В Вильнюсе не будет бумажных талончиков на транспорт

По утверждению городских властей, в будущем не останется бумажных одноразовых талончиков на проезд в общественном транспорте. На определенный период их заменят так называемыми трансферами

Предприятия, ответственные за столичный общественный транспорт информируют, что с 1 сентября он начнет действовать по зимнему расписанию, будет возобновлено движение по сокращенным на летний сезон маршрутам. Это - маршрут троллейбуса №14 и автобуса №30, которыми в основном пользуются студенты.

В сентябре на столичные улицы выедут 269 автобусов и 226 троллейбусов. С учетом замечаний лингвистов, изменятся некоторые названия остановок общественного транспорта.

Уже 10 сентября на остановке "Саулетяке" пройдет традиционный рейд контроля пассажиров, во время которого особое внимание будет уделено учащимся и студентам, начавшим новый учебный год.

Пассажиров троллейбусного маршрута №19 ждет сюрприз - во время поездки они смогут бесплатно пользоваться Интернетом.

Как заявил на пресс-конференции вице-мэр Вильнюса Р.Адомавичюс, в конце года начнет полностью функционировать электронный билет.

До сих пор внедрение этого новшества затягивалось по причине неверно сформулированных условий конкурса. Всего на внедрение электронного билета в Вильнюсе, Каунасе и Клайпеде из средств Евросоюза было выделено 20 млн евро. По словам вице-мэра, для завершения данного процесса в Вильнюсе еще потребуется 1,5-2 млн лт.

Он также заверил, что в течение полугода в столице не останется бумажных талончиков: "Мы думаем, что с началом действия системы электронного билета, бумажных талончиков не останется".

Кроме того, появятся билеты, действительные в определенный отрезок времени, напр., час, и пассажиры будут платить только за расстояние.

По мнению представителей городских властей, благодаря росту пассажиропотока и использованию биотоплива, возможно, снизится стоимость проезда в общественном транспорте.

Также планируется установить в общественном транспорте камеры видеонаблюдения, которые будут гарантировать безопасность пассажиров и решат проблему "зайцев", - заметив, что человек едет без билета, можно будет оперативно выслать экипаж контролеров.

По мнению столичных властей, выгода от нового порядка посадки в общественный транспорт через передние двери очевидна: значительно сократилось число асоциальных, пьяных и агрессивных пассажиров, да и в самом транспорте стало чище. Также отмечается, что увеличились продажи талончиков водителями.

Однако, по мнению чиновников, одно неудобство при новом порядке посадки все же возникает - нередко перед передними дверьми образуется давка.

Нынче, по сравнению с прошлым годом, объем пассажироперевозок сократился на 10 проц., с 300 до 290 млн человек, что, по мнению столичных властей, является следствием роста безработицы.