Военные Литвы вынуждены пересматривать договора

Экономические трудности испытывают и Вооруженные силы Литвы

Вчера в финских СМИ появились сообщения о том, что литовское правительство сообщило финской компании Sisu Auto, что якобы не сможет заплатить за заказанные для армии многофункциональные грузовики SISU. Как сообщается, глава Sisu Auto Олоф Элениус говорит, что из-за такого решения Литвы компания оказалась в крайне затруднительной ситуации и ей может понадобиться помощь правительства Финляндии.

Эти сообщения опроверг главнокомандующий Вооруженных сил (ВС) Литвы Валдас Туткус. Хотя он со свойственной военным прямотой подтвердил, что ухудшение экономической ситуации в Литве вынуждает думать об экономии не только чиновников, но и военных и что в условиях сокращения финансирования рассматривается возможность переоценки некоторых заключенных ранее договоров о приобретении военной техники.

"Мы готовы рассматривать различные варианты - от разнесения во времени сроков платежей по заключенным договорам до пересмотра некоторых заключенных договоров", - сказал журналистам главнокомандующий ВС Литвы Валдас Туткус,.

"В настоящее время конкретные решения еще не приняты, наш бюджет сегодня еще позволяет выполнять взятые обязательства, а в дальнейшем все будет зависеть от утвержденного бюджета", - уточнил главком ВС Литвы.

Что касается финской компании Sisu Auto, В.Туткус говорит, что никаких решений относительно договора с Sisu Auto принято не было. "Договор, по которому финская компания должна поставить нам около 50 грузовиков, остается в силе", - сказал главнокомандующий, подчеркнув также, что в одностороннем порядке никакие решения о расторжении договоров приниматься не могут. Однако он признал, что с финской компанией "состоялись консультации о возможности отложить сроки уплаты".

Первые 26 грузовых автомобилей были переданы литовской армии в августе 2007 года. Новые грузовики снабжены бронированными стеклами, системой фильтрования воздуха, которая должна защищать от химической атаки, эти грузовики могут ехать даже с простреленными шинами. Грузовики приспособлены для эксплуатации в различных и сложных погодных условиях - в температурном режиме от минус 55 градусов до плюс 50 градусов. Средний пробег одной машины достигает 1 миллиона километров, грузоподъемность - до 20 тонн.

Литва планировала приобрести грузовики трех видов: машины технической помощи, а также для перевозки контейнерных систем и для перевозки платформы. Общая стоимость этого проекта составляет около 85 млн. литов. В эту сумму входят подготовка специалистов по ремонту в Финляндии, гарантия на 24 месяца, а также по три платформы для каждого грузовика с контейнерной системой.