Помехи GPS из России фиксируются постоянно, но сообщений пилотов от них становится меньше

Служба регулирования связи (СРС) сообщает о постоянной регистрации радиопомех, создаваемых Россией для спутниковой навигации.

В свою очередь, компания по управлению воздушным движением Oro navigacija сообщает, что в марте от пилотов самолетов поступило меньше сообщений об этом, чем в январе или феврале.

По данным, предоставленным BNS компанией Oro navigacija, в марте от пилотов было получено 306 сообщений о нарушении связи GPS, что примерно на пятьдесят меньше, чем в феврале, когда было получено 359 сообщений.

«Их может быть и больше, поскольку мы не фиксируем случаи сбоев, а только получаем сообщения об этом от пилотов», — сообщила BNS представитель компании Ингрида Даугирде.

В январе было зафиксировано 440 сообщений о помехах в работе GPS — в десять раз больше, чем за первый месяц 2024 года.

Заместитель председателя Совета СРС Дарюс Кулешюс сообщил агентству BNS, что радиопомехи спутниковой навигации исходят с территории Калининградской области России.

«Помехи создаются Россией преднамеренно. Они фиксируются непрерывно, 24 часа в сутки, и затрагивают практически все воздушные суда, летающие над Балтийским морем или следующие наземными трассами вокруг Калининграда», — утверждает он.

По словам представителя СРС, помехи фиксируются не только в воздушном пространстве Литвы — с этим сталкиваются также Польша, Латвия, Эстония, Финляндия и Норвегия.

«Радиопомехи в воздушном пространстве не являются техническим инцидентом, вызванным неисправностями оборудования или техническими неполадками. Помехи сигналам спутниковой навигации не влияют на безопасность полетов, поскольку используются альтернативные безопасные системы воздушной навигации», — отметил Кулешюс.

Неделю назад самолет, летевший из лондонского аэропорта Станстед в Вильнюс, сделал дополнительный круг перед посадкой. Сообщение, полученное Oro navigacija от пилота, указывает на то, что это было связано с помехами GPS.

В конце февраля советник президента по национальной безопасности Марюс Чеснулявичюс заявил, что помехи в работе GPS-сигнала, которые в последние месяцы мешали полетам самолетов, связаны с действиями России по защите от ответных ударов Украины по объектам на российской территории, но не направлены конкретно против Литвы.

Фото: Robertas Riabovas/BNS
Снеге Бальчюнайте.