Светофоры по-новому

С 1 мая с.г. Литва станет еще ближе к Германии. Нет, не по уровню зарплат, пенсий, пособий. По дизайну новых светофоров, горизонтальных и вертикальных дорожных знаков, пишет "РЕСПУБЛИКА"

Министерство путей сообщения недавно утвердило новые Правила оборудования дорожных светофоров. Год назад завершилось внедрение системы светофоров, призванной ликвидировать пробки в столице. Систему начали внедрять в 2006-м, и налогоплательщики выложили на это 102 млн лт.

Проект по замене всех ныне действующих в Литве светофоров, очевидно, тоже обойдется недешево. Как утверждают специалисты Института безопасного движения, непосредственно участвовавшие в разработке новых правил, затраты на этот проект даже не подсчитывались. На затраты мы не поскупимся, ведь Литва станет похожа на Германию. Дело в том, что наши литовские правила подготавливались по образу и подобию норм, разработанных для своей страны немецкими специалистами.

Утверждается, что новые правила наконец-то помогут Литве избавится от светофоров и правил советского образца, перейти к европейскому регулированию дорожного движения. Так, на перекрестках для регулируемых поворотов будут оборудованы специальные светофоры со стрелочками: горит зеленый со стрелочкой - поворот разрешен, горит красный со стрелочкой - запрещен. Водителей порадуют и другими новшествами, к которым им придется привыкать.

"Конечно, к 1 мая не успеем заменить все светофоры в стране, - говорит представитель института А.Гужис. - Стандарты советских времен устарели, им на смену пришли новые правила. В городах менять светофоры будут самоуправления, за городом - Дирекция автодорог Литвы".

Как утверждает министр сообщений Э.Масюлис, прежде всего такие светофоры будут оборудованы только на новых перекрестках, пешеходных переходах.

В Вильнюсе установкой и обслуживанием светофоров занимается компания "Урбико". Сегодня почти на всех главных улицах столицы установлено новое оборудование и современные светофоры. "Знаю, что новые правила работы светофоров подготавливались долго, - говорит директор компании Р.Мицкунас. - И вот они внедрены. Но зачем? Говорят, сигналы нынешних светофоров вводят водителей в заблуждение. Откуда такие сведения? Скорее водителей возмущают ямы на дорогах, неверно расставленные знаки и нелогично организованное движение. Но приоритет почему-то отдается светофорам. Действительно странно…"