Войти

Пассажиры в автобусы и троллейбусы будут входить в передние двери

В столице

Пассажиры в автобусы и троллейбусы будут входить в передние двери   С середины июля пассажиры в общественный транспорт в Вильнюсе будут входить в передние двери, сообщает предприятие "Pro Group"

В сообщении утверждается, что новый порядок посадки пассажиров в общественный транспорт позволит улучшить его пунктуальность, безопасность, снизить расходы на контроль пассажиров и повысить доход за проданные билеты.

Посадка пассажиров в передние двери осуществляется во многих городах Западной Европы, а также в Клайпеде.

В городе-порте такая практика существует уже в течение года. Но ее не одобряли не только сами пассажиры общественного транспорта, но и водители, на плечи которых легла дополнительная обязанность контролировать пассажиров.

С июня прошлого года клайпедские водители общественного транспорта проверяют наличие билетов у входящих пассажиров и решают, перед какими пассажирами захлопнуть дверь. В числе нежелательных пассажиров - бездомные и агрессивно настроенные лица.

Три водителя в связи с нововведением обратились в суд. Но представители Клайпедского автобусного парка утверждают, что число безбилетных пассажиров после введения нового порядка снизилось вдвое.

Комментарии (2)

  1. NETU I NAVERNOE NE BUDET NIKOGDA TAKOGO CHTOBI PEREVELIS PRIDURKI NA ETOI ZEMLE,A OSOBENNO U NAS ,KOGDA SOBAKE DELAT NECHEGO ONA SAMI ZNAETE CHEM ZANIMAETSA, DA NE PROKATIT U NAS TAKOE NIKOGDA ,OSTALNIE DVERI CHTO ZAKRITI BUDUT ?DA POKA BUDUT VIXODIT IZ DRUGIX DVEREI TUDA VOIDUT VSE ZELAJUSHIE,OSOBENNO NASHA MOLODIOZ, A PRO GRAFIKI JA VOOBSHE MOLCHU ,HAOS BUDET ESHIO TOT.DURAKAM ZAKON NE PISAN .LEZUT KUDA NE SLEDUET, MOZGOV TO NETU.
    fedia fedia 26 июня 2010 22:37 Ответить
  2. У нас как всегда дегается все непродумано.Главное денег больше собрать остальное не в счет.Народу много,особенно во время пик.Входили и выходили в трое дверей и то иногда опаздывали с графиком,а теперь в одни двери.Если водитель будет придерживаться графика,то часто, захлопнет дверь перед носом пасажира, не посадив многих.Такие эксперименты можно проводить при частом движении транспорта.Почему не поинтересовались опытом цивилизованных стран.Там на остановке, прочерчена на полуметровом расстоянии от края тротуара, белая линия и на ней отмечено место входных дверей тролейбуса.Транспорт подъезжает к самому краю тротуара, так как пасажиры не заходят за белую линию.они стоят спокойно гуськом и заходят без толчеи.Не думаю .что многие из водителей сумеют подъехать ,как надо.Сейчас некоторые ухитряются так ставит тролейбусы,что и в низкие старые люди и инвалиды не могут сесть.А пасажиры? сумеют ли спокойно входить или ,из за боязни остаться ,начнуть толкать друг друга ?Сначала надо основательно подготовиться ,все варьянты перепробовать и лишь затем вводить новшества.Главное  водитель,который в напряжении ведет тролейбус должен еще напрягатся,чтобы не пропустить без билета.Это приведет к УСТАЛОСТИ,которая может привести к аварийной ситуацмии и ОПАСНОСТИ для жизни людей.НО разве это когото интересует?
    babket babket 23 июня 2010 20:59 Ответить
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 90 дней со дня публикации.

Навигация