Г.Ландсбергис: санкции были приняты 14 марта, все отсрочки были публичными, ничего не скрывалось, все было известно

О санкциях по калининградскому транзиту стало известно еще в марте, а угрозы России являются частью информационной атаки, говорит министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис.

"Все это не скрывалось с марта. Санкции были приняты 14 марта, все отсрочки были публичными, все было ясно, что можно транспортировать, что нельзя, все это было на столе», — заявил Ландсбергис журналистам в среду после совместного заседания комитетов Сейма по иностранным делам и по национальной безопасности и обороне.

Комитеты Сейма в среду выясняли ситуацию с санкциями Европейского союза в отношении некоторых товаров, перевозимых в Калининградскую область, после того как Москва обвинила Литву в транзитных ограничениях и пригрозила принять «ответные меры».

«Россия хотела обвинить Запад, опираясь на пример Литвы, из-за своих пропагандистских целей. Все это, что было названо блокадой, закрытием транзита, во всем этом сталь составляет менее одного процента от всех грузов, пересекающих территорию Литвы. Вся эта информационная атака на Литву предпринята менее чем из-за одного процента", - сказал министр.

Он сказал, что Литве не стоит удивляться «угрозам со стороны агрессивного государства».

«Она (Россия) наш сосед, она воюет с дружественным для нас государством, против наших партнеров - Украины, она каждый день убивает людей, и мы удивляемся, что она говорит злые слова. Не удивительно, что могут быть злые слова, поэтому мы стремились быть членом НАТО, поэтому мы хотим оставаться членом НАТО, чтобы Альянс мог разместить в Литве постоянные силы, поэтому мы усиливаем нашу оборону, не из-за теоретических размышлений, а потому, что у нас опасный, агрессивный сосед», — сказал Ландсбергис.

Москва заявила в понедельник, что транзитные ограничения нарушают международные соглашения, и потребовала от Литвы отменить запрет на транзит некоторых товаров по железной дороге в Калининградскую область, между тем Вильнюс заявляет, что не вводил односторонних ограничений, и утверждает, что запрет предусмотрен санкциями ЕС.

По данным литовской таможни, четвертый санкционный пакет ЕС, принятый 15 марта, ввел для России ограничения в отношении российской стали и других изделий из черных металлов по соглашениям, заключенным до 17 июня, и с минувшей субботы эти грузы нельзя провозить по территории стран Сообщества.

В понедельник МИД Литвы вручил временному поверенному в делах России Сергею Рябоконю ноту, в которой разъяснил применение мер ЕС в отношении транзита между Калининградской областью и Россией, а в ходе встречи опроверг информацию из России о том, что перевозки попавших под санкции грузов якобы запрещает Литва.

По словам премьер-министра Литвы Ингриды Шимоните, хотя соглашения о транзите между ЕС, Россией и Литвой не предусматривают льготы для товаров и услуг, которые перевозятся на любых условиях, это оговорено в регламентах. По ее словам, было договорено, что на самые основные товары - продукты питания, лекарства и т. д. - не будут распространяться никакие ограничения.

Министр транспорта и коммуникаций Литвы: транзит стали в Калининград составлял небольшую часть перевозок LTG

Министр транспорта и коммуникаций Литвы Марюс Скуодис говорит, что транзит стали в Калининград составлял лишь незначительную часть грузов, перевозимых Литовскими железными дорогами (Lietuvos geležinkeliai, LTG), и запрет на транзит стали и других черных металлов через Литву был включен в воздействие на LTG всех западных санкций против России.

«Когда речь идет о транзите в Калининград, когда мы говорим о влиянии на нашу транспортную отрасль, это уже включено, мы включили влияние санкций. Мы планируем, что в этом году Литовские железные дороги перевезут примерно на 50% грузов меньше, чем планировалось, здесь нет ничего нового из перспективы транспортного сектора», — заявил министр журналистам в среду в Вильнюсском аэропорту.

«Я бы призвал всех воздержаться от резкой риторики, даже не взглянув на цифры. Цифры стали, по которой вступили в силу санкции, таковы, что можно даже потерять такие цифры в сети железных дорог, настолько они малы», — сказал Скуодис.

Министр не стал комментировать, какие ответные меры может предпринять Россия в связи с запретом транзита этих товаров и готова ли к ним Литва.

Представитель Lietuvos geležinkeliai Мантас Дубаускас сообщил, что компания проинформировала клиентов в Калининграде на прошлой неделе, за день до вступления санкций в силу.

«О санкциях также сообщается публично, с какого момента они вступают в силу, информация доступна как компаниям, так и клиентам. И клиентам было сообщено, чтобы не загружали грузы с такими товарами», — сказал Дубаускас журналистам в среду.

В прошлом году компания LTG Cargo перевезла около 51,1 млн тонн грузов, примерно пятая часть из них - транзит в Калининград.

Москва обвиняет Литву, транзитную страну, в ограничениях на поставки стали и черных металлов в Россию, которые вступили в силу на прошлой неделе, но официальные лица Литвы говорят, что они лишь применяют санкции ЕС в связи с вторжением Кремля в Украину.

Эрика Алондерите, Рома Пакенене