Без руля и ветрил…

"РЕСПУБЛИКА" не раз писала о судьбе развитой в недавнем прошлом промышленности Литвы. Сегодня большинство производственных объектов загублено или разобрано на металлолом, а те, кому все же удалось удержаться на плаву, уже не являются, как прежде, крупными работодателями.

По мнению проф. Римвидаса ЯСИНАВИЧЮСА, министра промышленности трех первых правительств, тем, кто стоял у руля обретшей независимости Литвы, не хватило знаний в области экономики и компетентности:

- 30 лет жизни я отдал производству, прошел путь от рядового рабочего до гендиректора объединения "Вильма". В то время в цехах работало 8 тыс. человек, а в конструкторском бюро - еще полторы тысячи. "Вильма" была одним из самых сильных предприятий бывшего Союза. Вообще в послевоенной Литве создавалось производство, требовавшее особой точности, творческого подхода и европейского мышления. И наши люди умели так работать. Но в самом начале Независимости были сделаны существенные ошибки, которые свели на нет все, что нарабатывалось десятилетиями.

Первой стратегической ошибкой профессор считает непонимание властями самого процесса создания национального продукта:

- Сначала надо продукт произвести, а затем выгодно его продать, ведь только продажи могут принести прибыль. Жить, не бедствуя, можно только с производства и роста добавленной стоимости. А если производства нет…
Производство - это цепь беспрерывных процессов, если одно звено останавливается, движение останавливается. Самым болезненным ударом по промышленности Литвы был разрыв связей с традиционным российским рынком. Этому стомиллионному рынку, который у нас был, мы сказали "все, конец поставкам!" и ушли. За гроши отдавали все немцам, скандинавам, полякам, которые стали увеличивать поставки своей продукции на Восток. Отказ от гигантского рынка был крупнейшей стратегической ошибкой.

Р.Ясинавичюс вспоминает, что, если внутри правительства еще можно было найти общий язык, то Верховный Совет был настроен крайне негативно:

- Да и парламентское большинство голосовало по указке своего лидера. Они не слышали наших аргументов. Патриоты в вязаных беретах обвиняли меня в том, что я хочу продать Литву. А как-то раз даже приварили к рельсам вагон с грузами в Москву. Это считалось высшим проявлением патриотизма…

Завод топливной аппаратуры, "Вильма", "Жальгирис" и др. работали, производили продукцию, а продать ее было некому.

- Сырья хватало. У "Вильмы" были сильные позиции на восточном рынке, черные ящики для самолетов мы изготавливали еще 12 лет после восстановления Независимости. Но на Западе нас никто не знал, поэтому и покупать наши товары не спешили. Некоторые предприятия очень быстро исчерпали свои ресурсы и обанкротились. Власть решила отменить государственное регулирование промышленности, в которой работало более полумиллиона человек - треть рабочей силы страны. Для сравнения: лесная промышленность со штатом в 3,5 тыс. человек осталась в ведении государства, а судьба всей промышленности и полмиллиона рабочих была пущена на самотек. Отказавшись от советской социалистической модели, мы вернулись в капитализм, основное экономическое сырье которого - капитал. И это не только деньги, имущество и станки, это и интеллектуальный капитал. Сегодня же нашим государством правят батраки, не умеющие управлять сложными системами. Чтобы управлять мотоциклом, надо знать правила, сдать экзамен. Только для управления государством знания правил, подтверждающих хоть минимум компетенции, не требуется…