С ветерком, на государственной машине!
- 5 февраля 2015
Неужели руководители секретариата спикера Сейма такие уж важные птицы? Конечно! У них нет служебного автомобиля? Непорядок! Так, похоже, считают в канцелярии Сейма, перед праздниками наградившей служебными автомобилями нового руководителя секретариата спикера Сейма Л.Граужинене, бывшего главу Службы спецрасследований Ж.Пацявичюса и директора юридического департамента А.Кабишайтиса, пишет "ЛЕТУВОС РИТАС".
Служебный автомобиль выделен также директору департамента телекоммуникаций канцелярии Сейма Ю.Бриджюсу, который, как и Кабишайтис, сможет ежемесячно на служебных автомобилях проездить полторы тысячи, а Пацявичюс, занимающий более высокий пост, - две тысячи километров. Но даже если они превысят лимиты, не беда…
Эти три кабинетных чиновника смогли получить государственные машины благодаря расширению списка работников канцелярии Сейма, которым полагаются служебные автомобили без водителя.
Несколько лет назад был утвержден новый список, согласно которому такие автомобили полагались только канцлеру Сейма и его заместителю, заведующему отделом материального обеспечения и еще нескольким чиновникам. Десять лет назад в канцелярии Сейма разразился скандал, в центре которого оказались государственные "колеса" и бесконтрольное использование их высокими парламентскими чинами.
Едва ли не самый большой шум поднялся вокруг руководителя секретариата тогдашнего спикера Сейма А.Паулаускаса Р.Пумпутене и главы юридического департамента К.Виркетиса, который, как утверждалось, на служебной машине даже вывозил на прогулку своих собак. После этого скандала свой пост оставил не только тогдашний канцлер Сейма А.Крягжде, но и сам А.Паулаускас.
Паутина служебных привилегий оплела не только государственные машины, но и рестораны, парикмахерские, массажные салоны и базы отдыха. Поначалу хотели было ее разорвать, но быстро выдохлись…
У Сейма как был, так и остался отдельный автопарк, машинами которого могут пользоваться и депутаты, имеющие свои автомобили на средства "парламентской деятельности", и чиновники канцелярии.
Служебный автомобиль выделен также директору департамента телекоммуникаций канцелярии Сейма Ю.Бриджюсу, который, как и Кабишайтис, сможет ежемесячно на служебных автомобилях проездить полторы тысячи, а Пацявичюс, занимающий более высокий пост, - две тысячи километров. Но даже если они превысят лимиты, не беда…
Эти три кабинетных чиновника смогли получить государственные машины благодаря расширению списка работников канцелярии Сейма, которым полагаются служебные автомобили без водителя.
Несколько лет назад был утвержден новый список, согласно которому такие автомобили полагались только канцлеру Сейма и его заместителю, заведующему отделом материального обеспечения и еще нескольким чиновникам. Десять лет назад в канцелярии Сейма разразился скандал, в центре которого оказались государственные "колеса" и бесконтрольное использование их высокими парламентскими чинами.
Едва ли не самый большой шум поднялся вокруг руководителя секретариата тогдашнего спикера Сейма А.Паулаускаса Р.Пумпутене и главы юридического департамента К.Виркетиса, который, как утверждалось, на служебной машине даже вывозил на прогулку своих собак. После этого скандала свой пост оставил не только тогдашний канцлер Сейма А.Крягжде, но и сам А.Паулаускас.
Паутина служебных привилегий оплела не только государственные машины, но и рестораны, парикмахерские, массажные салоны и базы отдыха. Поначалу хотели было ее разорвать, но быстро выдохлись…
У Сейма как был, так и остался отдельный автопарк, машинами которого могут пользоваться и депутаты, имеющие свои автомобили на средства "парламентской деятельности", и чиновники канцелярии.