В Шяуляй открылся ангар, приспособленный для вертолетов Black Hawk (дополнено)

Во вторник на Авиационной базе Военно-воздушных сил (ВВС) Литвы в Шяуляй открылся новый ангар для хранения, технического обслуживания и ремонта вертолетов.

Он адаптирован к приобретенным Литвой самолетам Black Hawk, которые должны прибыть в Литву в следующем году.

Во вторник на Авиационной базе Военно-воздушных сил (ВВС) Литвы в Шяуляй открылся новый ангар для хранения, технического обслуживания и ремонта вертолетов.
Он адаптирован к приобретенным Литвой самолетам Black Hawk, которые должны прибыть в Литву в следующем году.

Министр обороны Арвидас Анушаускас заявил, что новая инфраструктура важна для прибытия в Литву все большего количества союзников, усиления миссии воздушного патрулирования НАТО в странах Балтии и реализации ротационной модели противовоздушной обороны (ПВО).

"Развитие военной инфраструктуры на Авиабазе чрезвычайно актуально для нашей страны в деле укрепления безопасности и сдерживания. Развитая здесь военная инфраструктура является одним из важнейших долгосрочных приоритетов не только Литовской армии, но и НАТО", - сказал Анушаускас на открытии ангара.



Новый ангар предназначен для хранения и обслуживания вертолетов UH-60M Black Hawk, первые два должны прибыть в Литву в 2025 году, еще два — в 2026 году.

В прошлом году два пилота и десять техников были обучены управлению и обслуживанию этого типа вертолетов, а в этом году планируется подготовить еще восемь летчиков и столько же техников.

Литва приобрела в 2020 году вертолеты UH-60 Black Hawk, в настоящее время вертолеты проходят модернизацию на заводе модификаций в Хантсвилле, штат Алабама.

Работы по строительству ангара обошлись примерно в 3,6 млн евро.

Как сообщили в Минобороны, на развитие инфраструктуры авиабазы ​​Военно-воздушных сил до 2028 года планируется направить более 166 млн евро, из которых около 50 млн. евро выделит НАТО.

По словам министра, в будущем Авиабаза может быть приспособлена для размещения боевых авиационных частей.

"Я убежден, что литовская авиация должна расширяться. Все зависит от ресурсов. Я считаю, что у нас должны быть и боевые подразделения. Какими они должны быть - боевыми вертолетами или чем-то другим. В любом случае, литовская авиация должна развиваться, она должна соответствовать требованиям, которые диктуют правовые акты и геополитическая ситуация", - сказал Анушаускас.

"Мы не можем быть слабыми, у нас должны быть хорошие вооруженные силы и дополнительные возможности", - добавил он.

В 2023-2024 годах инвестиции в инфраструктуру Авиационной базы составят около 66 миллионов евро, из которых около 60% будет выделено в рамках Программы инвестиций в безопасность НАТО.

По данным Минобороны, реконструкцию перрона и рулежной дорожки на Авиабазе планируется завершить в этом году. В следующем году будет завершено строительство вертолетной площадки и грузового терминала.
К 2026 году планируется построить многоцелевые ангары для дополнительных истребителей миссии воздушной полиции НАТО и транспортных самолетов C-27J Spartan Вооруженных сил Литвы, учебный корпус и перроны для приема союзнических войск.

Фото: KAM / j. eil. K. Kavolėlis.
BNS/KAM