В поисках альтернативы

Мариямпольский авторынок, достигший в прошлом году рекордных отметок 2008 г., лишается таможенных льгот, но предприниматели не намерены терять процветающий бизнес. В их планах - и представительство Казахстана, и интернет-магазин, и реклама преимуществ их авторынка, пишет "ВЯРСЛО ЖИНЕС"

С 1 июля таможенные пошлины на автомобили, ввозимые в Казахстан, Белоруссию и Россию, возрасли в разы.

"Конечно, мы опасаемся, что экспорт автомобилей в Казахстан встанет, но продолжаем инвестировать - строим автосервис, прокладываем железнодорожную ветку, рекламируем наш рынок", - делится планами Э.Пярлиба - владелец ЗАО "Турто ризикос спряндимай", которое недавно арендовало рынок у банка.

В планах руководителя авторынка - открыть интернет-магазин, в котором казахи могли бы покупать автомобили, а также создать инфраструктуру, позволяющую экспортировать автомобили, а покупателям приобретать их, не приезжая в Литву. Ведутся переговоры с представителем Казахстана, чтобы он мог жить здесь и напрямую координировать бизнес.

По словам предпринимателей, пока они не знают, как сложится их бизнес в будущем. В Белоруссию и Казахстан автомобилей завезено достаточно, и пока их не распродадут, в Литву не приедут.

Отдохнуть могут и перевозчики, в последнее время получавшие рекордные доходы. Сегодня цены упали - за рейс в Москву сегодня клиенты платят на 1000 лт меньше.

Предполагается, что остановка реэкспорта автомобилей подкорректирует статистику литовского экспорта, рост которого составит 15-20 вместо планируемых 30-40%. По мнению аналитиков, для сохранения прежнего роста Литве необходимо искать новые рынки либо строить новые заводы.