на междугородние железнодорожные перевозки в среднем примерно на 11 процентов", - сообщила BNS представитель LTG Link.
По словам К. Дзикарайте, в этом году компания больше не планирует повышать цены: «Это единственное изменение цен в нынешнем году».
В январе-мае LTG Link перевезла на местных маршрутах около 1,68 млн пассажиров, на 45 проц. больше, чем год назад и на 38 проц. больше, чем два года назад.
«В предпандемический 2019 год путешествовать поездом предпочло рекордное количество людей - 5,5 млн, а в пандемию-2020 их количество сократилось до 3,4 млн», — сказала представитель LTG Link.
По словам К. Дзикарайте, в настоящее время в парке поездов компании 56 поездов, в том числе 14 электропоездов, которые курсируют по 15 различным местным маршрутам.
Линас Скарджюкас, глава каунасской компании "Kautra", одного из крупнейших литовских пассажирских перевозчиков, говорит, в свою очередь, что ситуация, связанная с резким ростом цен на топливо в среднем на 10 центов только на этой неделе, уже исчерпала все внутренние резервы компании.
"Хотя у нас нет четкой даты, мы планируем повышение цен в ближайшее время, в июне - в среднем на 6-8 процентов. Конкретная цена будет зависеть от километража: более короткая или длинная поездка», — сказал BNS Л. Скарджюкас.
По словам главы компании "Kautra", больше всего подорожание коснется дальних маршрутов.
«На городских и пригородных маршрутах цены на билеты устанавливает конкретное самоуправление, а на международных маршрутах мы сейчас очень мало ездим», — сказал Л. Скарджюкас.
По словам секретаря по инновационной и транспортной политике ассоциации "Linava" Андрюса Бурбы, аналогичная ситуация и в других компаниях, поэтому перевозчики проинформировали ассоциацию о том, что вскоре им придется повысить цены на билеты примерно на десятую часть.
«Например, если билет на междугородний автобус из Вильнюса в Каунас сейчас стоит около 8,5 евро, то вскоре он будет стоить почти 10 евро, а билет из Вильнюса в Клайпеду будет стоить 26 евро вместо 23. Это значит, что поездки на море летом будут дороже», — сказал BNS представитель "Linava".
По словам А. Бурбы, такое подорожание автобусных билетов, вероятно, будет не последним в этом году - осенью проезд на автобусе может стать еще дороже, поэтому "Linava" обратилась к правительству с просьбой рассмотреть компенсацию за билеты.
Фото: LTG Link
Ремигиюс Белинскас, Рома Пакенене