В какую дверь входить?

Одни водители автобусов и троллейбусов разрешают входить в средние и задние двери, другие нет. На днях я пыталась выйти из троллейбуса через среднюю дверь, и вдруг водитель резко закрыл ее, зажав меня. Я поняла, что он таким образом хотел показать стоящим на остановке людям, чтобы не пытались входить через среднюю дверь. Так в какую же дверь надо входить?
Татьяна

Официально порядок остался прежним: входить надо через передние двери, а выходить через все остальные.

Мне кажется, что сумятицу в этот вопрос внес мэр Вильнюса Атурас Зуокас, когда, придя к власти, заявил, что необходимо вернуться к старому порядку, когда входить можно было через любые двери. Но за словами не последовало никакого решения.

Однако все участники процесса движения на общественном транспорте - и водители, и администрация парков, и пассажиры - после таких высказываний мэра расслабились.

Многие, наверное, заметили, что водители перестали контролировать входящих пассажиров. А помните, как все начиналось? "Пока не пробьете талон - не поеду", - заявлял водитель автобуса пассажиру без билета. А нынче только законопослушные пассажиры показывают проездные.

Заведующий отделом организации движения Вильнюсского самоуправления Альгирдас Шешельгис заверил, что порядок пока остается прежним. Ничего не изменилось. Входить надо через переднюю дверь.

Поговорила с несколькими водителями, у каждого свое мнение. Один считает, что ему должны доплачивать за контроль пассажиров, и пока этого не будет, он не станет проверять талоны и проездные. Другой считает, что пассажиры с проездными могут входить через любую дверь, а те, что с талонами, пусть только через переднюю.

А что думает руководство автобусного и троллейбусного парков? Генеральный директор троллейбусного парка, зная, о чем его будут спрашивать, никак не соглашался подойти к трубке и по оставленному у секретаря телефону не перезвонил. А вот директор по эксплуатации предприятия Вильняус аутобусай Римантас Маркаускас любезно согласился высказать позицию администрации: "Однозначно существующий порядок имеет больше плюсов, чем минусов. Количество "зайцев" уменьшилось. Значительно выросли продажи проездных билетов с 80-процентной скидкой (есть предположение, что студенты упорядочили свои студенческие, купили проездные и перестали ездить без билетов). Продажи одноразовых талонов не изменились, но у водителей непосредственно в автобусах стали покупать на 15 проц. больше талонов".

- Когда люди входят в переднюю дверь, а в это же время часть выходит через другие двери, получается естественное движение, никто никому не мешает, - считает Р.Маркаускас. - Но это в те часы, когда транспорт не перегружен. Другое дело - часы пик. Водителям было дано распоряжение в час пик, особенно с 7.00 до 9 утра, когда на некоторых остановках города скапливается масса народу, открывать все двери. Водитель, подъезжая к остановке, должен оценить обстановку: если пассажиров не очень много - впускать через передние двери, если много - через все. Конечно, человеческий фактор играет свою роль. И тут сложно что-то изменить. Хотя с водителями нередко говорим о культуре вождения.

Мнение горожан по вопросу существующего порядка, которое можно высказать на сайте www.vap.lt (здесь есть специальная форма для жалоб и предложений), разделились примерно поровну. Судя по звонкам в редакцию, все-таки большинство привыкло к теперешнему порядку. Только хотелось бы четкости в данном вопросе. Придерживаемся мы порядка или нет? Так что все же городские власти должны будут вернуться к решению этого вопроса.
Если вы хотите получить информацию и у вас нет возможности написать электронное письмо, можно позвонить в "Вильняус аутобусай" по тел. (8 5) 273 86 02.

Журналист Йоланта Довляшевич