Водителей маршруток продолжают штрафовать. Но только в Вильнюсе

В "Экспресс-неделе" за 27 мая вы писали о том, что водитель такси, который везет пассажиров, может не пристегиваться. А вот если он управляет такси, в котором нет пассажиров, должен быть пристегнутым. Я - водитель маршрутного такси. Пару недель назад меня в Вильнюсе оштрафовала полиция на 100 лт за то, что я не был пристегнут, хотя в салоне находились пассажиры. На вопрос, почему, они ответили, что в Правилах дорожного движения речь идет о водителях такси, а на маршрутные такси это правило не распространяется. Опубликуйте, пожалуйста, фамилии и должности чиновников, которые говорят, что мы можем не пристегиваться, пока в салоне есть пассажиры.
Евгений

Обнадеживающий ответ
В течение недели я обращалась в различные инстанции с одним и тем же вопросом, могут ли водители маршруток не пристегиваться, когда везут пассажиров. Ответы, которые я получала из Министерства связи, Департамента полиции, Каунасской и Вильнюсской полиции, пересылала чиновникам этих ведомств, для того чтобы они, наконец, пришли к единому мнению. После всей этой переписки я делаю вывод: Вильнюс - это государство в государстве и, видимо, Вильнюсская дорожная полиция руководствуется своими законами.
Однако все по порядку. Первый ответ был получен из Службы Литовской полиции по надзору за движением. На вопрос ответил старший специалист отдела административной деятельности комиссар Ритис Восилюс.
"В пункте 203 Правил дорожного движения установлено, что в населенных пунктах разрешено не пристегиваться ремнями безопасности водителям такси, если они везут пассажиров. Это положение действительно до 1 июля 2012 года. В формулировке данного пункта правил не указывается конкретный вид автомобиля такси (легковой автомобиль такси или маршрутное такси), поэтому считаем, что разрешение не пристегиваться ремнем безопасности при перевозке пассажиров действительно как для водителей легковых автомобилей такси, так и для водителей маршрутных такси».

Для Литвы сделано исключение
Далее я обратилась в Министерство связи, так как именно оно отвечает за Правила дорожного движения. Из Министерства связи я получила письмо, подписанное самим министром. Это была копия письма - ответ одному из членов Сейма, который недавно предлагал изменить Правила дорожного движения таким образом, чтобы водители такси, в том числе и маршрутных, могли во время работы вообще не пристегивать ремни безопасности, независимо от наличия клиентов. Весь текст письма можно будет прочесть на нашем портале www.runet.lt, а здесь я приведу небольшие выдержки.
В Европейском союзе уже несколько лет стараются добиться, чтобы как можно большее число пассажиров и водителей автомобилей пристегивалось ремнями безопасности. Исследованиями ученых доказано, что риск погибнуть в дорожном происшествии при использовании ремней безопасности на переднем сиденье уменьшается на 40-50 процентов, на заднем - на 25 процентов.
25 января 2010 года в Аникщяйском районе произошло дорожно-транспортное происшествие, во время которого автомобиль съехал с дороги и врезался в придорожное дерево. Погиб ехавший без пассажиров водитель такси. Полицейский комиссариат Аникщяйского района, который разбирал это дело о дорожном происшествии, информировал, что одной из причин, вызвавших трагические последствия этого происшествия, было то, что водитель такси не был пристегнут ремнем безопасности.

Не секрет, что на водителей такси иногда совершаются нападения. Поэтому Министерство сообщений обратилось в Европейскую комиссию, обозначив данную проблему. 15 апреля 2010 года Европейская комиссия, принимая во внимание предоставленные Министерством сообщений Литвы данные о случаях нападения на водителей такси, приняла решение № K(2010)2299, в соответствии с которым до 1 июля 2012 года Литве разрешено не придерживаться требования пристегиваться ремнем безопасности. Разрешение Европейской комиссии действительно только для водителей такси при перевозке клиентов, так как только в этом случае возникает опасность ограбления или нападения.
Министерство сообщений надеется, что до 1 июля 2012 года фирмы такси позаботятся о том, чтобы в автомобилях такси были оборудованы соответствующие средства безопасности (перегородки, камеры наблюдения, кнопки сообщения об опасности и т.д.).

Каунас своих не штрафует
С вопросом, штрафуют ли в Каунасе водителей маршрутных такси, не пристегнутых ремнями безопасности, я обратилась в Управление дорожной полиции Главного полицейского комиссариата Каунасского округа и вот какой ответ получила: "Мы согласны с опубликованным в вашей газете ответом, так как в настоящее время руководствуемся именно действующим пунктом 203 Правил дорожного движения, регламентирующим порядок использования ремней безопасности. В нем говорится, что "в населенных пунктах разрешается не пристегиваться ремнем безопасности при езде задним ходом или на стоянке и водителям такси при перевозке пассажиров". Таким образом, когда из такси вылезет последний пассажир, если автомобиль не едет задним ходом или не стоит на площадке, водитель такси обязан пристегнуться ремнем безопасности". Я уточнила, распространяется ли это правило и на маршрутные такси, и получила утвердительный ответ от руководителя пресс-службы Рамуне Таранде.

Вильнюсцам закон не писан?
Казалось бы, все ясно. Но тут, наконец, пришел ответ из Вильнюсской дорожной полиции. Он противоречит всему вышесказанному.
"Информируем, что водители маршрутных такси обязаны пристегиваться ремнем безопасности. Водитель, который не придерживается положений Правил дорожного движения, может быть наказан в административном порядке.
Маршрутные транспортные средства (маршрутный транспорт) - это средство общественного транспорта (автобусы, троллейбусы, маршрутные такси), которыми регулярно перевозятся пассажиры по установленным маршрутам с указанными местами остановок, а также школьные автобусы".
Подписан ответ старшим специалистом отдела административной деятельности управления Дорожной полиции Главного полицейского комиссариата Вильнюсского округа Айсте Дийокайте.

И все-таки, думаю, стоит руководствоваться ответом начальника отдела административной деятельности Службы Литовской полиции по надзору за движением Дайнюса Шаломскаса. Он поддерживает мнение Министерства сообщений, разработавшего данную редакцию пункта 203 Правил дорожного движения, который устанавливает, что "разрешение не пристегиваться ремнем безопасности при перевозке пассажиров в населенных пунктах действительно как для водителей легковых автомобилей такси, так и для водителей маршрутных такси".

Несомненно, в вопросе о ремнях безопасности для водителей такси и маршруток есть много спорных моментов. Но если уж принято решение до 2012 года разрешить водителям такси и маршруток не пристегиваться, когда в них находятся пассажиры, то хорошо, чтобы так и было. Остается надеяться, что в Вильнюсскую дорожную полицию поступят распоряжения не штрафовать водителей маршрутных такси. А нашему читателю и другим оштрафованным водителям в Службе по общественным связям Департамента полиции предложили обратиться к ним для выяснения всех обстоятельств. Конечно, надеяться, что вам вернут 100 лт, не стоит, но хотя бы разберутся, на каких маршрутах и кто вас штрафует. О результатах обещали сообщить нам. Тел. для информации - (8 5) 271 94 40.

Журналист Йоланта Довляшевич