Еврокомиссия предлагает Литве теснее сотрудничать с Калининградом

«Lietuvos žinios» «Мост в Советск придется долго ждать»
(Автор – Вида Бортелене, «LŽ», 13 октября 2008 года)

Чиновники из Еврокомиссии не видят никакой экономической выгоды от вложения средств в объекты на литовско-российской границе и предлагают как можно теснее сотрудничать с Калининградской областью, однако литовцы не спешат начинать новые проекты.

Комитет стратегического планирования правительства Литвы год назад утвердил положение о том, что на участке Панямуне-Советск необходимо строить новый мост через Нямунас и подъезды к нему. Было установлено, что состояние старого моста Королевы Луизы, принадлежащего Российской Федерации, - аварийное и по нему необходимо запретить движение грузового транспорта. До моста необходимо проложить эстакаду над заливными лугами, поэтому расходы у литовской стороны будут больше, чем у российской. Была создана рабочая группа из представителей министерств и других институтов для переговоров с Российской Федерацией.

Министр иностранных дел Литвы Пятрас Вайтекунас на вопрос «LŽ» об этом решении ответил, что для Литвы в данное время слишком дорого строить новый мост через Нямунас в Советск, так как деньги уже были заморожены и надолго.

«Россия не заинтересована в увеличении прохождения границы. Мост через Нямунас нам бы обошелся в 70 млн. литов. Евросоюз предлагает всего 3 млн. евро. Мы придерживаемся позиции, что Литва может выделить из своего бюджета минимальную сумму, так как по мосту проезжает в сутки до 400 грузовых автомобилей, а в самой стране имеются старые мосты, по которым проезжают до тысячи машин в сутки», - говорит П.Вайтекунас.

Планируемая Панямунская восточная окружная дорога является частью первого транспортного коридора А. Ее и мост через проток Нямунаса должна прокладывать дирекция Литовских автомобильных дорог. А Россия берет на себя обязательства строить мост через Нямунас и окружную дорогу Советска. Этот проект готовят проектировщики Санкт-Петербурга. Обе стороны заинтересованы в том, чтобы была обеспечена одинаковая пропускная способность через оба пропускных пункта. По окружному пути смог бы передвигаться весь транспорт, а мост Королевы Луизы стал бы пешеходным.

Рядом с Панямуне, в поселке Шакининку, в 2004 году был торжественно открыт Пагегяйский дорожный пост Клайпедской территориальной таможни. Тогда чиновники объясняли, что Панямунский пограничный пост, не имеющий аналогов в Литве, можно относительно разделить на две части: новая – в поселке Шакининку и реконструированная – у моста Луизы в городке Панямуне. У старой таможни производится оформление документов пешеходов и лиц, следующих автобусами и легковыми автомобилями. Грузовые автомобили сопровождаются служащими таможни в поселок Шакининку, новую часть поста, которая соответствует планируемым подступам к новому мосту.

По мнению П.Вайтекунаса, Шакининкайский пост построен не на месте. «Когда будет мост, от него до поста придется ехать 4 км. Кто на него поедет?», - выражает свое сомнение министр. В строительство Пагегяйского поста были инвестированы 41 млн. литов, из них 7 млн. литов выделено из европейских фондов.

Говоря о более тесном российско-литовском сотрудничестве, П.Вайтекунас не скрывает разочарования. И говорит, что министру иностранных дел России Сергею Лаврову были представлены десятки предложений, но он их, якобы, так и не взял во внимание.