Лидеры G7: экология, пандемия и альтернатива "Шёлковому пути"

Экология, пандемия и альтернатива "Шёлковому пути" - такие вопросы обсуждали лидеры стран "Большой семёрки" в течение второго дня работы форума.

Политики подписали декларацию, которую назвали "исторической" - о мерах, которые позволят предотвратить будущие пандемии. Предполагается, что в случае появления новой заразы мир должен подготовиться к борьбе с ней за 100 дней.

Лидеры "семи" заявляют, что здесь у них полное единство, чего не сказать о проблеме "североирландского протокола" - той части договора о "брексите", которая касается торговли и границ на острове Ирландия. О нём говорили на частных встречах.

Лидеры "семёрки" договорились запустить новый глобальный инфраструктурный проект для развивающихся стран, который прямо рассматривают как альтернативу китайскому проекту "Нового шёлкового пути". Сам Китай, хоть и является одной из крупнейших и влиятельнейших экономик мира, в состав "семёрки" не входит.

Как сообщает корреспондент RFI с саммита G7 в британском Корнуолле, в ответ на масштабные инвестиции в инфраструктуру со стороны Пекина участники встречи будут вкладывать 100 миллиардов долларов в год в экономику стран Африки, Азии и Латинской Америки.

Представители стран G7 приняли решение поддержать план Build Back Better World, представленный президентом США Джо Байденом в ответ на действия Китая. Он предполагает миллиардные инвестиции в страны с низкими или средними доходами на душу населения.

Как говорится в заявлении Белого дома, план США позволит собрать «сотни миллиардов» инвестиций. Деньги будут исходить как из государственных бюджетов, так и из частного сектора. Средства пойдут на улучшение ситуации в четырех ключевых областях — экология, здравоохранение, цифровые технологии и продвижения равенства.

По мнению Джо Байдена, план «Большой семерки» должен стать более эффективным, чем проект Китая. Однако детали инвестиций в рамках Build Back Better Word остаются неизвестными.

В Вашингтоне отметили, что план помощи странам связан как с экономическими последствиями пандемии коронавируса, так и со «стратегическим» соперничеством с Китаем. Как уточняет корреспондент RFI с саммита G7, в 2013 году Пекин запустил проект «нового шелкового пути» - единой транспортной системы, которая должна соединить Китай со странами Европы и усилить его влияние в мире. Сейчас в рамках маршрута реализуется 2600 проектов, а их общий объем превышает 3 000 миллиардов евро.

В Китае отреагировали на действия стран «Большой семерки». Посол КНР в Великобритании заявил, что «эпоха, когда небольшая группа стран диктовала решения во всем мире, прошла». В Пекине подчеркнули, что подобные вопросы требуют консультации со «всеми странами».

По климатическим вопросам главы стран "семи" договорились о планах постепенно, но полностью отказаться от угольной энергетики, а также объявили о программе масштабного внедрения электрического и гибридного автотранспорта.

Фото: © Koji Ito Yomiuri Shimbun/picture-alliance

Источник: rfi.fr