Клайпедский ТСПГ мог бы поставлять газ не только странам Балтии
- 5 ноября 2014
Глава правительство Литвы заявил, что терминал сжиженного природного газа (ТСПГ) в Клайпеде мог бы обеспечивать газом не только государства Балтии, но в случае необходимости и другие заинтересованные страны.
Это Альгирдас Буткявичюс заявил на проходящем в Могилеве 10-ом Экономическом форуме Литвы и Белоруссии, на котором обсуждаются вопросы торговли и инвестиций, транспорта и логистики, сообщила пресс-служба правительства.
Премьер пригласил белорусских предпринимателей и в дальнейшем пользоваться Клайпедским портом, грузооборот которого с каждым годом растет.
"Я приглашаю и в дальнейшем пользоваться нашим незамерзающим морским портом. Это прекрасная возможность для Белоруссии экспортировать свою продукцию в Европу", - сказал Буткявичюс.
Как отметил бывший министр энергетики Литвы Арвидас Сякмокас, поток белорусских грузов на железных дорогах Литвы растет. Литва могла бы поставлять природный газ из Клайпеды в Белоруссию даже железнодорожными вагонами, ведь ради малых объемов не выгодно инвестировать в инфраструктуру...
По словам Сякмокаса, Белоруссия еще в 2010-2011 годах интересовалась возможностью поставлять газ через будущий клайпедский терминал.
"На самом деле белорусы очень интересовались такой возможностью, и даже сделали несколько таких странных шагов. Вся делегация приехала без всяких приглашений в Клайпедский порт и пыталась выяснить, каковы возможности терминала и тому подобное. После этого была встреча в министерстве, речь шла о том, как решить вопрос поставки газа в Белоруссию. Это были только такие односторонние шаги. (...) Но тогда белорусы говорили о потребности в 10 млрд. кубометров, что совершенно не соответствовало нашим возможностям и планирующемуся терминалу", - сказал BNS Сякмокас.
Однако, по его словам, если посмотреть на нынешнюю ситуацию, в Белоруссию можно поставлять хотя бы небольшие объемы газа.
"Определенная теоретическая возможность поставлять газ Белоруссии, я думаю, есть, но речь идет об очень незначительных объемах, ведь если поставки через терминал СПГ были коммерчески более привлекательными, то, прежде всего, обеспечивались бы потребности Литвы, Латвии и Эстонии, и только то, что оставалось бы, могло бы поставляться, ведь 4 млрд. кубометров хватило бы лишь для Балтийских стран. Это гипотетически", - заверил бывший министр.
По этой причине, по его словам, якобы не стоит инвестировать в газопровод, создавать инфраструктуру, которая бы позволила получать газ не только из Белоруссии, но и отправлять газ туда. В качестве альтернативы Сякмокас видит планирующуюся к строительству в Клайпеде газораспределительную станцию, с которой можно будет грузить газ в вагоны и автовозы.
Klaipedos nafta планирует строительство газораспределительной станции, в этом году прошли консультации с участниками рынка - выяснялось, каков интерес к проекту в Литве и в соседних странах. Пресс-секретарь компании Индре Милинене сообщила BNS, что пока не может раскрыть информацию о том, были среди интересующихся представители Белоруссии.
Терминал СПГ в Клайпеде будет запущен с января следующего года, в первые годы его мощность составит около 1 млрд. кубометров в год, позднее - 4 млрд. кубометров.
Это Альгирдас Буткявичюс заявил на проходящем в Могилеве 10-ом Экономическом форуме Литвы и Белоруссии, на котором обсуждаются вопросы торговли и инвестиций, транспорта и логистики, сообщила пресс-служба правительства.
Премьер пригласил белорусских предпринимателей и в дальнейшем пользоваться Клайпедским портом, грузооборот которого с каждым годом растет.
"Я приглашаю и в дальнейшем пользоваться нашим незамерзающим морским портом. Это прекрасная возможность для Белоруссии экспортировать свою продукцию в Европу", - сказал Буткявичюс.
Как отметил бывший министр энергетики Литвы Арвидас Сякмокас, поток белорусских грузов на железных дорогах Литвы растет. Литва могла бы поставлять природный газ из Клайпеды в Белоруссию даже железнодорожными вагонами, ведь ради малых объемов не выгодно инвестировать в инфраструктуру...
По словам Сякмокаса, Белоруссия еще в 2010-2011 годах интересовалась возможностью поставлять газ через будущий клайпедский терминал.
"На самом деле белорусы очень интересовались такой возможностью, и даже сделали несколько таких странных шагов. Вся делегация приехала без всяких приглашений в Клайпедский порт и пыталась выяснить, каковы возможности терминала и тому подобное. После этого была встреча в министерстве, речь шла о том, как решить вопрос поставки газа в Белоруссию. Это были только такие односторонние шаги. (...) Но тогда белорусы говорили о потребности в 10 млрд. кубометров, что совершенно не соответствовало нашим возможностям и планирующемуся терминалу", - сказал BNS Сякмокас.
Однако, по его словам, если посмотреть на нынешнюю ситуацию, в Белоруссию можно поставлять хотя бы небольшие объемы газа.
"Определенная теоретическая возможность поставлять газ Белоруссии, я думаю, есть, но речь идет об очень незначительных объемах, ведь если поставки через терминал СПГ были коммерчески более привлекательными, то, прежде всего, обеспечивались бы потребности Литвы, Латвии и Эстонии, и только то, что оставалось бы, могло бы поставляться, ведь 4 млрд. кубометров хватило бы лишь для Балтийских стран. Это гипотетически", - заверил бывший министр.
По этой причине, по его словам, якобы не стоит инвестировать в газопровод, создавать инфраструктуру, которая бы позволила получать газ не только из Белоруссии, но и отправлять газ туда. В качестве альтернативы Сякмокас видит планирующуюся к строительству в Клайпеде газораспределительную станцию, с которой можно будет грузить газ в вагоны и автовозы.
Klaipedos nafta планирует строительство газораспределительной станции, в этом году прошли консультации с участниками рынка - выяснялось, каков интерес к проекту в Литве и в соседних странах. Пресс-секретарь компании Индре Милинене сообщила BNS, что пока не может раскрыть информацию о том, были среди интересующихся представители Белоруссии.
Терминал СПГ в Клайпеде будет запущен с января следующего года, в первые годы его мощность составит около 1 млрд. кубометров в год, позднее - 4 млрд. кубометров.