Скачок цен на горючее - с благословения властей

Литва - бесспорный лидер по акцизам на горючее. Акциз на бензин был увеличен в Литве 1 января 2009 г.

Сегодня он достигает 1500 литов за 1000 л, почти такой же он в Польше, в Латвии - 1312 лт, Эстонии - 1240 лт. Меньше всего акциз на бензин в Испании, Греции, Венгрии и Словении. Литва равняется на Австрию, Ирландию и Люксембург. Разница акцизов на газ еще более впечатляет: так, в Литве он вдвое больше, чем в соседних Латвии и Эстонии.

По словам министра финансов И.Шимоните, в ближайшее время правительство не намерено снижать акциз на бензин, т.к. его продажи сократились не столько значительно, как прогнозировалось.

В то время как другие государства выделяют дотации на использование биотоплива, Литва отменила льготы на биотопливо, смешиваемое с горючим, пишет газета "Летувос ритас".

По словам заместителя директора "Лукойл Летува" Р.Дабравальскиса, только из-за этого конечная стоимость бензина для потребителя увеличилась на 9 центов.

Литовское правительство ведет себя так, словно "Мажейкю нафта" принадлежит государству, а не частной компании, считают предприниматели. До сих пор ввезти горючее из-за рубежа - большая проблема.

"Латвия и Эстония ввозят дешевое топливо из-за границы, создав таким образом конкуренцию. Их потребители в выигрыше", - говорит Р.Дабравальскис.

Предприниматели обязаны отчислять в резерв 17 проц. всего импортируемого горючего. У соседей эта цифра значительно меньше. Розничные торговцы намерены в связи с этим намерены жаловаться на Министерство энергетики в Еврокомиссию.

Кроме того, стоимость хранения горючего на территории Литвы ложится бременем на плечи литовских налогоплательщиков. За то, что бензин в течение 3 недель хранится, каждый потребитель дополнительно платит за литр по 3 цента.

В Эстонии за хранение горючего платит государство, а латыши хранят свои запасы на территории другого государства, поэтому могут выбирать вариант подешевле. В Литве это запрещено.

К тому же, латыши еще раньше инвестировали средства в хранилища, где можно хранить значительно большее количество горючего.

Единственное нефтеперерабатывающее предприятие в странах Балтии "Орлен Летува" сталкивается с трудностями при продаже горючего в других странах.

Например, из-за высокой конкуренции в Эстонии она почти покинула рынок этой страны. Эстонцам выгоднее покупать финский бензин. В Латвии поляки продают литр бензина на 6 центов дешевле, чем в Литве, пытаясь вернуться на латвийский рынок.

"Все больше людей покупают у контрабандистов. Я не представляю, как можно столько платить за бензин, получая минимальную зарплату", - удивляется Р.Дабравальскис.