Электронные билеты в Вильнюсе сильно запаздывают…

Системой электронных билетов в общественном транспорте Вильнюса можно будет пользоваться через несколько месяцев

В вильнюсских троллейбусах и автобусах заканчивается внедрение системы электронных билетов, однако пользоваться ею жители Вильнюса смогут только через несколько месяцев.

Официальная причина - самого действующего одноразового билета пока еще нет.
Как пишет "Вильняус дена", в понедельник в Вильнюсе, Каунасе и Клайпеде официально закончен один из самых крупных проектов - внедрение системы электронных билетов, который финансирует ЕС. Его стоимость - 20 млн. литов. Проект был начат зимой 2007 года, однако по различным причинам окончание работы было отложено четыре раза. Первый предусмотренный договором срок - конец 2007 года, но закончить работы вовремя не удалось по техническим причинам.

"В каждом транспортном средстве пришлось согласовывать систему проведения кабеля, схему установки оборудования, технологию. Однако в Вильнюсе имеется около 40 различных типов автобусов и троллейбусов. Автобусы марки "Шкода" выпущены в разное время и имеют различную модификацию. Из-за этого срок был отложен в первый раз", - уверяет заведующий отделом информационных технологий самоуправления Римвидас Янчяускас.

Затем проект планировалось завершить летом 2008 года, но срок перенесли на осень, т.к. работы осложнялись дискуссиями в самоуправлениях и ошибками поставщиков и монтажников. Как одну из наиболее серьезных проблем Р.Янчяускас указал небрежно выполненные работы по прокладке кабеля.

Но исполнитель проекта - консорциум обществ "Signifi", "Sonex technologies" и "Emtest" не успели вовремя закончить работы и прошлой осенью, и Центральное агентство по управлению проектами, осуществляющее надзор за проектом, стало категоричным: или внедрение системы будет закончено 15 июня этого года, или никогда. Это значит, что Вильнюсское, Клайпедское и Каунасское самоуправления обязаны будут вернуть ЕС около 20 млн. литов.

Несмотря на официальное окончание проекта, Вильнюс может и не дождаться всей помощи ЕС. Так как последние работы были проведены на средства самих самоуправлений, им из городской казны выделено 5,8 млн. литов, 4,2 млн. из них до конца июня должны быть возвращены ЕС. Но мэрии переведут деньги только тогда, когда будут уверены, что проект выполнен до конца.

Так что с сегодняшнего дня Центральное агентство управления проектами начинает аудит внедрения системы электронных билетов. Только в Вильнюсе ее специалисты должны будут проверить, как работает система в 651 общественном транспортном средстве, в порядке ли документация проекта.

"Для того чтобы Центральное агентство управления проектами не удивилось, мы подготовили информацию, что сделали по-другому, чем было указано в первичной технической спецификации. Например, использованы другие соединения, потому что в то время такое решение было более прогрессивным. И ошибки, скорее всего, будут найдены. Но это нормально. Скорее всего, похожий процент неисправностей будет и в будущем. Маловероятно, что по этим причинам мы не получим финансирование", - надеется Р.Янчаускас. Наиболее вероятно, что из-за ошибок ЕС может не заплатить только за последние работы, стоимость которых - 5,8 млн. литов. Чтобы перестраховаться, вильнюсская власть попросила гарантии у консорциума, выполняющего проект. Если ЕС откажется компенсировать свою часть в размере 4,2 млн. литов, консорциум обязан будет перевести самоуправлениям всю сумму - 5,8 млн. литов.

Даже если Центральное агентство управления проектами установит, что проект выполнен должным образом, ни жители Вильнюса, ни жители Клайпеды не смогут сразу начать пользоваться всеми преимуществами электронного билета.

Сегодня в электронном пространстве действуют только электронные билеты на месяц, день или десять дней. По словам директора предприятия самоуправления "Сусисекимо паслаугос" Вайдотаса Антанавичюса, одноразовый электронный билет во всех трех городах, скорее всего, начнет действовать только через три-четыре месяца. А окончательно одноразовые бумажные билеты выйдут из оборота только через год-два.

"Сегодня в транспортных средствах уже внедрена программа по считыванию билетов, сейчас не хватает только денег на запись номера билета в карточной системе", - сказал В.Антанавичюс.

По предварительным подсчетам, внедрение такой системы в Вильнюсе будет стоить около 20 тыс. литов.