Войти

Еврокомиссар: решение проблемы Реньге - восстановление путей

В Литве

Еврокомиссар: решение проблемы Реньге - восстановление путейКомиссар ЕС Маргрет Вестагер, ответственная за конкуренцию, заявила в Вильнюсе, что разрешить проблему разобранной железнодорожной ветки в латвийскую Реньге может ее восстановление, но упомянула и другие возможные варианты решения проблемы.

"Штраф не решает проблемы, созданной компанией Lietuvos geležinkeliai , и сейчас компания должна нам предложить, как она намерена прекратить нарушение. Наиболее очевидным решением было бы восстановление железнодорожных путей, однако есть и другие решения", - заявила М.Вестагер во вторник на 14-й конференции по конкуренции Балтийских стран, проходящей в Вильнюсе.

По ее словам, Lietuvos geležinkeliai была наказана штрафом почти в 28 млн. евро, поскольку воспользовалась доминирующим положением и предотвратила путь конкуренции. ЕК, по ее утверждению, установила, что компания не позволила своему клиенту - НК Orlen Lietuva пользоваться конкурентными преимуществами.

"Долгие годы нефтеперерабатывающая компания Orlen пользовалась услугами Lietuvos geležinkeliai, направляя свои продукты за границу, однако в 2008 году она решила проверить, не получит ли она более выгодные цены от Латвийских железных дорог", - сказала еврокомиссар.

"Однако вместо того, чтобы реагировать путем снижения цен или предложением лучших условий, Lietuvos geležinkeliai решила найти способ избежать конкуренции. Основной путь, по которому Orlen могла поставлять в Латвию, был разобран и до сих пор не восстановлен. Lietuvos geležinkeliai не смогла представить никаких иных объяснений причин разбора полотна, как избежание конкуренции", - сказала М. Вестагер.

На прошлой неделе ЕК заявила, что Lietuvos geležinkeliai незаконно ограничила конкуренцию, когда в 2008 году разобрало железнодорожную ветку, которая вела из Мажейкяй в латвийскую Реньге. Литовская компания наказана штрафом в 27,8 млн. евро.

Литву также обязали исправить нарушение - восстановить ветку, либо предпринять меры для восстановления конкуренции.

Литовские должностные лица публично не признают нарушения и заверяют, что 19-километровый участок пути был разобран в 2008 году из соображений безопасности.
Фото: http://www.freecity.lv/biznes
Автор: Миндаугас Самкус
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 90 дней со дня публикации.

Навигация