Премьер: чтобы снизить акциз на бензин, надо урезать пенсии
- 19 мая 2010
Премьер Андрюс Кубилюс заявил, что правительство не рассматривает вопрос снижения акциза на бензин, потому что в этом случае государство вновь не сведет "концы с концами", и придется урезать пенсии
На его взгляд, экономика страны возрождается совсем не потому, что в прошлом году был урезан акциз на дизелин.
"Сбор акцизов - это значительный взнос в бюджет. Если после снижения акциза на бензин поступления в бюджет сократятся, мы должны будем ответить, как собираемся сводить концы с концами. Но пока я не вижу доказательств того, что при снижении акциза на то или иное горючее мы не потеряем бюджетные средства", - сказал А.Кубилюс. Он не считает, что снижение акциза на бензин в августе прошлого года дало значительный эффект и поступления в бюджет в этом году увеличились, но признал, что в период оживления экономики расходуется больше топлива. "В прошлом году мы получили 70 млн. лт доходов от дизелина, с тех пор, как снизили акцизы, - меньше. Экспорт оживляется не потому, что снизился акциз, а потому, что оживляется промышленность, сфера услуг, а вместе с тем расходуется больше дизелина", - сказал премьер. Он не видит ничего хорошего в том, что бензин в Литве стоит дороже, чем в Латвии и Эстонии: "Это не очень хорошо. Но и не слишком хорошо, если он подешевеет". "Разница в акцизах в Литве, Латвии и Эстонии не такая уж большая, чтобы потребители что-то выиграли. Нужно приостановить контрабанду из Беларуси и Калининградской области. Будем искать другие решения. Мы не поддаемся иллюзии, что государство может что-то выиграть от снижения акциза на тот или иной вид топлива. Прошлогодняя попытка себя не оправдала", - сказал А.Кубилюс.
В воскресенье состоялась вторая акция протеста против постоянного подорожания горючего. Участники акции собрались на АЗС "Орлен Летува" по дороге на Саулетякис. На станции стояли около 30 автомобилей. На этот раз они заправляли в баки горючее не ровно на 1 лит, а еще меньше - некоторые даже на 20 цт. Чтобы затормозить работу заправочной, водители, залив в бак минимальное количество бензина, вновь становились в конец очереди. Цель акции - обратить внимание на то, что происходит в Литве с ценами на горючее. Автомобилисты не исключают, что в будущем такие акции повторятся и если цена за литр бензина подскочит до 5 лт, участников акции не придется агитировать - соберутся добровольно.
Первая акция протеста водителей состоялась в апреле, когда в Вильнюсе и Каунасе около ста водителей заливали в баки горючее на 1 лт.
В настоящее время бензин 95-й марки стоит около 4,25 лт/л, дизелин - 3,60. По подсчетам "Летува Статойл", чтобы купить 100 л бензина житель Литвы должен отработать неделю, а среднестатистический европеец - один рабочий день.
На его взгляд, экономика страны возрождается совсем не потому, что в прошлом году был урезан акциз на дизелин.
"Сбор акцизов - это значительный взнос в бюджет. Если после снижения акциза на бензин поступления в бюджет сократятся, мы должны будем ответить, как собираемся сводить концы с концами. Но пока я не вижу доказательств того, что при снижении акциза на то или иное горючее мы не потеряем бюджетные средства", - сказал А.Кубилюс. Он не считает, что снижение акциза на бензин в августе прошлого года дало значительный эффект и поступления в бюджет в этом году увеличились, но признал, что в период оживления экономики расходуется больше топлива. "В прошлом году мы получили 70 млн. лт доходов от дизелина, с тех пор, как снизили акцизы, - меньше. Экспорт оживляется не потому, что снизился акциз, а потому, что оживляется промышленность, сфера услуг, а вместе с тем расходуется больше дизелина", - сказал премьер. Он не видит ничего хорошего в том, что бензин в Литве стоит дороже, чем в Латвии и Эстонии: "Это не очень хорошо. Но и не слишком хорошо, если он подешевеет". "Разница в акцизах в Литве, Латвии и Эстонии не такая уж большая, чтобы потребители что-то выиграли. Нужно приостановить контрабанду из Беларуси и Калининградской области. Будем искать другие решения. Мы не поддаемся иллюзии, что государство может что-то выиграть от снижения акциза на тот или иной вид топлива. Прошлогодняя попытка себя не оправдала", - сказал А.Кубилюс.
В воскресенье состоялась вторая акция протеста против постоянного подорожания горючего. Участники акции собрались на АЗС "Орлен Летува" по дороге на Саулетякис. На станции стояли около 30 автомобилей. На этот раз они заправляли в баки горючее не ровно на 1 лит, а еще меньше - некоторые даже на 20 цт. Чтобы затормозить работу заправочной, водители, залив в бак минимальное количество бензина, вновь становились в конец очереди. Цель акции - обратить внимание на то, что происходит в Литве с ценами на горючее. Автомобилисты не исключают, что в будущем такие акции повторятся и если цена за литр бензина подскочит до 5 лт, участников акции не придется агитировать - соберутся добровольно.
Первая акция протеста водителей состоялась в апреле, когда в Вильнюсе и Каунасе около ста водителей заливали в баки горючее на 1 лт.
В настоящее время бензин 95-й марки стоит около 4,25 лт/л, дизелин - 3,60. По подсчетам "Летува Статойл", чтобы купить 100 л бензина житель Литвы должен отработать неделю, а среднестатистический европеец - один рабочий день.
Комментарии (7)