Вместе с Литвой: актуальные события и важнейшие новости

Конечно, услуга проката автомобилей (каршеринг) — удовольствие дороге, но бывает так, что приходится воспользоваться подобной услугой, например, арендовать автомобиль для перевозки вещей. Фирмы, предоставляющие подобные услуги, постоянно совершенствуют свою работу и стараются учитывать все пожелания клиентов. Так, платформа каршеринга «Bolt Drive» ввела новое решение для повышения безопасности — «Driving Score», персонализированную систему оценки водителя, основанную на его привычках вождения и помогающую постепенно улучшать стиль езды. Оценка обновляется после каждой поездки, следует из информации, предоставленной компанией. Такой подход обеспечивает водителям последовательный, основанный на данных отчёт, который помогает выявлять и улучшать культуру вождения, подчеркивают в «Bolt».
Первые результаты «Driving Score» в соседних странах показывают положительный эффект — случаи превышения скорости снизились на 20%, а резкого торможения и рискованного поведения — на 10%. Это подтверждает, что даже небольшие изменения привычек могут привести к заметному повышению безопасности.

В Литве расширяется ассортимент транспорта. На наших дорогах можно увидеть не только обычные автомобили и электромобили, но и мотоциклы, трициклы и другие виды транспорта.
Учитывая это, предлагается освободить от теоретической части экзамена водителей автомобилей, желающих пересесть на мотоциклы и трициклы, требуя от них только проверки практических навыков. Соответствующие поправки в Закон о безопасности дорожного движения зарегистрировали соцдемы И. Кижене и Р. Синкявичюс. Если Сейм одобрит законопроект, водители, уже имеющие право на управление транспортными средствами категорий B, C или D, получат право на управление транспортными средствами категории A, сдав только практический экзамен. Теоретическую часть экзамена им сдавать не придётся. По словам И. Кижене, проект направлен на устранение существующей неясной и двусмысленной регламентации. По её словам, если предлагаемые поправки в закон будут приняты, процедура упростится, люди сэкономят деньги, а всё внимание можно будет сосредоточить на практике и безопасном вождении мотоцикла.

Несмотря на то, что многие граждане недовольны состоянием дорог в Литве, ремонтные работы ведутся регулярно. Так, в Электренском самоуправлении началась реконструкция районной дороги Лапякальнис-Жебертонис, сообщила управляющая государственными дорогами компания «Via Lietuva». По словам представителей компании, контракт на работы стоимостью 4 миллиона евро был подписан в августе. Он предусматривает асфальтирование 4,8 км гравийной дороги и ремонт почти 1 км существующего дорожного покрытия в посёлке Абромишкес. Кроме того, в ходе реализации проекта будет обустроена пешеходная и велосипедная дорожка протяжённостью 5,2 км и четыре автобусные остановки.
Сообщается, что до 28 декабря скорость движения транспорта на участке дороги Лапякальнис–Абромишкес-Жебертонис будет ограничена до 50 км/ч. С 29 сентября по 15 декабря движение на этом участке будет однополосным — будут установлены светофоры и временные знаки. Ограничения движения будут действовать на другом участке с 6 по 15 октября. Завершение работ планируется к октябрю следующего года.

Полеты в Тель-Авив были прекращены 13 июня этого года. По данным МИД Литвы, ситуация с безопасностью в регионе остаётся сложной и возможны дальнейшие резкие изменения, поэтому путешественников призывают тщательно взвесить необходимость поездки в Израиль.
Вместе с тем, с начала сентября латвийская национальная авиакомпания «airBaltic» возобновила полёты из Риги в Тель-Авив. Отмечается, что компания постоянно оценивает текущую ситуацию в Израиле, соблюдая требования и рекомендации, выпущенные латвийскими государственными органами и международными учреждениями.


Несколько лет тому назад в магазинах всех торговых сетей Литвы появились аппараты для приёма различной тары. Граждане привыкли ими пользоваться, а наши улицы и скверы стали чище. Ведь при покупке напитков мы все платим депозит, который возвращается при сдаче тары.
Торговая сеть «Maxima» информирует своих покупателей — отныне в автоматах по приёму тары в магазинах сети можно жертвовать деньги не только «Sengirės fondas» — фонду, который заботится о сохранении литовских лесов, но и организации «Blue/Yellow», которая больше 10 лет предоставляет помощь Украине.

Наверное, сейчас уже не найти человека, который не пользовался бы мобильным телефоном, а также различными приложениями и мессенджерами. Но и мошенники не дремлют.
Так, национальный институт кибербезопасности Испании «Incibe» предупредил о новой форме кражи личных данных. Хакеры используют видеозвонки «WhatsApp» для взлома аккаунтов и вымогательства денег.
Афера работает следующим образом: злоумышленники звонят через приложение для обмена мгновенными сообщениями, выдавая себя за человека из списка контактов. При ответе пользователь видит только чёрный экран. Звонящий просит жертву поделиться экраном с вашего мобильного телефона, чтобы попытаться решить предполагаемую проблему с дисплеем. В этот момент пострадавшему обычно посылают сообщение с кодом подтверждения «WhatsApp», который непреднамеренно отображается во время демонстрации экрана. Киберпреступник пользуется этим моментом, чтобы записать код, а затем взламывает аккаунт, после чего начинает отправлять сообщения контактам жертвы с просьбой денежных переводов.
Что делать, если ваш аккаунт взломали? По возможности предупредите всех своих знакомых, чтобы они не попались на удочку мошенников. Свяжитесь с контактом, от которого вы получили видеозвонок, чтобы там приняли те же меры. Попробуйте переустановить приложение. Свяжитесь со службой поддержки «WhatsApp» и попросите о помощи.
Для предотвращения мошенничества не пользуйтесь экраном, не убедившись в том, с кем вы разговариваете. Никогда не сообщайте полученные коды, так как они являются личными и не подлежат передаче.


подготовила Т. Вайчунене, «Пенсионер», 25 сентября 2025 года.

При поддержке:


Газета «Пенсионер» участвует в проекте «Вместе с Литвой: актуальные события
и важнейшие новости для пожилых представителей национальных меньшинств». Проект частично финансируется Фондом поддержки СМИ. Сумма поддержки — 5 000 евро