Идет поиск подрядчика на реконструкцию Via Baltica рядом с границей Литвы с Польшей

Дирекция автомобильных дорог Литвы ищет подрядчика для реконструкции более чем 12-километрового участка автомагистрали Via Baltica вблизи литовско-польской границы.

Это последний этап проекта Via Baltica на отрезке от Мариямполе до литовско-польской границы. Планируется, что после процедур госзакупок работы по реконструкции дороги смогут начаться в первой половине следующего года, сообщили в дирекции.

Планируется превратить участок дороги в четырехполосную магистраль с ограничением скорости до 130 километров в час. Транзитные транспортные потоки будут отделены от местного транспорта, ликвидированы одноуровневые перекрестки и разъезды.

"Всего в этом году будет проложено 12,5 км нового участка трассы, в конце следующего лета мы закончим 16 км самого сложного участка под Мариямполе, а в следующем году планируем закончить последние 12 км. Тогда мы сможем сосредоточить все свое внимание на реконструкции Via Baltica в направлении Латвии", - отметил в пресс-релизе министр коммуникаций и транспорта Марюс Скуодис.

Также по обе стороны реконструируемого участка дороги планируется проложить соединительные дороги, общая протяженность которых составит около 32,5 км. Также будут установлены четыре кольцевых развязки, три туннельных перехода, два виадука, подземный и наземный переход для животных, решения для погранзаставы, автобусные остановки и зона отдыха.

В октябре открылся первый завершенный участок проекта Via Baltica — участок дороги Каунас-Мариямполе-Сувалки с 72,5 по 79 километр. Реконструкция обошлась примерно в 55,8 млн евро, ее осуществила компания Fegda.