Кто позаботится об обманутых пассажирах "flyLAL"?

Как стало известно после совещания в Министерстве путей сообщения (МПС), министром было обещано, что руководимое им ведомство всеми возможными способами позаботится об интересах людей, которые приобрели авиабилеты компании "flyLAL-Lithuanian Airlines"

"МПС использует все возможные меры для того, чтобы обязать общество "flyLAL-Lithuanian Airlines" выполнить свои обязательства перед пассажирами. Мы потребуем незамедлительно представить план решения сложившейся ситуации, так чтобы не пострадали люди, купившие авиабилеты", - заявил министр Э.Масюлис на срочном совещании по вопросу защиты интересов пассажиров "flyLAL-Lithuanian Airlines".

17 января общество "flyLAL-Lithuanian Airlines" объявило о приостановке своей деятельности в связи с тем, что оно не может выполнить свои финансовые обязательства. Предварительные билеты приобрели почти 30 тыс. пассажиров.

Не покрытые имуществом долги "flyLAL" достигают почти 90 млн. лт. Главные кредиторы - акционеры общества, задолженность которым превышает 47,5 млн. лт.

Предприятие "flyLAL" направило иск, размер которого достигает почти 200 млн. лт., обществу "airBaltic" и Рижскому аэропорту.

В компании "flyLAL-Lithuanian Airlines" работают 360 сотрудников. В связи с прекращением деятельности предприятия они будут находиться в простое.

По словам директора Администрации гражданской авиации Литвы К.Аурилы, лицензия на работу этого предприятия приостановлена в связи с неблагоприятным финансовым положением, в связи с чем не обеспечена безопасность полетов, так как не хватает средств на осуществление программ по ее обеспечению, а также на техническое обслуживание самолетов, повышение квалификации персонала.

По утверждению К.Аурилы, в настоящее время руководители "flyLAL" должны договориться с другими авиакомпаниями по вопросу обслуживания их клиентов. Эти авиапредприятия обязаны информировать пассажиров об изменении времени полета, выплачиваемых им компенсациях.

Кстати, полеты "flyLAL" может перенять управляемое тем же владельцем общество ""flyLAL" - Charters", выполняющее заказные полеты и владеющее лицензией типа "А", которая дает право выполнять все, в том числе и регулярные рейсы.

Как заявил "Республике" руководитель общества В.Кайкарис, в связи с объявлением банкротства выполняются предусмотренные Законом о банкротстве юридические процедуры - в первую очередь расчет с работниками "flyLAL-Lithuanian Airlines", затем - с государством, и наконец с остальными кредиторами, в том числе и с покупателями билетов.