Европарламентарий под лупой налогоплательщика: как живут европарламентарии

Как живут европарламентарии?
Опыт развитых государств Европы показывает, что власть рождена для того, чтобы тратить, поэтому для контроля ее аппетитов требуются огромная воля и активный контроль, а также постоянный поиск лучших способов управления. Можно сделать вывод, что люди везде одинаковы, только не везде одинаковы усилия по обузданию их натуры.
Каждому - "по заслугам"
Зарплата литовского европарламентария - около 3000 литов в месяц, т.е. столько же, сколько получают члены Сейма Литовской Республики. Каждому своему европарламентарию государство ЕС обязано платить такую же зарплату, как и членам парламента своей страны. Так, итальянцы каждый месяц получают от своего государства около 10 тыс. евро.
Большую часть доходов европарламентариев составляют суточные, которые Европарламент платит каждому депутату, одинаковые для парламентариев всех государств. Суточные платят за участие в заседаниях. В день, когда в ЕП проходит заседание комитета, фракции и т.д., парламентарий получает около 900 лт. Иногда заседание может продлиться час, а порой и 11 часов в день.
В среднем в месяц заседания проводятся 14 дней. Таким образом добавляется еще около 12 тыс. литов, налоги с которых не платятся, так как это, как мы уже упомянули, командировочные. (Таким образом система оплаты труда европарламентариев напоминает систему оплаты работы дальнобойщиков, только те работают по системе "минимальная зарплата плюс".) Треть этой суммы надо отдать за аренду квартиры, а на оставшиеся нормально прожить (во Франции всего несколько процентов работающих зарабатывают более 3 тыс. евро в месяц).
Недавно принят новый Устав Европарламента, предусматривающий, что вновь избранным членам ЕП с 2009 г. будут платить одинаковые зарплаты. Тогда каждый европарламентарий будет получать около 8 тыс. евро в месяц, но оплачивать свои поездки ему придется из своего кармана. Такая система мотивировала бы наших власть предержащих не разбрасываться государственными деньгами и тратить их экономно. Чаще у нас жалуются на "жалкую" зарплату и купаются в привилегиях, не говоря уж о возможностях.

Пользоваться автомобилем нелегко
На деньги налогоплательщиков оплачиваются и телефонные разговоры депутатов ЕП. Из своего кабинета каждый парламентарий может бесплатно звонить в 25 государств ЕС, а также в Америку, Канаду, Норвегию, Исландию и Лихтенштейн.
Европарламентарии также могут пользоваться служебным автомобилем, но довольно ограничено, так как точкой отправления всегда должен являться Европарламент. Таким образом тоже разбазариваются деньги налогоплательщиков. Однако неудобства и контроль отпугивают "любителей" злоупотреблять этой привилегией. Кроме того, на служебном автомобиле нельзя перевозить посторонних, даже своего советника, не говоря уж о приехавшей погостить теще. Европарламентариям компенсируется также определенная сумма на такси.
Интересно, что в злоупотреблении своим положением в ЕП замечены не наши европаламентарии, а британец, трудоустроивший вместо целого корпуса своих советников, на который в месяц выделяется 12 тыс. евро, свою собственную жену…

Рожденная тратить
Недавно в Европе родилась общественная инициатива с целью заставить Еврокомиссию обсудить вопрос о Страсбурге как одном из мест заседаний ЕП.
Оказывается, каждый месяц европарламентарии из Брюсселя ездят на сессию в Страсбург. Разумеется, им, их советникам и другим специалистам, занятым в работе сессии, расходы на эти поездки оплачиваются.
Часть членов Европарламента выступили с инициативой собрать миллион подписей граждан Европы за отказ от заседаний в этом французском городе, прекратив таким образом разбазаривание средств. В еще не утвержденной Конституции Европы предусмотрено, что если хотя бы 1 млн. граждан государств ЕС поддержит какую-либо инициативу, Еврокомиссия должна принять ее к обсуждению. Европейцы с данной инициативой согласны, однако сбор подписей проходит вяло.
В действительности систему "двойного парламента" может изменить только единогласное и анонимное согласие всех государств ЕС с отлучением Страсбурга "от кормушки". Это почти невозможно, ведь Франция с этим ни в коем случае не согласится.

Поездки за 200 млн. евро
Поездки европарламентариев из Брюсселя в Страсбург и обратно ежегодно обходятся в 200 млн. евро (13 проц. годового бюджета Европарламента).
Недавно возникли подозрения в том, что Страсбургский муниципалитет не слишком чистым образом зарабатывает на аренде комплекса зданий ЕП. Посыпались обвинения в том, что ЕП переплачивал за аренду этих зданий приблизительно по 2,7 млн. евро в год.
Кроме того, утверждается, что Страсбург, являясь посредником при съеме помещений, с планируемой продажи двух зданий Европарламенту намерен получить с их владельца, общества по продаже недвижимости, компенсацию в размере 29 млн. евро.
Однако мэр Страсбурга все обвинения отрицает. Между прочим, именно из-за этих подозрений провалилось утверждение отчетов о выполнении бюджета институтов и агентств ЕС - оно приостановлено до тех пор, пока не будут выяснены обстоятельства аренды и покупки зданий в Страсбурге.
Подозрения в стремлении нажиться еще больше разозлило людей и заставило их поддержать инициативу отказаться от "гастролей летучего цирка" - так с насмешкой называют поездки европарламентариев. Но не все так просто. В дискуссиях порой кажется, что проиграть может не Страсбург, а Брюссель. К тому же штаб-квартира Европарламента расположена совершенно в другом месте - в Люксембурге, только туда рядовым парламентариям ездить незачем.
Но депутаты ЕП между сессиями должны еще попасть в места, где их избирали, откуда, порой нет прямых рейсов в Страсбург (в отличие от Брюсселя). В таком случае рабочая неделя из 3-дневной превращается в 5-дневную… А может, это горькая пилюля, предназначенная для того, чтобы власть не превратилась в центр притяжения любителей красивой и во всех отношениях приятной жизни?

Теодора Рашимайте, "Экспресс-неделя".