Латают самые глубокие ямы на мостах столицы

По утрам в течение нескольких дней на столичных мостах латают возникшие после таяния снега и льда ямы

Работники дорожной службы засыпают ямы гравием, щебнем или ровняют их холодным асфальтом. Но все это - временные меры.

Ямы на дорогах будут досаждать водителям еще несколько месяцев - их капитальный ремонт запланировано начать в конце апреля. Главный специалист отдела инфраструктуры департамента коммунального хозяйства самоуправления Гинтаутас Няура призывает водителей, заметивших на дороге яму глубже 10 см, сообщить об этом в аварийную службу общества "Гринда" (круглые сутки по тел. (8 5) 215 21 12).

Как он утверждает, в прошлом году на ремонт, ограждения, разметку и другие работы на улицах самоуправление выделило около 12 млн лт. В этом году приведение в порядок улиц столицы финансируется из средств бюджета столичного самоуправления прошлого года - 1,5 млн лт на аварийные работы (вывоз снега, ремонт дорог и т.д.). Надеются, что этих средств хватит до конца марта.

Руководитель отдела оценки транспортного ущерба общества "Летувос драудимас" Марюс Ралюга рассказал порталу "Diena.lt", что в период потепления в каждом городе фиксируются горячие точки, откуда получают большее число звонков жителей. В Вильнюсе явно выделяются три таких места. Во-первых, это район Киртимай: улицы Прамонес, Киртиму и Мокслининку, где в связи с курсированием тяжелого транспорта после зимы появилось множество выбоин, мешающих водителям. Сложное положение и в Старом городе - на ул.Исландиес. "Проблемы возникли и в тоннеле на ул.Гяляжине Вилко. Там выбоины появились еще месяц назад. В список проблемных внесены и улицы Виршупе и Рокантишкю на Антакальнисе, откуда тоже поступило немало звонков", - делится М.Ралюга.

"Если водители застрахованы страхованием КАСКО, повреждение автомобиля из-за выбоин на дороге считается страховым происшествием. В этом случае страховая компания компенсирует ущерб, который впоследствии в регрессивном порядке взыскивается с дорожных служб или ответственных владельцев дорог, скажем, местного самоуправления", - пояснял М.Ралюга.

Во всех случаях рекомендуется приглашать полицию и выяснять, кто виновен в ущербе. Место происшествия следует сфотографировать".

"Если признают, что водитель не мог заметить и объехать яму или в том месте не было предупреждающих знаков, понесенный ущерб обязаны возместить администрирующее дороги предприятие или самоуправление", - пояснил начальник департамента транспортного ущерба страховой компании "If" Эрнестас Голянчикас.

"If" прогнозирует, что после холодной зимы на дорогах появится еще больше выбоин. За 2 месяца предприятие выплатило водителям автомобилей, поврежденных из-за дефектов дорог, более 0,5 млн литов. Есть опасения, что таких случаев будет еще больше.

"Водители Литвы привыкли к выбоинам на дорогах весной, но в этом году из-за холодной зимы и снижения финансирования дорожного надзора этот риск значительно возрос", - обращает внимание Э.Голянчикас.

Вильнюсское самоуправление выделило из бюджета этого года на ремонт дорожного покрытия 1,425 млн лт. Во второй половине марта или в апреле дополнительные средства должны поступить из фонда дорожного надзора дирекции автомобильных дорог - оттуда Вильнюс рассчитывает получить несколько миллионов литов.

Но реальные работы по латанию дорог начнутся только после значительного потепления - не ранее конца апреля.

Сейчас выбоины на дорогах Вильнюса ремонтируют четыре предприятия, выигравшие конкурс самоуправления. За западную территорию города отвечает "Кериста", северную - "Гатвю статиба", центральную - "Акордас", южную и восточную - "Гринда".

При ремонте основное внимание будет уделяться главным улицам - городским артериям, где отмечается наибольший транспортный поток. Дворовым проездам и отдаленным улицам придется подождать более благоприятного в финансовом отношении времени.

Лучшие времена для дворов столицы были в 2008-м, когда Вильнюсом руководил член партии "Порядок и справедливость" Юозас Имбрасас. Тогда на ремонт дворов многоквартирных домов было выделено 16,5 млн литов. были приведены в порядок 196 дворов общей площадью более 123 тыс. кв метров.

В 2008 году самоуправление получило около 5 тыс. заявлений жителей с просьбой отремонтировать дворы. Ремонт был проведен частично на деньги самих жителей. Настоятельно требуют ремонта дворы Лаздинай - около 15 тыс. кв м, на Антакальнисе необходимо заасфальтировать более 13 тыс. кв м, в Каролинишкес - почти 6 тыс. кв м дорожных покрытий. Более благоприятно положение в Панеряй.