Автомобильный бизнес ждет казахов

Вполне вероятно, что литовский рынок подержанных автомобилей расправит плечи. Оптимизм вселяет вступившие в Казахстане в силу со 2 июля льготные таможенные тарифы на ввоз неновых автомобилей

Казахи приехали в Литву еще в начале лета, но уверенности в том, что льготные тарифы будут приняты, у них не было до самого последнего момента, пишет газета «Республика.

По словам директора общества «Варанаса», управляющего Каунасским авторынком В.Науяниса, «золотому» веку торговли б/у автомобилями в Литве пришел конец 1 января с.г. - с началом работы Таможенного союза между Россией и Казахстаном. Таможенные пошлины на автомобили, перегоняемые по территории России, в т.ч. и купленные казахами в Литве, повысили в несколько раз, после чего казахские предприниматели как в воду канули…

После почти двухмесячного застоя, в марте в Литву стали приезжать белорусские предприниматели, напуганные планами властей своей страны по присоединению к этому союзу. Три месяца кряду они, как сумасшедшие, покупали машины.

Их сменили поляки. «По сравнению с белорусами, которые всегда просят сбросить цену, поляки особо не торгуются, - рассказывает каунасский предприниматель. – Но больше всего надежд у нас на казахов – они берут машины, на которые мало кто обращает внимание. К тому же, их рынок Средней Азии практически безграничен».

Однако, постановление казахского правительства, принятое в начале июля, содержит множество ограничений. Основное: срок действия льгот – один год, после чего на ввозимые автомобили в силу вступят те же пошлины, что и в России, т.е. казахам станет невыгодно везти машины из Литвы.

Кроме того, согласно принятому постановлению, правом на льготы будут обладать граждане Казахстана, впервые ввозящие в страну неновый автомобиль, и не для продажи, а для собственного пользования. Но в Литве ждут не всех казахов, желающих приобрести автомобили, а только покупающих их для продажи. Неужели придется обходить закон?

«Знаете, лучше в это не углубляться. Там свои, восточные особенности торговли, которые будут выгодны и нам, литовцам. Думаю, что купленные для себя машины, потом все равно будут перепродавать, и никто по этому поводу не будет сильно переживать. А текст постановления, думаю, больше предназначен для того, чтобы успокоить Россию», - говорит мариямольский торговец автомобилями Арунас.

Как заявил недавно премьер-министр России В.Путин, для его страны чрезвычайно важны пошлины на ввозимые автомобили: «Россия планирует расширять свою автомобильную промышленность, поэтому будет придерживаться определенной защитной таможенной планки на ввоз новых, а особенно старых автомобилей».