500 млн. евро на элекромобилестроение
- 22 августа 2009
Через три года в Германии будет освоено массовое производство электромобилей
Такая цель сформулирована в одобренном правительством ФРГ "Национальном плане по разработке электромобилей".
Бюджет плана – 500 млн евро. Предполагается, что в 2030 году по дорогам Германии будут колесить более пяти миллионов таких автомобилей, а в 2050 году элекромобили составят больше половины сегмента немецкого автопрома. Сейчас на дорогах ФРГ более 40 миллиона автомобилей, из них - лишь 1 452 работают на электрической тяге.
Будет также расширено производство автомобилей-гибридов, работающих на бензине и электробатареях. Однако министр транспорта ФРГ Вольфганг Тифензее признает, что индустрии электромобилей предстоит пройти долгий путь. По его словам, необходимо сделать электробатареи более компактными и безопасными и увеличить дальность пробега электромобилей. Нужно также приспособить автомобили нового поколения к работе на возобновляемых источниках энергии и компенсировать перепады такой энергии в сети с помощью батарей и накопителей.
Министр окружающей среды ФРГ Зигмар Габриэль уверен, что массовое производство электромобилей приведет с резкому снижению загрязнения окружающей среды. Кроме того, цены на бензин будут неуклонно снижаться. «Зеленые » предлагают каждому покупателю электромобиля выплачивать субсидии в 5 тыс. евро.
По данным СМИ Германии, BMW в ближайшие два года подготовит целую линейку моделей с электродвигателями. Автоконцерн уже договорился с производителем автозапчастей Bosch и его корейским партнером Samsung о поставках литиевых аккумуляторов для будущего электромобиля. В свою очередь, автоконцерн Volkswagen планирует начать массовый выпуск электромобилей к 2013 году.
Такая цель сформулирована в одобренном правительством ФРГ "Национальном плане по разработке электромобилей".
Бюджет плана – 500 млн евро. Предполагается, что в 2030 году по дорогам Германии будут колесить более пяти миллионов таких автомобилей, а в 2050 году элекромобили составят больше половины сегмента немецкого автопрома. Сейчас на дорогах ФРГ более 40 миллиона автомобилей, из них - лишь 1 452 работают на электрической тяге.
Будет также расширено производство автомобилей-гибридов, работающих на бензине и электробатареях. Однако министр транспорта ФРГ Вольфганг Тифензее признает, что индустрии электромобилей предстоит пройти долгий путь. По его словам, необходимо сделать электробатареи более компактными и безопасными и увеличить дальность пробега электромобилей. Нужно также приспособить автомобили нового поколения к работе на возобновляемых источниках энергии и компенсировать перепады такой энергии в сети с помощью батарей и накопителей.
Министр окружающей среды ФРГ Зигмар Габриэль уверен, что массовое производство электромобилей приведет с резкому снижению загрязнения окружающей среды. Кроме того, цены на бензин будут неуклонно снижаться. «Зеленые » предлагают каждому покупателю электромобиля выплачивать субсидии в 5 тыс. евро.
По данным СМИ Германии, BMW в ближайшие два года подготовит целую линейку моделей с электродвигателями. Автоконцерн уже договорился с производителем автозапчастей Bosch и его корейским партнером Samsung о поставках литиевых аккумуляторов для будущего электромобиля. В свою очередь, автоконцерн Volkswagen планирует начать массовый выпуск электромобилей к 2013 году.