Air Lituanica останавливает деятельность

Учрежденная Вильнюсской мэрией и испытывающая финансовые трудности авиакомпания Air Lituanica в пятницу сообщила о прекращении деятельности - с субботы все ее рейсы отменены.

Компания, действовавшая почти два года сообщила, что часть ее пассажиров в течение восьми дней будет перевозить латвийская Air Baltic, с которой рассчитались заранее.

Компания также сообщает, что причиной остановки деятельности стал выросший риск невыполнения всех обязательств перед клиентами из-за финансовых трудностей.

"Для части пассажиров уже найдено решение при сотрудничестве с латвийской авиакомпанией Air Baltic, по поводу остальных рейсов еще ведутся переговоры. Air Lituanica договорилась с Air Baltic, сразу же рассчиталась с партнером, чтобы перевозка пассажиров в течение 8 дней была гарантирована", - сообщила Air Lituanica.

Пресс-секретарь компании Сандра Мяшкаускайте сообщила BNS, что пока нет четкости по поводу дальнейших рейсов через 8 дней, это решение будет принято самое позднее в понедельник.

По предварительным данным, на этот летний сезон, который будет продолжаться до последнего воскресенья октября Air Lituanica продала билетов на 2,2 млн. евро.

В пятницу состоятся последние рейсы Air Lituanica в Амстердам, Париж, Таллин и обратно, после чего восемь дней пассажиров компании по маршрутам в Амстердам, Брюссель, Прагу, Мюнхен, Берлин, Париж, Билунд, Стокгольм и Таллин будет возить Air Baltic.

Прежние столичные власти пытались спасти авиакомпанию, прося финансовой или иной помощи у правительства, также шел поиск стратегического инвестора, однако безрезультатно. Город недавно выделил компании 6,872 млн. евро, однако необходимых дополнительных 5 млн. евро столичные власти не согласились выделять.

Как пишет портал DELFI, директор Администрации гражданской авиации Йорис Гинтилас сказал журналистам, что решение остановить действие лицензии компании было принято в пятницу около полудня. "Дальнейшая наша цель - обеспечить, чтобы авиакомпания должным образом выполнила свои обязательства перед пассажирами и рассчиталась с ними. (...) По имеющейся у меня информации, договорились с другими авиакомпаниями о перенятии клиентов. Air Lituanica ведет переговоры с другими авиакомпании о пассажирах, которые должны вылететь в ближайшие 14 дней", - сказал он.

"Что касается других клиентов, то владелец авиакомпании Start Vilnius обязалась возместить нанесенный ущерб. Более детальная информация появится на следующей неделе", - цитирует слова Й.Гинтиласа DELFI. О тех клиентах, которые купили билеты на рейсы через месяц и больший срок, он сказал: "Они должны обратиться в авиакомпанию. Та должна с ними связаться, если не свяжется, тогда клиенты должны писать нам и компании".

По его данным, авиакомпания продала 25 000 билетов. Он не располагает информацией о том, есть ли у компании средства для расчета с клиентами.

Терпящую крах авиакомпанию Air Lituanica, находящуюся в управлении Вильнюсского муниципалитета, можно было бы сохранить, если бы у нее была договоренность с потенциальными инвесторами, говорит литовский министр транспорта и коммуникаций. Римантас Синкявичюс рассказал, что в числе возможных инвесторов были авиакомпании Air Baltic и Estonian Air, поэтому он выразил сожаление в связи с тем, что не удалось создать авиакомпанию трех стран Балтии.

"Мы надеялись, что компания сможет привлечь инвесторов, скооперироваться с другими странами Балтии и развить эту деятельность (...) Можно ли были развить до перевозчика национального уровня? Думаю, если бы имела место кооперация между тремя странами Балтии и если бы были инвестиции, то, думаю, такая компания у нас могла быть. Мы сожалеем, что не был найден инвестор и не были объединены рынки трех стран Балтии", - сказал Р. Синкявичюс на пресс-конференции в пятницу.

По его словам, среди потенциальных инвесторов в Air Lituanica были Air Baltic и Estonian Air.

"У предприятия было не одно предложения, насколько мне известно, три или четыре. Или не (оно) не договорилось об условиях, или это связано с другими экономическими условиями. (...) Одно из них - Air Baltic, другое - эстонская компания. Эти две были реальные. Велись переговоры и с инвесторами из Южной Арфики", - сказал Р. Синкявичюс.

В 2012 году по инициативе бывшего тогда мэром Вильнюса Артураса Зуокаса была создана авиакомпания, ожидалось, что 49% ее акций приобретет инвестор, которого так и не удалось найти.