На трезвую голову власть не понять

К плохим новостям мы привыкли и не вздрагиваем, когда правительство придумывает новые налоги или другие законные способы отъема денег. Но, оказывается, и от хороших новостей нужно ждать беды. Оказалось, что наши земледельцы, потрудившись на славу, собрали рекордный урожай зерновых. Правда, теперь они выясняют отношения с железнодорожниками, у которых не хватает вагонов, чтобы вывезти всё это неожиданное изобилие.

Впрочем, это их проблемы. Меня же насторожило заявление государственных мужей, что благодаря усилиям землеробов хлеб в этом году подорожает на 10 и более процентов. Напомню, что в 2010 году в Литве был неурожай, поэтому тогда хлеб основательно подорожал. Мы тогда не очень ерепенились, вошли, так сказать, в положение. Но кто мне может сегодня объяснить, с какого перепуга при рекордном урожае хлеб должен дорожать и на этот раз? Неужели всё вывезут за границу, а собственных граждан оставят на голодном пайке? Даже средневековые феодалы, отнимавшие зерно у крестьян, делали это для того, чтобы прокормить собственных подданных, иначе они будут бунтовать, а в особенно тяжелые годы раздавали им хлеб бесплатно.

Конечно, если надеяться, что соседняя Польша нас прокормит, то можно дома и буханку ржаного продавать по цене коньяка. Но тогда не нужно с этой самой Польшей конфликтовать. Как-никак, без особых выкрутасов кормит, поит, одевает и снаряжает всем необходимым учащихся польских школ Литвы на радость литовским чиновникам, у которых голова не болит за родной народ.

Недавно комиссия по регулированию цен и энергетическому контролю «обрадовала» своими выводами: в нынешнем году отопление подорожает в среднем на 11%. Хотелось бы напомнить этим ответственным товарищам, что они обещали в прошлом году, будто тот отопительный сезон будет самым дорогим, а после этого наступит народу послабление. В конце концов, их комиссию и создали, чтобы регулировать. А также создано целое министерство энергетики, в обязанности которого и входил поиск более дешёвого топлива. Добавим, что правительство во главе с премьером разработало целую стратегию, как это сделать. Правда, на днях Андрюс Кубилюс заявил, что он не волшебник, поэтому благоприятных для жителей результатов ждать не нужно. Спрашивается, зачем тогда все эти комиссии, стратегии и прочие «визии», если положение только ухудшается. Неужели в цену на отопление включены расходы на содержание целой армии экспертов и исследователей? Кажется, в Риге таких специалистов гораздо меньше, поэтому и отопление там на 20% дешевле. Впрочем, комиссия, кажется, нашла выход. Она предлагает фотографировать укладываемые в теплотрассу трубы. Мол, могут быть злоупотребления и тепловики вместо нескольких километров бессовестно заменяют несколько метров. Не исключаю, что и такое бывает. Значит, нужно набрать ещё и штат фотографов, которые будут снимать каждый метр уложенной трубы. Только мне почему-то кажется, что вся эта затея - перекладывание проблемы с больной головы на здоровую.

И всё же апофеозом абсурда я считаю введенную (или уже отмененную?) в столице систему электронных билетов в общественном транспорте. Ещё накануне её внедрения ни один здравомыслящий человек не мог понять, что на самом деле затеяли городские власти. Я, например, езжу в поликлинику на Антакальнис. Специально засек время в пути. Иногда поездка занимает 30 минут, иногда 40. Если буду стоять в пробке, то, значит, часть пути проезжаю «зайцем», за что полагается немалый штраф. Покупать билет за двойную стоимость сроком на час мне, пенсионеру, накладно. Можно, конечно, плюнуть на всё и ходить пешком, но возраст уже не тот, да и обидно на старости лет лишаться права проезда на общественном транспорте.

Впрочем, пока я размышлял над особенностями нововведения, запасшись предварительно бумажными талончиками, вся новая система пошла псу под хвост. Не везде эти самые электронные билеты можно было купить, а купленные почему-то не действовали и люди в результате потеряли немалые деньги. Спрашивается, зачем нужно было вводить все эти новомодные штучки, если от них людям только хуже. Конечно, в качестве ещё одного способа отъема денег подобная «модернизация» вполне подходит.

А пока власти, шагая в ногу с европейским временем, изобретают велосипед и пытаются прокатиться на нём по рытвинам и ухабам, наши городские дороги в прямом смысле превращаются в адские ловушки. На улице Чюрлене, прямо скажем, не самой захудалой в Вильнюсе, под двумя стоящими машинами провалился асфальт. По счастью, водители и пассажиры не покалечились, чего не скажешь об автомобилях, которые чуть не поглотила бездна. Напрасно водители ждали помощи от городских служб. Оказывается, в Вильнюсе никто не знает, кто должен заниматься такими авариями. Выяснилось, что спасение утопающих на городской магистрали, это дело рук самих утопающих.

У меня создается впечатление, что чем дальше, тем абсурднее становятся решения, которые принимают наши правящие. Можно, конечно, списать всё на их некомпетентность. Но если бы проблема была только в этом, в конце концов, можно было бы найти и более вменяемых специалистов. Сдается мне, что на самом деле проблема заключается в зашкаливающем цинизме тех, кто нами правит. Они и неподсудны и бесконтрольны. Нам оставили право протестовать только в специально отведенных местах и определенное время. Нас могут засудить за резкое высказывание в адрес президента или премьера. (Российские «пусси» в капюшонах с их матерщиной и святотатством пары кварталов у нас бы не прошли). А для того, чтобы хоть что-то изменить, мы должны собрать 300 тысяч подписей, чтобы провести референдум. Если учесть, что нас меньше 3 миллионов, считай, подписаться должен каждый десятый, включая грудных младенцев и престарелых инвалидов. Не знаю, какие возможности для волеизъявления были у граждан во времена фараонов, но, полагаю, не сильно отличались от наших.

Обыватель