Ультиматум из-за 19 км железнодорожных путей

Если Литва не восстановит участок железной дороги в Латвию, Мажейкяйский нефтеперерабатывающий завод, управляемый компанией «PKN Orlen» может быть продан в первом квартале будущего года, а решение по этому вопросу может быть принято в сентябре

Как утверждают источники польского портала www.gazetaprawna.pl, власти Литвы полностью игнорируют представленный ультиматум, и уже сейчас ясно, что условия выполнены не будут, пишет газета «Вярсло жинес».

Еще в апреле Польша потребовала, чтобы Литва восстановила участок путей в Латвию, что сократило бы путь перевозки продукции из Мажейкяй в Латвию и снизило затраты.

Как заявил вице-министр финансов Польши М.Будзановский, участок ж/д путей был разобран в 2008 г. в течение нескольких недель: «А власти Литвы планируют восстановить его до 2012 г. Это смешно!»

Кроме того, «PKN Orlen» хочет не только улучшить сообщение, но и проложить нефтепровод в Клайпеду, а также перенять контроль нал АО «Клайпедос нафта».

Польская сторона не комментирует информацию СМИ. По словам М.Будзановского, приоритет «PKN Orlen» - остаться в Литве, но при улучшении условий деятельности. Хотя вероятность продажи части или всего предприятия не отклоняется.

Аналитики предполагают, что может быть продано 25 проц. акций «Orlen Lietuva». В числе возможных покупателей называются российские компании «Роснефть», «ТНК-БП», «Лукойл» и «Сургутнефть».

АО «Летувос гяляжинкеляй», несколько лет назад разобравшее 19 км путей из Мажейкяй в Латвию, отвергают обвинения поляков в проволочке.

«Надо объявить конкурс на проект, определить победителя, дать оценку. Договор об услугах планируется подписать в сентябре», - заявил заместитель гендиректора АО «Летувос гяляжинкеляй» А.Рагаускас.

Предполагается, что работы по восстановлению участка ж/д путей от Мажейкяй до латвийской границы обойдутся в 41 млн. литов, 85 проц. суммы планируется получить из фондов ЕС.