На словах забота, а на деле издевательство

Благодаря неиссякаемому потоку информации, поступающей из разных европейских источников, иногда узнаешь весьма любопытные вещи о нас, людях преклонного возраста.

Недавно всех всполошили ненавязчивые рекомендации брюссельских чиновников поднятия пенсионного возраста этак лет до 72. Тут же в Литве отыскали и несколько девяностолетних (не бизнесменов и политиков), которые до сих пор в трудовом строю. Некоторые, правда, не из удовольствия, а чтобы поддержать семью. Не успели мы порадоваться столь трудоспособным долгожителям, как из других европейских кабинетов прилетели, прямо скажем, двусмысленные новости. Какие-то ученые (надеюсь, не британские) сделали сенсационное заявление о том, что старики выделяют не меньше углекислых газов, чем часто упоминаемые экологами коровы. Короче, коптят небо почем зря. Правда, пока еще никаких рекомендаций на этот счет из Брюсселя не последовало. Так что можем жить спокойно, стараясь испускать углекислый и прочие газы исключительно по месту проживания, ограниченного квадратными метрами, и желательно без более молодых недовольных родственников. Многие из нас, сеньоров, с грехом пополам пережили запрет на посещение общественных мест во время пандемии. Будем надеяться и молиться, что новых репрессивных мер в отношении стариков на основе директив из ЕС в ближайшее время не последует.

Впрочем, и без этих мер приходится с грустью констатировать, что нас, сеньоров, старательно удаляют из этого самого общественного пространства. Даже те из нас, кто владеет азами компьютерной грамоты и может общаться с государственными службами с помощью электронных писем, сталкивается со все возрастающими требованиями чиновников обзаводиться смартфонами, подключаться к специальным программам, будь то магазин, банк, самоуправление или билетная касса. Хотел бы я, чтобы хоть одна социологическая служба выяснила, сколько в стране стариков, владеющих смартфонами как своими пятью пальцами, свободно скачивающих приложения для подключения к программам скидок в наших торговых сетях или оплаты коммунальных услуг.

Нужно ли напоминать, что основная масса пассажиров общественного транспорта – это люди, мягко говоря, пожилого возраста. Далеко не все из них освоили электронную систему активации проездных билетов. Не говорю уже о том, что электронные компостеры частенько не работают, как надо, и бедному пенсионеру в поисках действующего устройства приходится шарахаться из одного конца троллейбуса в другой в такт его рывкам. Поскольку дороги нашего города вот уже несколько лет переживают сложный этап лихорадочной реконструкции, часто троллейбусы и автобусы вынужденно останавливаются на солидном расстоянии от бордюра, и старики должны предварительно измерить глазами расстояние до тротуара, прежде чем решиться на спуск. При этом они нередко падают буквально под колеса автомашины, откуда не могут выбраться без помощи сердобольных граждан.

С приходом настоящей зимы пожилым согражданам добавилось количество опасностей, подстерегающих их при выходе за пределы своего жилища. Начальное испытание начинается за дверью подъезда, где их ждет первый скользкий спуск. Затем надо очень аккуратно, балансируя руками, пробираться к конечной цели (магазину или поликлинике), по коварному тротуару, где присыпанные легким снежком части пути перемежаются с колдобинами, наледями или горками, которые живописно разбросала проехавшая пару дней назад снегоуборочная машина.

Иногда якобы придуманные для удобства пожилых людей и инвалидов городские сооружения превращают в невыполнимую миссию переход на другую сторону дороги. С тех пор, как у нас в Каролинишкес появился подземный переход через улицу Лайсвес, в котором оборудован лифт для людей с ограниченными возможностями, мы с друзьями, живущими по разные стороны шоссе, практически лишены возможности встретиться. Ступени перехода узкие и скользкие, а лифт большую часть времени простаивает в бесконечных ремонтах. Впрочем, даже когда он вдруг начинает функционировать, в любой момент можно ждать беды. На моих глазах рабочие доставали из его кабины застрявшую там на полчаса пожилую женщину, доведенную техникой до сердечного приступа. Именно поэтому моя жена с большим сожалением, но отказалась от посещения магазина LIDL, находящегося от нас на другой стороне, а ее подруга с, можно сказать, противоположного берега, договаривается с соседом за небольшую плату, чтобы довез ее до поликлиники на машине. И все мы добрым словом вспоминаем времена, когда на этой улице вместо перехода был светофор, а мы могли без страха и сердечных приступов пересекать ее. Неужели городские власти до сих пор не заметили, что вечно ломающийся лифт давно превратился для пожилых людей из удобного средства передвижения в пыточную машину? Вероятно, молодым людям покажутся несерьезными мои претензии, но я говорю о тех вещах, которые, вроде, создавались для удобства стариков, а на деле усложнили их жизнь.

С интересом слежу за предложениями столичной мэрии сделать нашу жизнь чище и экологичнее. Для этого в самоуправлениях нам собираются на первых порах выдавать специальные желтые мешочки и закрывающиеся ведерки для пищевых отходов. А еще зреет идея выдавать специальные контейнеры, куда мы будем сливать остатки масла и других жиров со сковороды. Для этих отходов поставят дополнительные контейнеры, так что наши улицы и дворы окончательно превратятся в большие свалки. А во что превратятся наши маленькие квартиры, где мы будем неделями накапливать пищевые и другие быстро портящиеся отходы, остается только догадываться. Пока я вижу только одну пользу: многократные ежедневные прогулки стариков к мусорным бакам. Думаю, не будет лишним мое соображение, что и за свой моцион, и за сортировку домашних отходов мы будем платить различным подразделениям коммунальных служб гораздо больше, а порядка у мусорников будет меньше. Поэтому я допускаю, что однажды в квартирах пенсионеров установят газометры, чтобы подсчитывать, кто больше произвел СО2, и облагать соответствующим налогом злостных «газопроизводителей».

Однако, есть для нас, стариков, и хорошие новости. С 2018 по 2021 годы жители переплатили за электричество оператору распределительных сетей свыше 160 миллионов евро. Получается, что каждое домовое хозяйство коммунальщики ежегодно «нагревали» в среднем на 90 евро. Так вот. Эти деньги обещают вернуть, лет через 15. Чтобы их получить, жить нам, старикам, придется долго. Хотя бы из упрямства.

Обыватель