Цены на бензин - все выше и выше...
- 18 марта 2010
Цены на бензин уже преодолели отметку в 4 лита
А аналитики пророчат, что в этом году и пятилитовая планка будет преодолена.
По сему поводу клуб «Ауди» грозится организовать массовую акцию протеста. Его президент Ричардас Пукас пока не раскрывает, в какой форме она выразится, но говорит, что она будет не такой, как два года назад, когда водители на АЗС стали заправляться только по одному литру.
О причинах быстрого роста цен на топливо существует множество версий. Одну из них, стандартную – о возможности картельного заговора со стороны торговцев, в очередной раз расследует совет по конкуренции и категорически опровергает президент Литовской ассоциации предприятий по торговле нефтепродуктами Лукас Восилюс. По его словам, розничным сетям рост цен не выгоден, так как сокращается оборот. При этом он представил такую раскладку цены бензина: доля акциза в ней – 55%, оптовиков (в Литве это основной поставщик – Orlen), и заправкам остается только 6%. В дизтопливе пропорции соответственно 45, 46 и 9%. Из этого очевидно, что наибольшее влияние на цены оказывает акциз, который, кстати, в Литве самый высокий в Балтии и на 21% превышает допустимый в ЕС. Тем не менее, минфин категорически отказывается его снижать.
Примечательно, что до 4 литов цены в Литве на бензин подскочили летом 2008 года, когда цены на нефть составляли 140 долларов за баррель. Но из-за того, что повысили акциз, они остаются на уровне тогдашнего пика, хотя сегодня цены на нефть упали, и в середине марта на биржах были в районе 80 долларов. При этом в силу укрепления доллара, тенденция ныне на повышение мировых цен, и некоторые эксперты в ближайшие месяцы называют 100 долларовый рубеж. А это значит, что и 4 лита – далеко не предел.
На днях руководство доминирующей розничной сети Lukoil Baltija объявило о том, что в пику Мажейкяйскому НПЗ намерено доставлять нефтепродукты судами, но заметного снижения не обещает – максимум 3-4 цента.
Напомним, что с 1 января правительство подняло акцизы на бензин на 34,4% (до 1500 литов на 1000 литров), на дизтопливо – на 20,4%, и на автомобильный газ – сразу на 142%. Это повлекло резкое увеличение цен – литра бензина в среднем на 48 центов, дизелина – на 25 центов и газа – на 41 цент. Благодаря этой инициативе властей, акциз на бензин был даже превышен в отношении допустимого минимума на 21%. В то же время Латвия, чье экономическое положение было гораздо критичней, чем в Литве, в феврале 2009 года подняла акциз ровно до требуемой планки, на этом же уровне, то есть 1140 литов на 1000 литров держит и Эстония.
А аналитики пророчат, что в этом году и пятилитовая планка будет преодолена.
По сему поводу клуб «Ауди» грозится организовать массовую акцию протеста. Его президент Ричардас Пукас пока не раскрывает, в какой форме она выразится, но говорит, что она будет не такой, как два года назад, когда водители на АЗС стали заправляться только по одному литру.
О причинах быстрого роста цен на топливо существует множество версий. Одну из них, стандартную – о возможности картельного заговора со стороны торговцев, в очередной раз расследует совет по конкуренции и категорически опровергает президент Литовской ассоциации предприятий по торговле нефтепродуктами Лукас Восилюс. По его словам, розничным сетям рост цен не выгоден, так как сокращается оборот. При этом он представил такую раскладку цены бензина: доля акциза в ней – 55%, оптовиков (в Литве это основной поставщик – Orlen), и заправкам остается только 6%. В дизтопливе пропорции соответственно 45, 46 и 9%. Из этого очевидно, что наибольшее влияние на цены оказывает акциз, который, кстати, в Литве самый высокий в Балтии и на 21% превышает допустимый в ЕС. Тем не менее, минфин категорически отказывается его снижать.
Примечательно, что до 4 литов цены в Литве на бензин подскочили летом 2008 года, когда цены на нефть составляли 140 долларов за баррель. Но из-за того, что повысили акциз, они остаются на уровне тогдашнего пика, хотя сегодня цены на нефть упали, и в середине марта на биржах были в районе 80 долларов. При этом в силу укрепления доллара, тенденция ныне на повышение мировых цен, и некоторые эксперты в ближайшие месяцы называют 100 долларовый рубеж. А это значит, что и 4 лита – далеко не предел.
На днях руководство доминирующей розничной сети Lukoil Baltija объявило о том, что в пику Мажейкяйскому НПЗ намерено доставлять нефтепродукты судами, но заметного снижения не обещает – максимум 3-4 цента.
Напомним, что с 1 января правительство подняло акцизы на бензин на 34,4% (до 1500 литов на 1000 литров), на дизтопливо – на 20,4%, и на автомобильный газ – сразу на 142%. Это повлекло резкое увеличение цен – литра бензина в среднем на 48 центов, дизелина – на 25 центов и газа – на 41 цент. Благодаря этой инициативе властей, акциз на бензин был даже превышен в отношении допустимого минимума на 21%. В то же время Латвия, чье экономическое положение было гораздо критичней, чем в Литве, в феврале 2009 года подняла акциз ровно до требуемой планки, на этом же уровне, то есть 1140 литов на 1000 литров держит и Эстония.
Комментарии (8)