Дружить или не дружить? - вот в чем вопрос

В конфликтной ситуации с литовскими автоперевозчиками проявилась суть отношений Литвы и России.

(”Экспресс-неделя” Nr.33 # 13 августа 2009)

Существует ли та политическая подоплека конфликта, о которой говорят в Вильнюсе, - большой вопрос. Но ясно то, что если бы между странами были добрые отношения, то проблему можно было бы решить одним телефонным разговором первых лиц, а не рассчитывать на "автоматическое" решение проблем литовских автоперевозчиков, к тому же в ситуации, когда наши политики все время в чем-то обличают соседа, одновременно нуждаясь в тесном экономическом сотрудничестве с ним.

Огромные очереди на границе

Начиная с середины прошлой недели, на латвийско-российской границе стали скапливаться грузовики с литовскими номерами: некоторые провели в очереди несколько суток.
По информации литовской ассоциации перевозчиков «Линава», утром во вторник на КПП "Терехово-Бурачки" стояла 30-километровая вереница литовских фур. Такая же ситуация наблюдалась и на литовско-российской ("Кибартай-Чернышевское" и "Панемуне-Советск") границе. Во вторник днем стало известно, что своей очереди в Кибартай ждут порядка 80 автомобилей, что может занять до 13 часов.
- Литовские фуры ставят в отдельную очередь и не разрешают ехать ни вперед, ни назад, - сообщил нам пресс-атташе ассоциации «Линава» Гитис Винцявичюс.
В Литве подозревают, будто это может быть реакцией России на политическую позицию республики, которая приравняла сталинизм к гитлеризму, поддержала силы, противоборствующие с Россией на постсоветском пространстве.
Во вторник днем посла России в Литве Владимира Чхиквадзе пригласили в МИД для объяснений. Министр иностранных дел Литвы Вигаудас Ушацкас назвал происходящее дискриминацией литовских перевозчиков и заметил, что это является недопустимой практикой и "не отвечает конструктивным и прагматичным литовско-российским отношениям". Он сообщил о своем обращении в Еврокомиссию, чтобы там подняли этот вопрос на уровне двусторонних отношений с Россией.

Таможенная служба РФ разъясняет...

Однако, по словам Владимира Чхиквадзе, эта проблема является межведомственной. Он высказал мысль, что между таможенниками Литвы и России нет тесного сотрудничества. По его словам, "нужно, чтобы были честные перевозчики, честные таможенники и полное сотрудничество между таможнями Литвы и России". А разговоры о политической подоплеке конфликта назвал надуманными, выгодными кому-то для создания напряженности между двумя странами. Посол заметил, что все-таки у литовских перевозчиков больше нарушений, чем у их коллег из ЕС.
С разъяснениями выступила Федеральная таможенная служба РФ. "В связи с повышенным интересом общественности, вызванным усилением таможенного контроля в отношении литовских перевозчиков товаров, ФТС России разъясняет: эта мера вызвана участившимися случаями недоставок товаров и транспортных средств в российские таможни назначения. Чаще других перевозчиками недоставленных партий товаров являются литовские перевозчики. В результате бюджету России был нанесен значительный ущерб, - говорится, в частности, в этом документе. - Складывающаяся тенденция нарушения законодательства Российской Федерации, Таможенной Конвенции МДП 1975 года указывает на наличие риска дальнейшего использования и распространения недобросовестных схем перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу Российской Федерации".
В Таможенном департаменте Литвы подтвердили: ранее получили официальное письмо из Федеральной таможенной службы России об ужесточении контроля грузов, которые перевозят литовские компании.

Автоперевозчики теряют рынок

Литовские перевозчики опасаются, что вскоре потеряют российский рынок, их место займут компании из соседних стран, машины которых без проблем проезжают через границу. По словам одного из перевозчиков, "сейчас уже один заказчик - его груз мы привезли из Германии в Литву - сказал, что будет искать машину с российскими номерами и с нами не будет работать. Мы потеряем российский рынок, а наше место быстро займут белорусы, поляки и латыши, которых пропускают, как и прежде. У меня 30 фур, которые возят грузы из Европы в Россию и назад, представьте, какие это убытки". В руководстве ассоциации «Линава» также считают, что литовские грузоперевозчики могут поставить на российском направлении жирный крест. Вице-президент «Линавы» Йонас Грибаускас заявил, что российский рынок литовцы уже потеряли, а их репутация "подмочена", поскольку грузы им уже никто не доверяет. По словам господина Грибаускаса, "все имеющиеся заказчики отказываются от услуг литовских компаний и расторгают контракты, нанимая машины в других странах". "Часть рынка мы потеряем навсегда, поскольку свято место пусто не бывает: его займут поляки, латыши, румыны, болгары".
По предварительным подсчетам ущерб, нанесенный литовским перевозчикам, составляет 525 тыс. евро. Примечательно, что литовские "дальнобойщики" избегают ехать в Россию
через Белоруссию (где проблем на границе нет), не желая обрекать себя на дополнительные расходы, связанные с получением белорусской транзитной визы и оплатой "дорожного сбора".

Все будет улажено?

Разблокированию ситуации на границе был посвящен телефонный разговор, который состоялся между сопредседателями российско-литовской межправительственной комиссии: министром транспорта РФ Игорем Левитиным и главой литовского МИД Вигаудасом Ушацкасом. В его ходе, как сообщил литовский МИД, господин Левитин пообещал господину Ушацкасу обсудить этот вопрос с представителями заинтересованных
инстанций России, а литовский посол в Москве Антанас Винкус получил заверения, что этот вопрос вскоре будет улажен.
Тем временем застрявшие на границе "дальнобойщики" пригрозили перекрыть движение и блокировать КПП. Председатель депутатской группы по межпарламентским связям с Российской Федерацией, глава Комитета Сейма по безопасности и обороне Арвидас Анушаускас направил письмо руководителю группы Госдумы России по связям с Литвой Гульнаре Сергеевой. Он раскритиковал позицию российской стороны и выразил надежду на быстрое решение проблемы соответствующими ведомствами.

Подготовил Владас ЛЮБАРТАС, "Экспресс-неделя"